國六排放標(biāo)準(zhǔn)是目前世界上最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)之一，而SCR催化劑是柴油車尾氣后處理系統(tǒng)中的關(guān)鍵一環(huán)，其作用是對(duì)尾氣中的NOx組分進(jìn)行還原轉(zhuǎn)化，以達(dá)到相應(yīng)的國六排放標(biāo)準(zhǔn)。近日，包頭稀土研究院國六稀土SCR催化劑的部分研發(fā)成果通過了國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心驗(yàn)證。

圖為國六稀土SCR蜂窩催化劑

“過去十多年里，我國汽車排放法規(guī)不斷升級(jí)，國內(nèi)部分車輛已經(jīng)開始執(zhí)行國六排放標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)的提升推動(dòng)了柴油車技術(shù)的升級(jí)，加快了各種排放控制技術(shù)的應(yīng)用，對(duì)于能夠適用于國六排放標(biāo)準(zhǔn)的高效清潔催化劑的開發(fā)訴求更加強(qiáng)烈?！卑^稀土研究院稀土催化材料課題組組長(zhǎng)李兆強(qiáng)博士介紹，團(tuán)隊(duì)研發(fā)的柴油車用稀土SCR催化劑，其活性中心是由具有特殊孔道結(jié)構(gòu)的含鑭、鈰等輕稀土類的化合物所組成，具有優(yōu)異的低溫SCR性能及良好的抗水熱老化、抗硫中毒能力，有效替代了傳統(tǒng)釩鎢鈦催化劑中的有毒組分釩，其性能優(yōu)于商用釩基催化劑的同時(shí)，又降低了SCR催化劑對(duì)環(huán)境的二次污染問題。

圖為年產(chǎn)100 噸稀土SCR催化劑粉體示范線

李兆強(qiáng)博士介紹，?科研團(tuán)隊(duì)成功開發(fā)出了同時(shí)具有優(yōu)良低溫活性和高溫穩(wěn)定性的催化劑粉體，通過配方及制備工藝的調(diào)整，使得其在滿足國六階段各項(xiàng)物理、SCR性能的基礎(chǔ)上，提升了抗水熱老化性及抗毒性。截止目前，團(tuán)隊(duì)在稀土SCR催化劑領(lǐng)域獲得授權(quán)國家發(fā)明專利6項(xiàng)，國際專利2項(xiàng)，發(fā)表國內(nèi)外重要期刊論文二十余篇，打破了國外企業(yè)的壟斷。

據(jù)了解，目前該項(xiàng)目圍繞自治區(qū)“科技興蒙”戰(zhàn)略，已建成年產(chǎn)100 噸稀土SCR催化劑粉體示范線，并進(jìn)行相關(guān)產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化推廣。