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日本無(wú)線充電公交投入試運(yùn)

   2016-03-03 日經(jīng)技術(shù)在線
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核心提示:早稻田大學(xué)與東芝的研發(fā)小組2016年2月2日宣布開(kāi)發(fā)出了高級(jí)電動(dòng)公交車WEB-3 Advanced,配備了無(wú)需連接電源線等即可遠(yuǎn)程供電的無(wú)線

早稻田大學(xué)與東芝的研發(fā)小組2016年2月2日宣布開(kāi)發(fā)出了高級(jí)電動(dòng)公交車“WEB-3 Advanced”,配備了無(wú)需連接電源線等即可遠(yuǎn)程供電的無(wú)線充電裝置和鋰電池。已從2月1日開(kāi)始在川崎市殿町King Sky Front地區(qū)和羽田機(jī)場(chǎng)周邊地區(qū)實(shí)施公路驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)。

WEB(Waseda Electric Bus)系列是早稻田大學(xué)從2002年度開(kāi)始開(kāi)發(fā)的電動(dòng)公交。以每次返回公交終點(diǎn)站都要充電的“短距離行駛和高頻率充電概念”為特點(diǎn),把電動(dòng)汽車實(shí)用化面臨的技術(shù)和成本難題——“體積大、重量重、價(jià)格高”的電池配備量降到了最低。

為了在“短時(shí)間、安全、不麻煩”的前提下完成高頻率充電作業(yè),配備了東芝新開(kāi)發(fā)的磁共振型無(wú)線充電裝置,還做了以下改進(jìn):削減了空車重量和車輛初期成本、確保車輛空間、只需在駕駛席操作按鈕即可充電。

WEB-3 Advanced的載客定員為31名,續(xù)航距離最大為50km(公路行駛、不開(kāi)空調(diào)時(shí))。馬達(dá)為PM同步型,最高輸出功率為145kW。電池為12串聯(lián) ×3并聯(lián),容量為40kWh,電壓為331V。車身尺寸為長(zhǎng)6.99m×寬2.08m×高3.10m??哲囍亓繛?990kg。

此為環(huán)境省公開(kāi)征集的“二氧化碳減排對(duì)策強(qiáng)化誘導(dǎo)型技術(shù)開(kāi)發(fā)及實(shí)證事業(yè)”的采納課題,業(yè)務(wù)期間預(yù)定為2014年度~2016年度定。將通過(guò)公路行駛實(shí)驗(yàn),驗(yàn) 證作為普及重點(diǎn)的充電作業(yè)便利性,同時(shí)對(duì)二氧化碳減排效果、運(yùn)行成本削減效果、乘車環(huán)境改善效果以及對(duì)周圍環(huán)境負(fù)荷的微小性等實(shí)施評(píng)估。



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