氫能源具有環(huán)保清潔、轉(zhuǎn)換效率高、應(yīng)用廣泛的特點(diǎn)，被公認(rèn)為是全球新一輪能源技術(shù)革命的重要方向。近年來，隨著技術(shù)突破與社會認(rèn)知的深入，氫能源產(chǎn)業(yè)進(jìn)入加速起飛的“風(fēng)口期”。2010年，如皋市率先謀劃布局氫能全產(chǎn)業(yè)鏈，經(jīng)過十年艱苦探索，已成為核心技術(shù)最多、產(chǎn)業(yè)集聚度最高、產(chǎn)業(yè)鏈最全、國際影響力最大的氫能產(chǎn)業(yè)高地，“氫能發(fā)動機(jī)”的牽引力日益凸顯。

市場主體快速集聚。從2010年第1家氫能企業(yè)落戶如皋開始，已發(fā)展到核心骨干企業(yè)20多家、零部件配套企業(yè)40多家的產(chǎn)業(yè)集群。氫能燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)能和產(chǎn)量全國第一。從集制儲運(yùn)氫、加氫、氫燃料電池研發(fā)生產(chǎn)、氫燃料電池汽車開發(fā)制造，到產(chǎn)品示范應(yīng)用“五位一體”的氫能產(chǎn)業(yè)鏈初步形成。2018年，實現(xiàn)應(yīng)稅銷售超80億元，預(yù)計2020年實現(xiàn)產(chǎn)值超500億元。核心技術(shù)自主研發(fā)。如皋氫能產(chǎn)業(yè)在制、儲、運(yùn)、用氫各環(huán)節(jié)都擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，擁有專利120項，其中發(fā)明專利34項，主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到國際一流。在全球率先掌握將不穩(wěn)定可再生能源高效轉(zhuǎn)化為氫能并進(jìn)行存儲再利用技術(shù)。在國內(nèi)率先實現(xiàn)制儲加氫一體機(jī)生產(chǎn)制造，氫能燃料電池系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化流水線生產(chǎn)，國產(chǎn)氫能電堆出口用于韓國蔚山工業(yè)園200KW分布式發(fā)電站，35MP/70MP雙模國際標(biāo)準(zhǔn)商業(yè)加氫站實現(xiàn)24小時全天候運(yùn)營。載體建設(shè)日趨完善。如皋“氫能小鎮(zhèn)”成為國內(nèi)首家氫能特色小鎮(zhèn)。與清華大學(xué)和省產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院合作成立的“氫能戰(zhàn)略研究院”和“氫能產(chǎn)業(yè)研究院”，成為氫能技術(shù)創(chuàng)新的重要支撐?！皣壹墯淙剂想姵仄囇芯繖z測中心”加快建設(shè)。與省汽車工程協(xié)會合作發(fā)起“江蘇省氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”，首批吸納35家成員單位加入。行業(yè)影響持續(xù)擴(kuò)大。氫能產(chǎn)業(yè)成為如皋對外交往靚麗名片。聯(lián)合國開發(fā)計劃署的“氫經(jīng)濟(jì)示范城市項目”落戶如皋。近兩年先后承辦第二屆、第三屆氫能產(chǎn)業(yè)“達(dá)沃斯論壇”國際氫能與燃料電池大會，并成為永久會址，共吸引20多個國家和地區(qū)2600多名政產(chǎn)學(xué)精英和業(yè)界巨頭出席會議。2018年，如皋氫能產(chǎn)業(yè)被上海市納入長三角氫走廊建設(shè)發(fā)展規(guī)劃。

一、以理念創(chuàng)新為引領(lǐng)，增創(chuàng)產(chǎn)業(yè)先發(fā)優(yōu)勢

科學(xué)的頂層設(shè)計是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“導(dǎo)航儀”。如皋積極順應(yīng)全球新一輪技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)變革的特征和趨勢，主動進(jìn)入商業(yè)化浪潮前沿的氫能產(chǎn)業(yè)，著力開創(chuàng)全新“藍(lán)海”市場。

一是率先布局氫能產(chǎn)業(yè)。2010年從美國佛羅里達(dá)州立大學(xué)引進(jìn)技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊，成立百應(yīng)能源企業(yè)，開啟氫能產(chǎn)業(yè)探索之路。目前，百應(yīng)能源已由研發(fā)生產(chǎn)“拇指蓋”大小的膜電極變成擁有5000臺氫燃料電池發(fā)動機(jī)產(chǎn)能、帶動上下游產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值超30億元的龍頭企業(yè)，并帶動巴拉德、安思卓、清能等一大批國際氫能產(chǎn)業(yè)知名企業(yè)落戶如皋，產(chǎn)業(yè)集聚優(yōu)勢逐步顯現(xiàn)。

二是科學(xué)規(guī)劃引導(dǎo)氫能產(chǎn)業(yè)。2010年，聘請中國工程院楊裕生院士作為氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展顧問，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新研究。2017年，邀請中國汽車工程學(xué)會、神華北京低碳清潔能源研究所，編制出臺如皋市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，為氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供戰(zhàn)略支撐。舉辦氫能產(chǎn)業(yè)學(xué)習(xí)系列培訓(xùn)班，研究把握政策動向和產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。

三是優(yōu)化體制機(jī)制支撐氫能產(chǎn)業(yè)。成立新能源汽車指揮部，在如皋經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)設(shè)立氫能產(chǎn)業(yè)園區(qū)管委會。面向社會公開選拔優(yōu)秀人才，組建服務(wù)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的專業(yè)人才隊伍，保障氫能產(chǎn)業(yè)項目不斷落戶、順利建設(shè)。制訂出臺多項扶持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策措施，有力有效促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。

二、以科技創(chuàng)新為重點(diǎn)，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)核心競爭力

提升產(chǎn)業(yè)競爭力，必須推進(jìn)核心技術(shù)創(chuàng)新突破。如皋把核心技術(shù)研發(fā)作主攻方向，抓住產(chǎn)業(yè)發(fā)展命脈，牢牢把握氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展主動權(quán)。

一是強(qiáng)化企業(yè)創(chuàng)新主體地位。綜合利用政策資金扶持“組合拳”，支持企業(yè)搶占?xì)淠墚a(chǎn)業(yè)技術(shù)前沿。組織產(chǎn)學(xué)研對接會，鼓勵金融機(jī)構(gòu)為企業(yè)技改提供信貸融資支持，扶持企業(yè)自建或與高校、科研院所共建研發(fā)機(jī)構(gòu)。推動江蘇湯臣汽車零部件有限公司建立“雙院士”工作站，推動江蘇陸地方舟汽車有限公司與南通創(chuàng)源電化學(xué)科技有限公司建立江蘇工程技術(shù)研究中心。

二是強(qiáng)化創(chuàng)新人才支撐力。實施氫能產(chǎn)業(yè)高端人才招引計劃，成功吸引3名院士、6名千人計劃專家、5名省雙創(chuàng)人才來如皋投身氫能產(chǎn)業(yè)。在上海成立金皋科技孵化中心，暢通滬皋人才雙向交流渠道。建設(shè)氫能及新能源汽車職業(yè)技術(shù)學(xué)校，推動“二元制”校企協(xié)同育人模式，開展“定單式”、“儲備式”技能培訓(xùn)。

三是提升研發(fā)平臺承載力。成立“江蘇省氫能及燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟”，加強(qiáng)與同濟(jì)大學(xué)、吉林大學(xué)、江蘇省產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院等高等院校和科研院所合作，推動氫能產(chǎn)業(yè)瓶頸技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)學(xué)研合作。與上海機(jī)動車檢測中心共建如皋燃料電池檢驗檢測中心，未來將成為華東地區(qū)最大的燃料電池檢驗檢測平臺。

三、以管理創(chuàng)新為手段，打造氫能完整產(chǎn)業(yè)鏈

打造完整產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)乾F(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展的內(nèi)在需要。如皋通過管理創(chuàng)新，著力優(yōu)化區(qū)域資源要素配置，不斷健全補(bǔ)強(qiáng)氫能產(chǎn)業(yè)鏈條，努力加快產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)步伐。

一是突出龍頭項目招引培育。依托新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)，以整合稀缺汽車整車生產(chǎn)資質(zhì)為抓手，先后招引吉利、青年客車、美國賽麟、陸地方舟等國內(nèi)外知名新能源汽車企業(yè)落戶。目前已有三家汽車整車生產(chǎn)企業(yè)獲得氫能燃料電池汽車生產(chǎn)公告，有效拉動了氫能產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。

二是推動資源要素向產(chǎn)業(yè)集聚。大力推進(jìn)服務(wù)氫能企業(yè)發(fā)展的技術(shù)創(chuàng)新和成果轉(zhuǎn)化，以及試驗檢測、通關(guān)物流、產(chǎn)品營銷四大平臺建設(shè)，有效推動氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展降本增效。積極創(chuàng)新金融服務(wù)手段和形式，組建國有資本發(fā)起、社會力量主導(dǎo)、專業(yè)團(tuán)隊運(yùn)營的融資租賃公司2家、商業(yè)保理公司1家和供應(yīng)鏈金融公司1家，為企業(yè)開展股權(quán)和債券融資提供全方位的扶持幫助，有效滿足氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中面臨的資金需求。高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)“氫能產(chǎn)業(yè)園”，為氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才孵化項目提供拎包入住、一站式服務(wù)。

三是推動氫能應(yīng)用示范。積極參與推動“長三角氫走廊”建設(shè)、“長三角氫燃料電池汽車科普巡游活動”，加快推動燃料電池汽車市場化進(jìn)程。圍繞建設(shè)聯(lián)合國開發(fā)計劃署“氫經(jīng)濟(jì)示范城市項目”，先后開展燃料電池汽車運(yùn)營、燃料電池分布式發(fā)電示范應(yīng)用等項目建設(shè)，成為全省首家開通氫燃料電池公交線路的城市，有效提升了氫能產(chǎn)品的市場接受度和知名度。

四、以開放創(chuàng)新為依托，提升產(chǎn)業(yè)國際影響力

現(xiàn)代高科技產(chǎn)業(yè)分工細(xì)化，供應(yīng)鏈和銷售市場全球分布的特征更加凸顯。如皋積極參與國際氫能產(chǎn)業(yè)分工與合作，加快引入國內(nèi)外優(yōu)勢資源和重點(diǎn)項目，氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展質(zhì)態(tài)持續(xù)向好。

一是“借船出?！弊龊卯a(chǎn)業(yè)宣傳推介。充分發(fā)揮外部高端平臺在對外宣傳中的“放大器”和“強(qiáng)磁場”的作用，密切與聯(lián)合國開發(fā)計劃署、中國汽車工程學(xué)會、汽車百人會、氫能標(biāo)準(zhǔn)委員會等高層次機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會和聯(lián)盟間的合作，持續(xù)舉辦“國際氫能與燃料電池汽車大會”、氫能產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化會議，為氫能產(chǎn)業(yè)合作提供開放、共享的優(yōu)質(zhì)平臺。

二是撬動整合優(yōu)勢資源參與發(fā)展。發(fā)起成立總規(guī)模為30億元的氫能燃料電池產(chǎn)業(yè)基金，以1:4的比例撬動120億社會資金共同投入如皋氫能事業(yè)。與上海機(jī)動車檢測認(rèn)證中心合作共建國家級氫燃料電池汽車檢測中心，可提供氫燃料電池汽車檢測、認(rèn)證、標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)和研發(fā)支持等多項服務(wù)。加快推動神華加氫站的商業(yè)化運(yùn)行，成為國家能源集團(tuán)涉足氫能板塊的示范標(biāo)桿項目。

三是推動國際科技產(chǎn)能合作。面向氫能經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的日本開展定向招商，走出去舉辦如皋（東京）投資環(huán)境說明會，參加“中日氫能燃料電池汽車交流論壇”。密切與加拿大巴拉德、美國安思卓等全球知名企業(yè)合作，綜合采用技術(shù)引進(jìn)、設(shè)立生產(chǎn)基地和股權(quán)并購等方式，引進(jìn)國外先進(jìn)專利技術(shù)和生產(chǎn)工藝，快速提升自主品牌企業(yè)技術(shù)水平，提升氫燃料電池系統(tǒng)及關(guān)鍵零部件的產(chǎn)能。