作者：五宣

舉世矚目的2022北京冬奧會(huì)落下帷幕。賽會(huì)的順利舉辦，展現(xiàn)了更加精美的“中國元素”。這其中，中國五礦集團(tuán)有限公司為本屆北京冬奧會(huì)貢獻(xiàn)的不僅僅是一座高水平的雪車雪橇賽道，同時(shí)還有高質(zhì)量的服務(wù)保障。

戴好鋼盔、踩緊釘鞋，北京冬奧會(huì)選手閆文港抓住扶手起跑，沿冰軌推動(dòng)鋼架獲得最大初始速度，然后飛身躍入雪車，直面前方俯身滑行，急速?zèng)_過十幾個(gè)彎道……

2月11日，男子鋼架雪車最后兩輪滑行正在“雪游龍”賽道上演。與此同時(shí)，20人的制冰師團(tuán)隊(duì)，分兵把守、緊盯冰面；一輪滑行結(jié)束，灑水修冰清掃賽道，上下雙向同時(shí)作業(yè)，15分鐘內(nèi)全部完成。

最終，閆文港站上領(lǐng)獎(jiǎng)臺，獲得中國鋼架雪車第一枚奧運(yùn)獎(jiǎng)牌。而比賽結(jié)束運(yùn)動(dòng)員退場后，更為徹底的冰面檢查和修補(bǔ)才剛剛開始……冬奧會(huì)雪車雪橇賽事期間，來自中國五礦的運(yùn)營保障團(tuán)隊(duì)，就是這樣全力以赴維護(hù)著剔透平整的賽道冰面，如同打造一件藝術(shù)品。

“根據(jù)不同區(qū)域，賽道冰層厚度在3~5厘米不等。”國家雪車雪橇中心運(yùn)行主管、來自中國五礦所屬中冶上海寶冶的孫悅介紹，“冰面要像嬰兒皮膚一樣順滑，這不僅關(guān)乎運(yùn)動(dòng)員的成績，更關(guān)乎他們的安全。”

“我們每天都要對賽道進(jìn)行多輪養(yǎng)護(hù)，根據(jù)運(yùn)動(dòng)員滑行軌跡和冰面破損情況及時(shí)修冰、補(bǔ)冰。”國家雪車雪橇中心制冰隊(duì)隊(duì)長、來自中國五礦所屬中冶上海寶冶的朱永濤介紹，制冰師的工作主要由4個(gè)部分組成——制冰、修冰、補(bǔ)冰和養(yǎng)護(hù)。

據(jù)了解，從場館后期建設(shè)到賽事舉辦的這100多天以來，朱永濤每天在賽道步行約2萬米；賽道制冰面積約7000平方米，每天平均養(yǎng)護(hù)4遍，累計(jì)養(yǎng)護(hù)面積相當(dāng)于6個(gè)天安門廣場——而這，就是這些“無名英雄”日常工作的縮影。

據(jù)相關(guān)報(bào)道，中國五礦所屬北京香格里拉飯店在冬奧會(huì)期間承擔(dān)接待轉(zhuǎn)播商、市場開發(fā)合作伙伴、國家(地區(qū))奧委會(huì)和少數(shù)新聞媒體的任務(wù)。同時(shí)，該飯店也是奧林匹克俱樂部所在地，奧林匹克俱樂部是國際奧委會(huì)、國際單項(xiàng)體育聯(lián)合會(huì)、國家(地區(qū))奧委會(huì)和市場開發(fā)合作伙伴高層的社交場所。