12月20日，坐落在天津開發(fā)區(qū)西區(qū)的長(zhǎng)城汽車天津生產(chǎn)基地迎來(lái)了一個(gè)激動(dòng)人心的歷史時(shí)刻，公司生產(chǎn)的第300萬(wàn)輛整車正式下線。

截至2019年12月，長(zhǎng)城汽車天津生產(chǎn)基地在8年零4個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，累計(jì)創(chuàng)造工業(yè)產(chǎn)值3200億元，利稅超過(guò)560億元，這一速度已成為國(guó)內(nèi)整車工廠中高產(chǎn)量、高能效的典范，也為天津市汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。

長(zhǎng)城汽車

“9+5”全球生產(chǎn)布局趨于完善

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，長(zhǎng)城汽車股份有限公司副總裁孟祥軍表示，長(zhǎng)城汽車天津生產(chǎn)基地是長(zhǎng)城汽車走出河北保定，扎根天津?yàn)I海建成運(yùn)營(yíng)的第一家整車及核心零部件配套的全工藝工廠，是長(zhǎng)城汽車國(guó)際化戰(zhàn)略的重要一步。

2019年，是長(zhǎng)城汽車全球化戰(zhàn)略的發(fā)力年。

6月，長(zhǎng)城汽車俄羅斯圖拉工廠正式投產(chǎn)，開啟了長(zhǎng)城汽車乃至中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)全球化發(fā)展新時(shí)代；

9月，長(zhǎng)城汽車全球第五個(gè)、中國(guó)南方首個(gè)全工藝整車生產(chǎn)基地——重慶永川智慧工廠正式竣工投產(chǎn)；

10月，長(zhǎng)城汽車集生產(chǎn)、研發(fā)于一體的平湖整車項(xiàng)目開工建設(shè)；

11月，長(zhǎng)城汽車泰州整車生產(chǎn)項(xiàng)目以及長(zhǎng)城汽車和寶馬集團(tuán)合資的光束汽車項(xiàng)目相繼啟動(dòng)。

截至目前，長(zhǎng)城汽車已在國(guó)內(nèi)形成華北、華東、華南三大整車生產(chǎn)區(qū)域，完成全國(guó)范圍的“黃金三角”生產(chǎn)布局，全面覆蓋國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，對(duì)企業(yè)全球化發(fā)展也形成有力支撐。在全球范圍內(nèi)，長(zhǎng)城汽車將依托俄羅斯圖拉工廠，并連接厄瓜多爾、馬來(lái)西亞、突尼斯等KD工廠共同支撐起在海外市場(chǎng)的發(fā)展。至此，長(zhǎng)城汽車“9+5”全球化生產(chǎn)布局已趨于完善。

開發(fā)區(qū)提升汽車產(chǎn)業(yè)服務(wù)能級(jí)

推動(dòng)產(chǎn)業(yè)行穩(wěn)致遠(yuǎn)

目前，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正進(jìn)入到“降速調(diào)整、動(dòng)能轉(zhuǎn)換”的新階段，汽車市場(chǎng)由“總體規(guī)模快速擴(kuò)張”轉(zhuǎn)為“結(jié)構(gòu)優(yōu)化和質(zhì)量提升”，電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化“四化”趨勢(shì)更加顯著，汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)正在發(fā)生深刻變革。面對(duì)挑戰(zhàn)和難得的歷史發(fā)展機(jī)遇，天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)主動(dòng)作為，近謀遠(yuǎn)慮，借勢(shì)改革大力提升區(qū)域汽車產(chǎn)業(yè)服務(wù)能級(jí)；以前瞻思路謀劃大局，把握產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型機(jī)遇，夯實(shí)提升原有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)與拓展新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域并重，推動(dòng)開發(fā)區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)行穩(wěn)致遠(yuǎn)，開啟發(fā)展新紀(jì)元。

經(jīng)過(guò)二十余載的深耕培育，天津開發(fā)區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)攢下了雄厚的“家底兒”，在整車制造領(lǐng)域更是匯集了一汽豐田、一汽大眾、長(zhǎng)城汽車三“巨頭”形成三足鼎立穩(wěn)健發(fā)展的產(chǎn)業(yè)格局，隨著一汽豐田新一線、一汽大眾華北基地等新項(xiàng)目陸續(xù)投產(chǎn)并不斷提升產(chǎn)能利用率，支撐區(qū)域產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)的動(dòng)力尤顯強(qiáng)勁。在全國(guó)汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷量下行的弱勢(shì)格局下，2019年1-9月，開發(fā)區(qū)汽車產(chǎn)量83.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)46.8%，占全市汽車總產(chǎn)量的99%以上。汽車行業(yè)前三季度工業(yè)總產(chǎn)值1092.9億元，同比增長(zhǎng)13.6%，全年目標(biāo)1580億元，增長(zhǎng)16.5%。結(jié)合區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)和項(xiàng)目產(chǎn)能情況，全年產(chǎn)量預(yù)計(jì)將首次超過(guò)100萬(wàn)輛，產(chǎn)業(yè)能級(jí)再獲提升，鑄就區(qū)域汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的又一里程碑。

2019年7月份以來(lái)，天津開發(fā)區(qū)法定機(jī)構(gòu)改革進(jìn)入實(shí)操階段，在一系列大刀闊斧的改革中，汽車產(chǎn)業(yè)促進(jìn)局的設(shè)立成為了機(jī)構(gòu)改革重組的一大焦點(diǎn)。汽車產(chǎn)業(yè)促進(jìn)局將原來(lái)分布在開發(fā)區(qū)各部門的汽車服務(wù)職能進(jìn)行了整合，以產(chǎn)業(yè)細(xì)分服務(wù)領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)了整車、零部件、專用車、汽車裝備和材料，服務(wù)板塊的全覆蓋；在職能劃分上橫縱結(jié)合，形成歐美汽車、亞太汽車、自主汽車、汽車新興領(lǐng)域及服務(wù)多個(gè)團(tuán)隊(duì)，兼顧區(qū)域產(chǎn)業(yè)深度服務(wù)與新興領(lǐng)域的拓展。本著聚焦主責(zé)主業(yè)的改革原則，開發(fā)區(qū)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)促進(jìn)局“給足給夠資源”，精挑細(xì)選優(yōu)秀專業(yè)人才，根據(jù)細(xì)分領(lǐng)域組建“專家型”團(tuán)隊(duì)，打造出一支汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的“突擊隊(duì)”，切實(shí)服務(wù)和推進(jìn)區(qū)域汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

未來(lái)，開發(fā)區(qū)將把區(qū)域汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展置于全球汽車產(chǎn)業(yè)“電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”的大背景中予以布局，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，構(gòu)筑創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)生態(tài)，促進(jìn)自貿(mào)區(qū)政策優(yōu)勢(shì)與汽車產(chǎn)業(yè)更好融合，不斷增強(qiáng)開發(fā)區(qū)要素吸引力和產(chǎn)業(yè)聚集力，構(gòu)建集產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、服務(wù)鏈于一體的汽車產(chǎn)業(yè)體系。