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三部委聯(lián)合發(fā)文 新能源汽車再獲優(yōu)惠

   2015-05-19 北京商報(bào)
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核心提示:  新能源車再迎利好。18日,財(cái)政部聯(lián)合國稅總局、工信部發(fā)布《關(guān)于節(jié)約能源,使用新能源車船車船稅優(yōu)惠政策的通知》(以下簡稱
  新能源車再迎利好。18日,財(cái)政部聯(lián)合國稅總局、工信部發(fā)布《關(guān)于節(jié)約能源,使用新能源車船車船稅優(yōu)惠政策的通知》(以下簡稱《通知》),《通知》明確繼續(xù)對(duì)節(jié)約能源車船減半征收車船稅,新能源車船也可以繼續(xù)享受免征車船稅的優(yōu)惠。

目前我國新能源汽車的保有量在12萬輛左右,按每輛免稅420元來計(jì)算,國家一年免除新能源汽車車船稅超過5000萬元。有分析人士指出,在補(bǔ)貼政策日益收緊的前提下,繼續(xù)對(duì)新能源汽車免征車船稅看似力度不大,但實(shí)際上也是刺激新能源汽車銷售的有效渠道之一。

車船稅是指以車船為課征對(duì)象,向車輛、船舶的所有人或者管理人征收的一種稅,自2007年7月1日以后,我國規(guī)定車主需在投保交強(qiáng)險(xiǎn)的同時(shí)繳納車船稅。三部委此次明確給出了可享受免車船稅政策的新能源汽車類型,包括純電動(dòng)商用車、插電式(含增程式)混合動(dòng)力汽車、燃料電池商用車等。此外,三部委還將不定期發(fā)布享受免車船稅優(yōu)惠的新能源汽車目錄。

據(jù)了解,我國曾于2012年出臺(tái)過減免征節(jié)約能源和新能源汽車車船稅的政策,之所以重推該政策是由于量化標(biāo)準(zhǔn)有所改變。目前,我國按照汽車排量征收車船稅,由于排量不同,征稅數(shù)額的跨度也比較大。比如汽車排量在1.0升(含)以下其征稅標(biāo)準(zhǔn)是60-360元,而4.0升以上則是3600-5400元。北京商報(bào)記者了解到,普通家用小轎車的車船稅一般在420元左右。

中國汽車工業(yè)咨詢發(fā)展公司首席分析師賈新光也表示,除了免征車船稅之外,目前國家正在研究社會(huì)提出的減免新能源汽車過路過橋費(fèi)和停車費(fèi)等建議。

賈新光認(rèn)為,目前不能簡單地從補(bǔ)貼數(shù)額或減免稅額來界定國家對(duì)新能源汽車的態(tài)度。賈新光表示,我國對(duì)于公共領(lǐng)域的新能源汽車采購和銷售的補(bǔ)貼可能還將持續(xù)一段時(shí)間,但對(duì)于私人購買新能源汽車的補(bǔ)貼實(shí)難長久。“沒有任何一個(gè)產(chǎn)業(yè)可以單靠補(bǔ)貼維持發(fā)展,加快產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程、降低成本、鼓勵(lì)優(yōu)勢企業(yè)規(guī)模化生產(chǎn)才是國家補(bǔ)貼的初衷。”賈新光說道。



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