12月3日，大榭智能交通管理系統(tǒng)建設(shè)項目完成竣工驗收。該項目建設(shè)以全面提升交通科技設(shè)備復(fù)用率為原則，在降低外場設(shè)備建設(shè)投入的基礎(chǔ)上，加大數(shù)據(jù)融合應(yīng)用，建立交通大數(shù)據(jù)平臺，為化工區(qū)突發(fā)事件交通疏導(dǎo)提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和決策輔助，總投資399萬元。

該項目主要包括外場設(shè)備、大數(shù)據(jù)平臺兩部分，其中外場設(shè)備涵蓋非機(jī)動車交通違法檢測系統(tǒng)、人臉卡口、區(qū)間測速新建及高清電子警察改造等建設(shè)內(nèi)容；大數(shù)據(jù)平臺包含交警車輛大數(shù)據(jù)和貨運(yùn)車輛路徑加載大數(shù)據(jù)兩大平臺，其中貨運(yùn)車輛路徑加載大數(shù)據(jù)平臺充分利用了大數(shù)據(jù)智能分析技術(shù)，結(jié)合了榭西榭北的路網(wǎng)路徑及化工區(qū)空間分布和貨運(yùn)車輛數(shù)據(jù)資源，深度挖掘貨運(yùn)車輛路徑加載的時空演變規(guī)律，實時掌握貨運(yùn)車輛在大榭島內(nèi)空間分布、化工區(qū)存量和路徑流量分配等情況，并對貨運(yùn)車輛的存量超限、路徑流量突變等異常情況進(jìn)行預(yù)警，為貨運(yùn)車輛疏散撤離、違法停車、異常聚集或擁堵等突發(fā)情況的應(yīng)急處置和精準(zhǔn)管理提供了重要的決策支撐依據(jù)，提高了對大榭島內(nèi)貨運(yùn)車輛的智能化管控能力和精細(xì)化服務(wù)水平。