此前發(fā)布的《中國制造2025》，對(duì)我國車企未來的發(fā)展做出了進(jìn)一步細(xì)化要求。其中，節(jié)能環(huán)保是重中之重?！吨袊圃?025》中明確指出：“繼續(xù)支持電動(dòng)汽車、燃料電池汽車發(fā)展”，“提升動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)等核心技術(shù)的工程化和產(chǎn)業(yè)化能力”，“推動(dòng)自主品牌節(jié)能和新能源汽車與國際先進(jìn)水平接軌”。

對(duì)于2020年以及2025年兩個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，《中國制造》分別提出了發(fā)展目標(biāo)：到2020年，自主品牌純電動(dòng)和插電式新能源汽車年銷量突破100萬輛，在國內(nèi)市場占70%以上;到2025年，與國際先進(jìn)水平同步的新能源汽車年銷量300萬輛，在國內(nèi)市場占80%以上。

對(duì)此，我國汽車企業(yè)也紛紛推出了自己最新的“綠色戰(zhàn)略”。當(dāng)然，不僅是自主品牌，合資品牌也不甘其后。

江淮明年至少兩款純電一款混動(dòng)

江淮汽車目前已經(jīng)公布了新能源車型規(guī)劃，其中包括純電動(dòng)以及插電式混合動(dòng)力車型，根據(jù)江淮新能源汽車的戰(zhàn)略定位，到2025年江淮新能源汽車總產(chǎn)銷量將占江淮總銷量的30%以上。據(jù)了解，江淮汽車明年至少推出兩款純電動(dòng)以及一款油電混合動(dòng)力車型。明年年初，江淮S20-iEV會(huì)率先上市，而在明年中旬，江淮還會(huì)推出一款微型純電動(dòng)轎車。同時(shí)，江淮在混合動(dòng)力領(lǐng)域也有所發(fā)力，據(jù)了解，新款瑞風(fēng)S5或?qū)⒙氏却钶d油電混合動(dòng)力系統(tǒng)。

上汽布局中高端新能源商務(wù)用車

上汽乘用車在上個(gè)月的廣州車展上推出了“中國首款新能源中高級(jí)轎車”榮威E950，開始布局中高端商務(wù)用車領(lǐng)域。接下來，上汽希望到2020年能在該領(lǐng)域投放30款以上的車型。上汽集團(tuán)副總裁、乘用車公司總經(jīng)理、技術(shù)中心主任王曉秋透露，上汽明年將有一款SUV、一款純電動(dòng)汽車，以及全新一代插電強(qiáng)混榮威E550投放市場，三款車型的價(jià)格定在10萬-25萬元之間。同時(shí)，上汽會(huì)在明年下半年開始密集投放新能源汽車以及傳統(tǒng)車型，周期為3個(gè)月一款新車。

吉利5年后90%以上是新能源車

近期，吉利公布了自己的“藍(lán)色吉利行動(dòng)”，目標(biāo)是到2020年新能源汽車銷量占吉利整體銷量的90%以上;其中，插電式混動(dòng)與油電混動(dòng)汽車銷量占比達(dá)到65%，純電動(dòng)汽車銷量占比達(dá)35%;同時(shí)，在氫燃料及金屬燃料電池汽車研發(fā)方面也要取得實(shí)質(zhì)性成果。

浙江吉利汽車集團(tuán)副總裁、研究院院長馮擎峰表示：“今年發(fā)布純電動(dòng)，2016年混合動(dòng)力將會(huì)上市。2017年開始全面上市插電式混合動(dòng)力，混動(dòng)系統(tǒng)主要用于A級(jí)平臺(tái)，插電式混合動(dòng)力將會(huì)應(yīng)用在所有產(chǎn)品平臺(tái)上，包括轎車、SUV、MPV等，2017年開始推向市場。”

福特引進(jìn)更多先進(jìn)的混動(dòng)車型

作為合資品牌代表之一的福特汽車，明年也有一系列的動(dòng)作。根據(jù)其最新的“2020戰(zhàn)略”，從2016年開始，福特汽車將率先引入兩款新能源車型——福特C-MAXEnergi插電式混合動(dòng)力以及福特蒙迪歐混合動(dòng)力。福特C-MAXEnergi于2012年洛杉磯車展上正式發(fā)布，該款車型已于去年完成了中期改款，明年將會(huì)以“新姿態(tài)”在中國市場上市。針對(duì)未來新車的動(dòng)力總成，福特汽車(中國)有限公司董事長兼首席執(zhí)行官羅禮祥表示：“到2020年年底之前，我們將引進(jìn)更多包括內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)、混合動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力在內(nèi)的技術(shù)先進(jìn)的車型，同時(shí)不斷提高EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品的比例，這些產(chǎn)品將完全圍繞消費(fèi)者的需求來設(shè)計(jì)開發(fā)，兼顧他們對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性和汽車動(dòng)力的預(yù)期。”

沃爾沃全系全面引入插電混動(dòng)

對(duì)于沃爾沃的新能源戰(zhàn)略，沃爾沃汽車集團(tuán)全球高級(jí)副總裁、沃爾沃汽車集團(tuán)亞太區(qū)首席執(zhí)行官拉爾斯·鄧表示，沃爾沃將在全車系中全面引入插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，這是行業(yè)內(nèi)最全面的電氣化戰(zhàn)略之一。接下來，沃爾沃將開始研發(fā)一系列全新的小型、緊湊型純電動(dòng)汽車。據(jù)了解，沃爾沃在該領(lǐng)域的研發(fā)已開展了較長一段時(shí)間，根據(jù)目前的計(jì)劃，可能將于2019年上市全新的小型電氣化汽車。沃爾沃未來的中期目標(biāo)是銷量總額中會(huì)有10%來自于電動(dòng)汽車的貢獻(xiàn)。也就是沃爾沃的全系車型都可以實(shí)現(xiàn)插電式混合動(dòng)力。

目前，沃爾沃計(jì)劃擴(kuò)大旗下插電混動(dòng)車型陣容，將在華推出沃爾沃S60LE驅(qū)插電式混合動(dòng)力車，以及沃爾沃全新XC90T8E驅(qū)插電式混合動(dòng)力車，未來包括40、60、90系列在內(nèi)的所有新車均將推出插電混動(dòng)版本。

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