這個春節(jié)假期因為一場新型冠狀病毒疫情而變得格外漫長。在公交、地鐵、火車等公共交通成為“高危”出行方式的時候，私車出行的安全性優(yōu)勢更為突顯，受此次疫情影響，這也讓一些持號待購，猶豫不定的潛在用戶將購買私家車的計劃提上日程。

據(jù)了解，北京現(xiàn)代菲斯塔純電動即將在2月底上市，從去年廣州車展亮相，到被曝續(xù)航敢與特斯拉正面硬杠，這款車出現(xiàn)在公眾視線當(dāng)中的方式似乎帶有一些挑釁?到底這臺車背靠怎樣實力?讓我們一探究竟。

科技賦能，490km強大續(xù)航PK特斯拉

在選擇純電動車型時，續(xù)航里程絕對是消費者們所關(guān)注的頭號因素，依托于寧德時代提供的三元鋰電池和大陸永磁同步電機共同組成的動力系統(tǒng)，菲斯塔純電動擁有490km的超長NEDC續(xù)航里程，即使與特斯拉model 3對比，菲斯塔純電動續(xù)航超出156公里的實力(特斯拉model 3續(xù)航220英里，約為354公里)，也足以為其打下“下一個爆款”的根基。

精雕細琢，運動外觀引人關(guān)注

一款車的外觀設(shè)計是吸引消費者的“第一眼緣”，此前燃油版菲斯塔一經(jīng)上市，便是憑借轎跑式的車身造型，吸引了無數(shù)年輕消費者的目光，此番菲斯塔純電動仍然秉承的現(xiàn)代汽車最新的“Sensuous Sportiness”(感性運動)設(shè)計理念，封閉式前格柵凸顯其純電動車型的身份，同時運動尾翼的加入大大提升了車尾的層次感與視覺沖擊力，搭配橢圓形雙出排氣管也讓車輛散發(fā)出更多的戰(zhàn)斗氣息。

不僅如此，菲斯塔純電動并沒有忘記其所肩負的運動使命，采用人體工程學(xué)打造的三輻式平底方向盤，無論質(zhì)感還是操作靈敏性均屬同級上乘水準(zhǔn)。多邊形的空調(diào)出風(fēng)口、傾斜的中控、儀表盤，營造出戰(zhàn)斗機般的座艙氛圍，可隨時調(diào)動起駕駛者的腎上腺素。

寒盡春生，菲斯塔純電動未來可期！

作為“伺機而后動”準(zhǔn)備殺入純電動家轎市場的后起之秀，菲斯塔純電動似乎更懂得年輕消費群體的用車需求，無論是超長續(xù)航，還是內(nèi)外飾設(shè)計等都充分考慮年輕消費群體的感受，為用戶營造出優(yōu)異的駕乘體驗。至此，我們不難想象，菲斯塔純電動必定是市場中闖入的又一匹黑馬。

 

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