9日上午10點，海投集團下屬廈門國際班列有限公司運營的中歐（廈門）班列又傳來好消息，隨著海滄白礁貨場東風號貨運班列的一聲汽笛響起，廈門至布達佩斯直通線正式開通運行。

這不但是繼波蘭羅茲、德國漢堡、杜伊斯堡、俄羅斯莫斯科之后又一條直達歐洲的線路，而且是繼今年1月試行廈門途經(jīng)西安再抵布達佩斯線路后，在自貿(mào)委、廈門海關(guān)、市交通局、鐵路及相關(guān)單位的大力支持下開通的又一條實踐“一帶一路”倡議、直達“中東歐心臟”腹地的便捷、高效新通道。

無需城際間轉(zhuǎn)關(guān)環(huán)節(jié) 直通線極大節(jié)省運輸時間

傳統(tǒng)的運輸方式，是由海運到歐洲海港，再用公路運輸把貨送到各中東歐地區(qū)，運輸時間需要40-45天，鐵路運輸至少可以節(jié)省一半以上的時間，在時效上更具優(yōu)勢，將貨物更有效率的運送到歐洲中心腹地。

對比原廈門-西安-布達佩斯線路，目前此直通線無需辦理城際間轉(zhuǎn)關(guān)環(huán)節(jié),可節(jié)省2-3天時間，新的直達線路運行時間預計僅需17天便可抵達匈牙利首都布達佩斯。

與口岸管理部門加強協(xié)作 “一站式服務(wù)”提升通關(guān)效率

此次直通線的開通得到了海關(guān)方面的大力支持，為班列提供“一次報關(guān)、一次查驗、全線放行”的通關(guān)便利舉措，通過“安智貿(mào)”（即中歐安全智能貿(mào)易航線試點計劃）促進國際海關(guān)合作，保障班列順利平穩(wěn)開行。同時積極推進口岸管理體制創(chuàng)新，加強與口岸管理部門協(xié)作，推動一站式查驗，讓企業(yè)一次申報、一次吊柜、一次查驗，提高效率，節(jié)省成本，降低費用。

落實“一帶一路”戰(zhàn)略 助力福建商品打開中東歐市場

匈牙利是第一個同中國簽署“一帶一路”合作備忘錄的歐洲國家，是“一帶一路”倡議在歐洲的重要節(jié)點之一。2018年，匈牙利繼續(xù)保持中國在中東歐地區(qū)第三大貿(mào)易合作伙伴地位，僅次于波蘭和捷克，貨物從匈牙利出發(fā)可在一兩天內(nèi)到達大部分歐洲國家。

目前，福建有很多性價比很高的品牌商品出口到匈牙利，并通過匈牙利銷往中東歐和歐盟。中歐（廈門-布達佩斯）班列直通線的開通，進一步加強了福建聯(lián)通歐洲的交流紐帶，將大幅提升貨物送達歐洲各地的效率。

現(xiàn)今，中歐（廈門）班列目的港包括羅茲、漢堡、杜伊斯堡、布達佩斯及阿拉木圖等城市，是我國開通同類班列的城市中唯一真正實現(xiàn)了“一帶”和“一路”無縫對接的班列，初步達到了“國家物流新通道”的戰(zhàn)略定位。據(jù)統(tǒng)計，中歐（廈門）班列班列（歐洲線）的市場售價、單柜貨值、重載率、本地貨物比率、海鐵聯(lián)運貨物比率、直攬貨比率全國領(lǐng)先。截至今年6月底，班列已累計發(fā)運260列，共8602個40 尺大柜，累計貨值45.90億元人民幣，已發(fā)展成全國運行質(zhì)量最好的班列之一。