▲南方電網(wǎng)廣東東莞長(zhǎng)安供電局對(duì)轄區(qū)內(nèi)新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施開(kāi)展“安全體檢”

東莞的電動(dòng)車主能省錢啦!近日，記者從南方電網(wǎng)廣東東莞供電局了解道，為助力復(fù)工復(fù)產(chǎn)，降低電動(dòng)車主充電成本，8月1日起東莞供電局將自主建設(shè)的充電樁的充電服務(wù)費(fèi)由0.8元/度電降為0.4元/度電。優(yōu)惠活動(dòng)從8月1日～12月31日，實(shí)施期5個(gè)月東莞供電局預(yù)計(jì)讓利120萬(wàn)元。東莞也是廣東首個(gè)享受這種電動(dòng)車充電服務(wù)費(fèi)“超低折扣”的城市。

該局工作人員市場(chǎng)營(yíng)銷部綜合能源專責(zé)袁樞樺和記者算了一筆賬，一般來(lái)說(shuō)一臺(tái)車充電一次大概使用40度電，在電費(fèi)單價(jià)不變的情況下，享充電服務(wù)費(fèi)優(yōu)惠后每次充電可以節(jié)省16元。

今年再增200臺(tái)充電樁

目前，東莞供電局已投資建設(shè)充電站175座、充電樁1230臺(tái)，包含城際高速10座、城市公共134座、內(nèi)部機(jī)構(gòu)17座、公交專用8座、物流專用6座。從2018年至2020年7月充電電量達(dá)1300萬(wàn)千萬(wàn)時(shí)、充電服務(wù)次數(shù)達(dá)63萬(wàn)次。同時(shí)，該局還采用“能源合伙人”合作模式，助推東莞充電樁建設(shè)，促成社會(huì)資本投資建設(shè)充電站364座，充電樁2419臺(tái)。

隨著新能源汽車的市場(chǎng)占有率的持續(xù)增長(zhǎng)，越來(lái)越多的電動(dòng)車也需要更多的充電樁來(lái)服務(wù)。為此，東莞供電局積極響應(yīng)關(guān)于加強(qiáng)新基建投資建設(shè)的要求，2020年計(jì)劃投資建設(shè)充電樁200臺(tái)，目前已經(jīng)陸續(xù)開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)明年將建設(shè)1000臺(tái)充電設(shè)施，以緩解日益增長(zhǎng)的新能源汽車充電需求。

推進(jìn)綠色能源發(fā)展

今年?yáng)|莞供電局在做好疫情防控工作的前提下，持續(xù)積極推進(jìn)綠色能源。比如大力實(shí)施“以電代煤、以電代油、以電代氣”的電能替代工程。目前成功推廣電窯爐、充電設(shè)施、冰蓄冷等電能替代項(xiàng)目76個(gè)，新增替代電量2400萬(wàn)千瓦時(shí)。

此外，港口岸電項(xiàng)目也在持續(xù)進(jìn)行中，港口岸電指的是以港口電網(wǎng)供電代替?zhèn)鹘y(tǒng)的自備燃油機(jī)發(fā)電機(jī)供電。船舶靠港使用岸電，是減少船舶污染物排放的有效手段。

據(jù)了解，港口岸電不僅可以節(jié)約船舶靠港供電的成本、節(jié)省船舶自身發(fā)電設(shè)施的維護(hù)費(fèi)用，還能提高港口的能效，將基本上消除船舶靠港期間有害氣體的排放問(wèn)題。今年，東莞供電局助推東莞市玖龍碼頭有限公司和東莞市海昌碼頭港口岸電項(xiàng)目落地，預(yù)計(jì)9月投產(chǎn)，打造首個(gè)省級(jí)五萬(wàn)噸綠色港口岸電示范項(xiàng)目。

在光伏發(fā)電項(xiàng)目方面，今年?yáng)|莞供電局光伏新增裝機(jī)規(guī)模為18860千瓦，預(yù)計(jì)減排1.47噸二氧化碳。

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