作為國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)陸橋通道的重要“一橫”——連徐高鐵順利通過(guò)了國(guó)鐵集團(tuán)驗(yàn)收，將于2月8日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。連徐高鐵西起徐州東站，東至連云港站，途經(jīng)徐州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、銅山區(qū)、邳州市、新沂市，連云港市東?？h、海州區(qū)，正線全長(zhǎng)180公里，總投資265.9億元，設(shè)計(jì)速度350公里每小時(shí)。連徐高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，將徹底補(bǔ)上中國(guó)亞歐大陸橋高鐵通道的最后一塊短板，從連云港至烏魯木齊將實(shí)現(xiàn)高鐵全線貫通。 李文偉 攝

試運(yùn)行期間，動(dòng)車組列車通過(guò)連徐高鐵沂河特大橋。據(jù)悉，連徐高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)初期，鐵路部門每日安排開(kāi)行動(dòng)車組列車7對(duì)。 劉鑫 攝

　　鐵路供電作業(yè)人員在調(diào)試接觸網(wǎng)導(dǎo)線。 胡榮 攝

2020年12月8日，連徐高鐵電氣化工程啟動(dòng)接觸網(wǎng)熱滑試驗(yàn)，中鐵電氣化局徐連項(xiàng)目部技術(shù)人員向列車司機(jī)揮手。 溫兆晴 攝

中鐵電氣化局連徐項(xiàng)目部施工的徐連高鐵電氣化工程啟動(dòng)接觸網(wǎng)熱滑試驗(yàn)。 溫兆晴 攝

連徐高鐵是江蘇省“十三五”規(guī)劃提出的“三縱四橫”高鐵網(wǎng)成型的“最后一筆”，江蘇省鐵路將形成“北接隴海、南跨滬寧、西聯(lián)京滬、東啟江?！钡膷湫赂窬?。 劉冰 攝

列車從徐州東站駛出，連徐高鐵通車后，蘇北高鐵構(gòu)成“鐵三角”，蘇北5個(gè)市走進(jìn)新時(shí)代。 劉冰 攝

航拍中鐵建工集團(tuán)連徐高鐵站房項(xiàng)目部建設(shè)的新沂南站雄姿，還有東海縣站和邳州東站。 張秀 攝

為了確保連徐高鐵按時(shí)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，中鐵建工集團(tuán)連徐高鐵站房項(xiàng)目部先后增加了1000余名工作人員，晝夜奮戰(zhàn)，圓滿完成施工任務(wù)。 張秀 攝

免責(zé)聲明：本網(wǎng)轉(zhuǎn)載自其它媒體的文章，目的在于弘揚(yáng)科技創(chuàng)新精神，傳遞更多科技創(chuàng)新信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)，在此我們謹(jǐn)向原作者和原媒體致以崇高敬意。如果您認(rèn)為本站文章侵犯了您的版權(quán)，請(qǐng)與我們聯(lián)系，我們將第一時(shí)間刪除。