巴西航空工業(yè)公司是世界上四大航空器設(shè)計(jì)制造商之一，另外3家是能夠制造當(dāng)前市面上各式各樣航空器的美國(guó)波音公司、歐洲空中客車工業(yè)公司以及俄羅斯航空工業(yè)公司，而巴西航空工業(yè)公司目前還未制造過大型與特大型民用客機(jī)。

　　2021年11月8日，巴西航空工業(yè)公司發(fā)布了可持續(xù)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃，準(zhǔn)備推出全新概念飛機(jī)系統(tǒng)——埃納賈（Energia）系統(tǒng)，該系統(tǒng)將應(yīng)用于4種不同座級(jí)的新式飛機(jī)，全力打造“綠色”飛機(jī)，使溫室氣體排放為零或接近零。這4種飛機(jī)均有獨(dú)特的推進(jìn)技術(shù)：有純電動(dòng)的、全氫燃料電池的、雙燃料渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的，還有混合動(dòng)力的，其技術(shù)類型分別為E9-FE型、E19-H2FC型、E50-H2GT型和E9-HE型。當(dāng)前，巴西航空工業(yè)公司分管工程、技術(shù)以及企業(yè)戰(zhàn)略的部門正在對(duì)這批概念飛機(jī)進(jìn)行生產(chǎn)評(píng)估，一旦完成前期工作，便可進(jìn)入設(shè)計(jì)與制造工序。

　　E9-FE型概念機(jī)是一款9座的電動(dòng)小飛機(jī)，采用純電動(dòng)推進(jìn)，利用后置共軸反轉(zhuǎn)螺旋，實(shí)現(xiàn)了零碳排放，是一種真正環(huán)保的綠色飛機(jī)，計(jì)劃2035年投放市場(chǎng)。

　　E19-H2FC型概念機(jī)是一款19座的氫燃料電池小飛機(jī)，采用氫燃料電池推進(jìn)，電動(dòng)機(jī)后置，不排放任何溫室氣體，計(jì)劃2035年投入商業(yè)營(yíng)運(yùn)。

　　E50-H2GT型概念機(jī)是一款35～50座的中小型氫燃料渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)，采用純氫或可持續(xù)燃料/傳統(tǒng)Jet A油料均適用的雙燃料渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)推進(jìn)，發(fā)動(dòng)機(jī)后置，碳最大減排量可達(dá)100%，計(jì)劃2040年投入運(yùn)營(yíng)。

　　E7-HE型概念機(jī)是一款小型混動(dòng)9座飛機(jī)，以混合電推進(jìn)，發(fā)動(dòng)機(jī)后置，碳排放量可減少90%。該概念機(jī)是4款環(huán)保飛機(jī)中碳減排量最少的，計(jì)劃2030年投放市場(chǎng)，也是巴西航空工業(yè)公司投放市場(chǎng)最早的概念機(jī)。

　　為了推出這4款概念機(jī)，巴西航空工業(yè)公司提前與國(guó)際知名大專院校、研究所和相關(guān)中小企業(yè)等建立國(guó)際性聯(lián)盟合作，將采用先進(jìn)的鋁、鎂、鈦復(fù)合材料制造，而復(fù)合材料主要采用鋁基制作。

　　（王祝堂）