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新能源汽車動力電池合格率只有八成

   2015-12-07 柯橋日報(bào)
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核心提示:據(jù)新華社北京12月6日電 中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長許艷華5日說,今年我國新能源汽車銷量有望達(dá)到22萬到25萬輛的水平。許艷華同時(shí)

據(jù)新華社北京12月6日電 中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長許艷華5日說,今年我國新能源汽車銷量有望達(dá)到22萬到25萬輛的水平。許艷華同時(shí)提醒各方關(guān)注新能源汽車安全隱患問題。

許艷華提醒,當(dāng)前我國新能源汽車發(fā)展,仍然存在整體發(fā)展水平不盡如人意、安全隱患亟待解決、地方保護(hù)、政策使用不當(dāng)?shù)人姆矫鎲栴}。

動力電池安全隱患尤其需要重視。許艷華引述中汽協(xié)此前調(diào)研說,從去年9月我國實(shí)行車購稅免除政策后,動力電池供應(yīng)嚴(yán)重不足,“電池只要能造出來就往車上放,值得擔(dān)憂”,有的動力電池企業(yè),產(chǎn)品合格率在80%左右,但最終不合格的20%也流向市場。她表示,電動汽車使用中,也存在因運(yùn)營維護(hù)不到位的安全隱患。

針對這些問題,許艷華提出建議,一方面企業(yè)要自查,所有生產(chǎn)的車都要做安全排查,同時(shí),有關(guān)部門要組織抽查,一旦抽查不合格,就要實(shí)行召回;另一方面,私家車已實(shí)行了6年內(nèi)免檢,她建議對新能源汽車在這一段時(shí)間內(nèi)應(yīng)實(shí)行年檢制度,同時(shí),應(yīng)確保所有城市至少有一條檢車線能夠檢新能源汽車。



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