8月17日，隨著一聲巨響，3顆衛(wèi)星在中國航天科技集團(tuán)研發(fā)的首型商業(yè)運(yùn)載火箭捷龍一號(hào)的托舉下壯麗升空，翻開了我國商業(yè)航天的新篇章。

很難想象，取得這樣重大成就的科研團(tuán)隊(duì)，主要是由90后年輕人構(gòu)成的。更鮮為人知的是，這個(gè)項(xiàng)目源自中國航天科技集團(tuán)所屬中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院(以下簡稱航天一院)某事業(yè)部團(tuán)委發(fā)起的一個(gè)青年創(chuàng)新研究項(xiàng)目。

面對(duì)商業(yè)航天發(fā)射市場激烈競爭態(tài)勢，航天一院瞄準(zhǔn)低成本固體小型運(yùn)載火箭方向搭建創(chuàng)新平臺(tái)，44名年輕人響應(yīng)號(hào)召，自發(fā)組建了青年研制團(tuán)隊(duì)，于2018年2月正式立項(xiàng)。最終，這群年輕人用不到18個(gè)月的時(shí)間，創(chuàng)造了15項(xiàng)“第一”。雖然他們的面孔還略顯稚嫩，但他們的命運(yùn)已經(jīng)和國家工程貼合得越來越緊。

“擔(dān)子往肩上壓，我們就該扛起來”

一年人力，三年人手，五年人才，十年人物。“如果沒有國家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、沒有航天事業(yè)蓬勃發(fā)展提供的機(jī)遇，就沒有我們實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值的機(jī)會(huì)。”28歲的項(xiàng)目總體設(shè)計(jì)師張意國感慨。

在捷龍一號(hào)研制團(tuán)隊(duì)中，張意國負(fù)責(zé)總體方案的優(yōu)化和論證，是整個(gè)團(tuán)隊(duì)里最年輕的總體設(shè)計(jì)師。“時(shí)代給了機(jī)會(huì)，擔(dān)子往肩上壓，我們就該扛起來。”張意國告訴記者，為了實(shí)現(xiàn)火箭高性能和高性價(jià)比，大家創(chuàng)造性地提出衛(wèi)星倒裝方案，并大膽簡化了全箭的控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)，這在國內(nèi)尚屬首次。

“我們總想干一些和以前不一樣的事情。單位給了我們很大支持，沒有思想包袱和束縛，我們更能放手去拼、大膽去干。”27歲的結(jié)構(gòu)電氣一體化負(fù)責(zé)人叢恩博說。

捷龍一號(hào)是我國首型采用集成電氣的運(yùn)載火箭，而高度集成會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品熱耗大，傳統(tǒng)散熱方式無法穩(wěn)定其性能。為此，叢恩博和他的研制團(tuán)隊(duì)大膽提出了復(fù)合熱控方法，并采用計(jì)算、仿真、試驗(yàn)相結(jié)合的設(shè)計(jì)手段，有效保證了產(chǎn)品性能。

其實(shí)，作為火箭院最年輕的研制團(tuán)隊(duì)，他們不是沒有遇到質(zhì)疑，但他們選擇用成績證明自己。

“多核芯片，運(yùn)載火箭極少應(yīng)用，技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)摸清了嗎？”一段時(shí)間以來，緊張的氣氛包圍著這支年輕的隊(duì)伍。

“對(duì)于多核系統(tǒng)來說，最重要的就是核間通信問題。這個(gè)問題不解決，箭載多核芯片就無法真正應(yīng)用。”28歲的飛行控制軟件設(shè)計(jì)師張亞琳坦言，他們低估了問題的困難程度，時(shí)間過去一個(gè)月，問題排查工作依然進(jìn)展緩慢。到第五個(gè)月時(shí)，大家心態(tài)幾近崩潰，工作仿佛陷入了一個(gè)深不見底的漩渦。

難道多核處理器不能應(yīng)用于此次任務(wù)？不少人勸他們換個(gè)成熟的技術(shù)。同樣是飛行控制軟件設(shè)計(jì)師，29歲的李浩還是橫下一條心：“即使這次任務(wù)不需要，以后也會(huì)用到，中國航天需要這個(gè)技術(shù)，我們是為國家進(jìn)行科研攻關(guān)，不能因?yàn)槔щy就退縮不前。”

終于，在第六個(gè)月，大家找出問題所在，并提出有效解決方案。“這幾個(gè)月，大家心里就像有座大山壓著喘不過氣，完全是憑著一種責(zé)任感和使命感在咬牙堅(jiān)持。”29歲的飛控系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)師胡驍說。

難怪捷龍一號(hào)項(xiàng)目技術(shù)副經(jīng)理梁卓說：“這項(xiàng)工作交給你們，我很放心，你們用行動(dòng)打破了質(zhì)疑。”

一位國外資深航天專家曾感嘆：“最讓人敬畏的不是中國航天所取得的成就，而是現(xiàn)在領(lǐng)軍和主導(dǎo)中國航天的這些人太年輕了!”

“不在最該奮斗的年紀(jì)選擇安逸”

“你們的隊(duì)伍這么年輕又這么拼，未來可期啊!”凡是和他們打過交道的專家總會(huì)這樣評(píng)價(jià)。

27歲的李學(xué)思承擔(dān)著捷龍測控與電氣系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)工作，并作為遙測號(hào)手，在發(fā)射前最后1分鐘，給出火箭能否點(diǎn)火起飛的決策依據(jù)。

“李學(xué)思很有想法，不少好點(diǎn)子都是他提出來的。比如他創(chuàng)新設(shè)計(jì)的智能評(píng)估系統(tǒng)，把傳統(tǒng)人工數(shù)據(jù)分析轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄軘?shù)據(jù)判讀，顯著提升了測試數(shù)據(jù)分析效率。”聽電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)師孫潤宇講，大年初四那天，李學(xué)思腳部骨折卻顧不上休息養(yǎng)傷，第二天便直接坐著輪椅去了試驗(yàn)室，繼續(xù)他的數(shù)據(jù)“翻譯”工作。

眼前的李學(xué)思身著休閑裝，看上去像剛畢業(yè)的學(xué)生，但在交談時(shí)卻明顯感受到他對(duì)工作的熱愛，渾身上下都透著對(duì)航天事業(yè)的激情。“確保準(zhǔn)時(shí)、成功發(fā)射，才是頭等大事。”在李學(xué)思看來，“生活不是享受，不應(yīng)在最該奮斗的年紀(jì)選擇安逸。”

這是李學(xué)思的心聲，更是整個(gè)團(tuán)隊(duì)的共識(shí)。

今年1月，試驗(yàn)陣地開展了火箭衛(wèi)星艙分離試驗(yàn)，不少院領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場觀摩。但遺憾的是，衛(wèi)星艙并未成功分離，出現(xiàn)了試驗(yàn)故障。

“還能成功嗎？還要繼續(xù)嗎？”質(zhì)疑的聲音再次響起，但執(zhí)著的團(tuán)隊(duì)根本無暇顧及這些，馬不停蹄又開始了新一輪聯(lián)合攻關(guān)：方澤平和楊東生兩位博士開展分離與承載仿真分析，“火工品小專家”王曉鵬開展爆炸能量裕度及分離優(yōu)化分析;“力學(xué)小能手”梁祖典進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化分析……

“每個(gè)人都是精密儀器上的零部件，要想讓儀器順暢運(yùn)轉(zhuǎn)起來，那么每一個(gè)人都要全力以赴發(fā)揮作用，精益求精，不能失誤。”據(jù)結(jié)構(gòu)總體副主任設(shè)計(jì)師王寧描述，那時(shí)候春節(jié)將至，但試驗(yàn)現(xiàn)場的燈始終亮著，這群年輕人經(jīng)過72小時(shí)的連續(xù)攻關(guān)，終于找出了引發(fā)試驗(yàn)失敗的漏洞。

“這些年輕人很好地傳承了航天‘三大精神’，并賦予了航天精神更多新時(shí)代內(nèi)涵：胸懷世界、國家至上、自主創(chuàng)新、協(xié)同攻堅(jiān)。他們是新時(shí)代的航天青年。”航天科技集團(tuán)一院院長王小軍說，堅(jiān)定航天報(bào)國志向，堅(jiān)定航天強(qiáng)國信念，是航天人的初心和使命，航天青年正用奮斗和堅(jiān)持，創(chuàng)造屬于他們的輝煌。

他們用行動(dòng)詮釋“我愛你中國”

“……5，4，3，2，1，發(fā)射!”

齊聲喊出這些倒計(jì)時(shí)的，并非酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心的指揮員，而是10公里外發(fā)射觀摩區(qū)的人們。捷龍一號(hào)發(fā)射當(dāng)天，人們或高舉望遠(yuǎn)鏡，或夾帶“長槍短炮”，按捺不住內(nèi)心的激動(dòng)與興奮。

此時(shí)此刻，10公里內(nèi)的發(fā)射場卻是另一番景象，空氣中混雜著緊張與肅靜。距離發(fā)射還有15分鐘，火箭慢慢起豎，火箭點(diǎn)火火工品開始啟動(dòng)……一連串操作后，女號(hào)手魏敏撤離到距離火箭僅300米的地堡內(nèi)。最后1秒鐘，“點(diǎn)火”命令發(fā)出，魏敏摁下了按鈕，火箭騰空而起。

“號(hào)手全程都要在現(xiàn)場，有一定風(fēng)險(xiǎn)。雖然地堡具有保護(hù)作用，但是一旦火箭出現(xiàn)故障，其威力不可想象。”魏敏告訴記者，從地堡回到現(xiàn)場檢查地面測試設(shè)備損傷情況時(shí)，她發(fā)現(xiàn)火箭尾焰處地面電纜金屬連接器已碳化，距離火箭10米外的沙袋全部炸開。

當(dāng)轉(zhuǎn)播大屏幕顯示火箭成功將衛(wèi)星送入預(yù)定軌道時(shí)，魏敏淚水奪眶而出。“我大多數(shù)時(shí)間是在發(fā)射場度過的，與塔架做伴，參與見證了中國航天的飛速發(fā)展，我很驕傲，因?yàn)榍啻簺]有虛度。”

對(duì)工作，魏敏滿是自豪。但對(duì)家庭，她卻有些愧疚。“我是軍人家屬，與丈夫兩地分居，我本該擔(dān)起照顧父母和孩子的擔(dān)子，但為了成功發(fā)射，真的很難做到。”魏敏哽咽道，為了讓她安心工作，父母把兩歲的孩子接回老家，只能在閑暇的時(shí)候通過手機(jī)屏幕看看孩子。

其實(shí)，這些年輕人也盼著和家人團(tuán)聚，但在工作面前，他們選擇用實(shí)際行動(dòng)向祖國“深情告白”。

就在捷龍一號(hào)即將進(jìn)入總裝和各項(xiàng)大型地面試驗(yàn)緊張推進(jìn)的關(guān)鍵時(shí)刻，姿態(tài)控制動(dòng)力系統(tǒng)出現(xiàn)了防熱問題。以往大多采用復(fù)合材料防熱方案，但受研制進(jìn)度的影響，必須弄出一個(gè)全新的技術(shù)方案。“怕什么，年輕人不就該啃硬骨頭嗎!”熱環(huán)境專業(yè)負(fù)責(zé)人譚杰當(dāng)即表態(tài)。

受技術(shù)、進(jìn)度、成本等多重因素的約束，重新設(shè)計(jì)困難重重，拿出的方案更是在一輪又一輪驗(yàn)證失敗后推倒重來。僅僅為了確定套筒熱環(huán)境條件及天地差異性，譚杰和同事們就進(jìn)行了上千次數(shù)值仿真和對(duì)比分析。“我們的動(dòng)力源泉不只是對(duì)成功的渴望，更是對(duì)失敗的恐懼，我時(shí)常做夢都在想新的方案。”

是什么力量支撐著這樣日日夜夜的超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)？用譚杰的話說：“當(dāng)兒時(shí)的愛好變成了可以安身立命的事業(yè)，而且是一個(gè)讓國家有底氣、民族挺脊梁的事業(yè)，我們感到無上光榮，還有什么比這更值得付出？”

“任務(wù)成功了，什么感覺？”望著捷龍一號(hào)劃破長空、直刺蒼穹的絢麗尾跡，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人龔旻說：“我唯一自豪的，是我們這個(gè)年輕的團(tuán)隊(duì)，為祖國干成了一件大事。”

(本報(bào)記者 崔興毅 張蕾)
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