近期，跨境電商平臺速賣通正式進(jìn)入韓國主流電商平臺，10月月度用戶首次躋身韓國綜合電商TOP3。從兩年前首次進(jìn)入韓國市場到接連打破韓國電商紀(jì)錄，速賣通相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“我們最重要的決定就是布局威海倉。”

如果要提煉速賣通最大的優(yōu)勢，那便是“速度”。目前，平臺配送速度基本實現(xiàn)“五日達(dá)”，此前，韓國沒有跨境購物平臺能做到如此。

在菜鳥華北優(yōu)選倉內(nèi)，海外客戶下單后，分揀員拿著長長的貨單揀貨，攢夠了一波次貨物，工人立馬裝車出庫?！斑@批貨物通關(guān)上船后，第二天早上就能到達(dá)韓國，再由當(dāng)?shù)匚锪鞴九渌停?至5天內(nèi)到貨。”菜鳥華北優(yōu)選倉經(jīng)理趙勇光說。

海運交通夕發(fā)朝至是威海對韓的傳統(tǒng)優(yōu)勢，在此基礎(chǔ)上，威海不斷“刷新”速度。今年，“四港聯(lián)動”（威海-仁川）整車運輸諒解備忘錄正式生效，物流時間縮短5小時左右。在市商務(wù)局和威海海關(guān)的大力支持下，綜保區(qū)打造多模式跨境電商產(chǎn)業(yè)園，“一站式”開展“1210”、“9610”等業(yè)務(wù)，出口電商貨物可集中拼裝運輸，精簡“等待”時間，通關(guān)效率保持全省領(lǐng)先。

從航道到服務(wù)的提速，都為速賣通對韓“開疆”提供了強(qiáng)大支持?！昂＿\不僅效率高成本更低，更豐富了貨物的品類。”趙勇光指著倉庫內(nèi)堆放的“大件”說道，“海運對包裹沒有體積限制，帳篷、魚竿、家具等各種商品都能快速直達(dá)，這也是速賣通平臺受歡迎的重要因素?！?/p>

在速賣通入駐前，韓國沒有任何一家大型綜合型電商獨占鰲頭，各電商平臺均專注于某些細(xì)分品類打造垂直渠道。再看速賣通菜鳥華北優(yōu)選倉，儲藏著8萬多個品類的商品，小到美妝、飾品，大到家電、戶外用品，對于品類單一的獨立站來說，堪稱降維打擊。

平臺以“綜合”為賣點，就要突破倉儲供應(yīng)鏈的限制。而倉儲正是速賣通的一張“優(yōu)勢牌”。

在菜鳥華北優(yōu)選倉后側(cè)不足20米處，一棟400多米長的二層倉庫正在落成，投入使用后，速賣通在綜保區(qū)的倉儲面積將達(dá)到10萬平方米。

“隨著對韓業(yè)務(wù)發(fā)展很快，我們的倉儲面積翻了25倍，多虧了綜保區(qū)倉儲資源豐富，在運營中很少出現(xiàn)倉庫資源不足、貨物爆倉等問題。”趙勇光說。

區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施配套完善，提前備足標(biāo)準(zhǔn)化廠房倉庫，滿足企業(yè)拎包入住需求，節(jié)省了大量資金和時間。

面對速賣通要在同一平面做作業(yè)的需求，綜保區(qū)立即組織籌備為其“量身定制”廠房，用“保姆式”服務(wù)推進(jìn)，最大限度幫企業(yè)降低運營費用。

“無論是地理位置還是政府的服務(wù)效率，綜保區(qū)都堪稱一流，讓我們發(fā)展、擴(kuò)張沒有后顧之憂?！壁w勇光說，將繼續(xù)擴(kuò)大對日韓跨境電商業(yè)務(wù)，在綜保區(qū)形成速賣通對東亞的出口基地。

速賣通強(qiáng)勢崛起也激發(fā)了韓國電商市場的“鯰魚效應(yīng)”，不少電商平臺緊隨其后，順勢落戶綜保區(qū)。

韓國電商龍頭CouPang率先入駐，借助綜保區(qū)全模式監(jiān)管優(yōu)勢，開展多項跨境電商業(yè)務(wù)，在剛過去的“雙十一”大促中，出口單量突破30萬。韓國主流電商平臺先后前來“試水”，趣天網(wǎng)、樂天等已經(jīng)開展業(yè)務(wù)，并計劃繼續(xù)擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模。

“速賣通的快速發(fā)展就是鮮活的事例，激發(fā)了國內(nèi)外跨境電商平臺選擇威海、落戶綜保的意愿。現(xiàn)在我們正對接洽談更多對韓跨境電商平臺，希望越來越多電商平臺落地，推動區(qū)域跨境電商高質(zhì)量發(fā)展，也帶動更多的生產(chǎn)制造企業(yè)‘品牌出海’。”綜保區(qū)商務(wù)局副局長李浩說。