據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》等媒體報道，日本廠商正在集中發(fā)力，加速攻克純電動汽車充電電池的穩(wěn)定供應(yīng)問題。近日，日本東芝公司開發(fā)出了不含稀有金屬鈷的鋰離子電池。

該電池使用特殊的正極材料，能夠顯著抑制導(dǎo)致電池膨脹的氣體產(chǎn)生，從而提升電池性能。測試結(jié)果顯示，新電池5分鐘可快速充電80%。

鋰離子電池由正極材料、負(fù)極材料和電解液構(gòu)成。正極材料一般包含鈷和鎳等。這些稀有金屬開采和精煉過程中存在水質(zhì)污染問題，且其埋藏地區(qū)分布不均，存在較大的供應(yīng)鏈風(fēng)險。

東芝的新型鋰電池不含鈷，含鎳較少，能夠降低對稀有金屬資源的進口依賴。一般的充電電池隨著使用次數(shù)的增加，會出現(xiàn)電池劣化。東芝的新型電池在測試中能確保充放電6000次以上仍維持8成以上容量。東芝的目標(biāo)是用5年左右的時間，將新型電池應(yīng)用于電動工具和工業(yè)機械等小型高電壓設(shè)備，再逐步大型化完成車載裝配。

日本國內(nèi)電池廠商中，松下能源已推出鈷含量5%以下的電池，湯淺蓄電池也在使用全球儲量豐富且供應(yīng)鏈穩(wěn)定的硫磺開發(fā)鋰硫電池。

免責(zé)聲明：本網(wǎng)轉(zhuǎn)載自其它媒體的文章，目的在于弘揚科技創(chuàng)新精神，傳遞更多科技創(chuàng)新信息，宣傳國家科技政策，展示國家科技形象，參與國際科技輿論競爭，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)，在此我們謹(jǐn)向原作者和原媒體致以崇高敬意。如果您認(rèn)為本網(wǎng)文章及圖片侵犯了您的版權(quán)，請與我們聯(lián)系，我們將第一時間刪除。