乘坐京津城際的旅客與乘務(wù)員在天津站站臺(tái)合影留念（中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司供圖 楊寶森/攝）

從2008年中國(guó)首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高速鐵路——京津城際鐵路開通運(yùn)營(yíng)，至今已15年，累計(jì)發(fā)送旅客3.4億人次。

京津城際列車駛出天津站（中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司供圖 楊寶森/攝）

15年來，京津城際每日開行列車數(shù)量從最初的47對(duì)增至現(xiàn)在的128對(duì)，增長(zhǎng)了約2.5倍；從最短發(fā)車間隔15分鐘到最短發(fā)車間隔3分鐘，從每日運(yùn)送4.8萬人次到每日運(yùn)送7.3萬人次。

旅客檢票乘車（中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司供圖 楊寶森/攝）

2023年6月15日，京津城際推出10次計(jì)次票。同日，京津城際首次上線復(fù)興號(hào)重聯(lián)車組，列車“擴(kuò)容”增加至128對(duì)。調(diào)整后的京津城際常態(tài)化開行重聯(lián)列車、長(zhǎng)編組列車，其中高峰日可增加席位2.76萬張，較調(diào)整前運(yùn)輸能力提升18%。其中，北京南站京津城際始發(fā)總運(yùn)能達(dá)到8.5萬人，相比于之前運(yùn)能增加1.4萬人，增幅達(dá)到20.5%。

旅客乘車（中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司供圖 楊寶森/攝）

15年來，京津城際提速擴(kuò)容，拉近了京津兩地距離、帶動(dòng)周邊多個(gè)城區(qū)更新發(fā)展，更加速了人才流動(dòng)、生活相通，極大地促進(jìn)了京津冀協(xié)同發(fā)展。

　　京津城際復(fù)興號(hào)動(dòng)車組行駛在線路上（中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司供圖 楊寶森/攝）

距北京市區(qū)71公里、距天津市區(qū)25公里的天津市武清區(qū)正依托獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)打造“京津衛(wèi)星城”，武清站的旅客也從2008年開站時(shí)日均發(fā)送200到300人，到目前日均發(fā)送8000人左右，周末客流超過1萬人，15年間，累計(jì)發(fā)送旅客近2700萬人。（中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 佟明彪 通訊員 魯靜）