6月20日，走進(jìn)博格汽車安全帶（威海）有限公司生產(chǎn)車間，車間工人有條不紊地進(jìn)行作業(yè)，40余條編制生產(chǎn)線、5條染色生產(chǎn)線，整個車間卻只有30余人，這背后靠的是博格（威海）高度自動化的生產(chǎn)制造流程。

去年6月，在瑞泰電子科技、開泰體育、馬夸特開關(guān)之后，又一個項目--德國博格安全帶織帶項目，入駐臨港區(qū)中歐先進(jìn)智造產(chǎn)業(yè)園，這也為臨港區(qū)先進(jìn)制造業(yè)的蓬勃發(fā)展再添生力軍。“謝絕”客戶集聚的長三角地區(qū)，將“橄欖枝”拋給臨港區(qū)的最根本原因，博格汽車安全帶（威海）有限公司總經(jīng)理瓦肯伯格坦言：“這是因為臨港區(qū)高效、務(wù)實、專業(yè)的服務(wù)?！?/p>

說起博格安全帶項目的落地，時間倒退至2020年3月，臨港區(qū)商務(wù)局工作人員在與 “老朋友”東坡公司工作人員互致微信問候時，獲知了一條重要的招商線索--德國博格集團(tuán)有意在中國投資新項目，目前正在物色新項目選址。

“這樣一個發(fā)展前景十分廣闊的項目，如果能夠落戶臨港，對區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展一定能夠有所助力。”懷揣著這樣的想法，區(qū)商務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人千方百計地“搶”項目。前一天，往返800余公里，實地考察測量生產(chǎn)設(shè)備規(guī)格，第二天就按照項目方要求制定了專業(yè)方案與報價，這樣的專業(yè)服務(wù)，只是臨港區(qū)在招引博格安全帶項目過程中的一處縮影。

受制于疫情，臨港區(qū)與德國博格集團(tuán)關(guān)于項目落地合作的第一次對接交流以云視頻方式展開。隨后，臨港區(qū)成立項目招商小組，與德國博格集團(tuán)保持緊密聯(lián)系；邀請外商現(xiàn)身說法介紹臨港區(qū)的投資優(yōu)勢、發(fā)展環(huán)境；召開調(diào)度會，圍繞項目設(shè)備搬遷、環(huán)保、人力資源等重要問題，逐一與項目方溝通……秉持著一貫認(rèn)真負(fù)責(zé)的招引態(tài)度，臨港區(qū)逐漸贏得了客戶的青睞。

2020年 4 月，德國博格集團(tuán)來訪臨港，進(jìn)行更加全面深刻的項目落戶考察。面對此次大考，臨港區(qū)第一時間啟動“一事一議”機(jī)制，統(tǒng)籌各行業(yè)領(lǐng)域?qū)I(yè)力量，針對項目方最關(guān)心的環(huán)保、設(shè)備搬遷、人力資源等問題集中進(jìn)行了交流會商，做足了準(zhǔn)備。在集中考察期間，從環(huán)保政策到污水處理站中具體設(shè)備的價格，從人力資源優(yōu)勢到人力公司推薦的人才簡歷，從設(shè)備搬遷周期到各個設(shè)備所需要的人工，所有問題都做到了事無巨細(xì)、面面俱到，得到了項目方的充分認(rèn)可。6 月 22 日，德國博格汽車安全帶項目簽約儀式順利舉行，首批設(shè)備當(dāng)月進(jìn)駐中歐先進(jìn)智造產(chǎn)業(yè)園。

今年1月份，博格汽車安全帶（威海）有限公司投入試生產(chǎn)，走過上半年的爬坡式生產(chǎn)階段，下半年，博格（威海）將卯足干勁，全力以赴擴(kuò)大生產(chǎn)?！按a(chǎn)設(shè)備全部投產(chǎn)后，預(yù)計年產(chǎn)值將突破1億元。”瓦肯伯格信心十足地說。