據(jù)外媒報道，當(dāng)?shù)貢r間2月13日，迪拜道路交通運輸管理局(RTA)宣布，利用形磁共振技術(shù)(Shaped Magnetic Field in Resonance，SMFIR)成功對運行中的電動汽車和公交車進行了動態(tài)無線充電測試。今后，迪拜的電動公交車和電動汽車可以在路上邊行駛邊充電了。

(圖片來源：RTA)

無線充電SMFIR技術(shù)解決了電動汽車電池和充電基礎(chǔ)設(shè)施問題。SMFIR技術(shù)可以讓汽車無需在充電站停下，實現(xiàn)無縫運行。該技術(shù)被嵌入到路面下，是隱形的，因此也不會對城市造成視覺污染。此外，也不會像道路上的電纜充電器一樣妨礙人員和車輛的移動。

此次測試有助于促進迪拜居民廣泛采用環(huán)保車輛和可持續(xù)交通工具，是迪拜2030綜合能源戰(zhàn)略(Integrated Energy Strategy 2030)、2021年迪拜計劃(Dubai Plan 2021)和2021年阿聯(lián)酋愿景(UAE Vision 2021)計劃的補充。

目前，迪拜電力和水務(wù)局(Dubai Electricity and Water Authority，DEWA)已經(jīng)在迪拜各地為電動汽車安裝了240多個充電站，并計劃到2020年前將充電站數(shù)量增至300個。此外，DEWA還將電動汽車免費充電的期限延長至2021年底，不過該激勵計劃只用于為曾經(jīng)注冊了電動汽車綠色充電計劃(EV Green Charger initiative)的非商用用戶，而且只適用于DEWA的公共充電站。

與此同時，到2026年，RTA將把迪拜90%的豪車改造成環(huán)保(混合動力汽車);到2021年，把迪拜50%的出租車改造成混合動力汽車。作為迪拜出租車車隊的一部分，RTA還試運行了迪拜首款氫燃料電池電動出租車。

SMFIR技術(shù)的優(yōu)勢與工作原理

1、 SMFIR技術(shù)可以在電動汽車處于行駛或靜止?fàn)顟B(tài)時，將大量的能量無線從路面?zhèn)鬏數(shù)诫妱悠嚿?

2、 該技術(shù)的電網(wǎng)埋在路面下，不會妨礙人員和車輛的移動;

3、 該技術(shù)限制了對遠程靜態(tài)充電站的需求，取而代之的是嵌入到道路或高速公路系統(tǒng)中的充電基礎(chǔ)設(shè)施;

4、 無線充電SMFIR技術(shù)解決了電池和充電基礎(chǔ)設(shè)施問題。

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