今天(2月7日)SpaceX完成了“重型獵鷹”火箭的發(fā)射。被稱為是“世界上民營(yíng)公司歷史上發(fā)射成功的最大火箭”。

據(jù)tech crunch報(bào)道稱，隨后SpaceX CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)在召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì)上表示，接下來(lái)SpaceX將全力研發(fā)“超大火箭”(BFR)。

他表示，這樣的火箭可以用單個(gè)推進(jìn)器，將滿載的負(fù)荷送入太空軌道。BFR的主要目的是用于行星間飛行，包括在地球和火星上的著陸，以及與航天飛船配合進(jìn)行短途的貨物運(yùn)輸。

馬斯克同時(shí)指出，在BFR的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)中，“飛船的部分是目前最難的”，因?yàn)轱w船需要在火星等行星的軌道降落，這比從地球軌道降落難度大很多。

馬斯克認(rèn)為，獵鷹9號(hào)和重型獵鷹的開(kāi)發(fā)基本定型，這或許令人驚訝。不過(guò)他隨后澄清，他的意思是，SpaceX已經(jīng)很了解這兩款火箭基于推進(jìn)器的技術(shù)。“我認(rèn)為，我們已經(jīng)了解可回收的推進(jìn)器。而可回收的太空飛船是難度更大的部分。我們將首先進(jìn)入低地球軌道，然后不久我們就可以飛往月球。”

提到具體的時(shí)間計(jì)劃，馬斯克表示，預(yù)計(jì)在未來(lái)3到4年內(nèi)BFR就會(huì)啟動(dòng)“全面測(cè)試”。而且，獵鷹9號(hào)和重型獵鷹將繼續(xù)為客戶提供服務(wù)，并給該公司帶來(lái)收益。

最后，馬斯克說(shuō)：“我們的大部分工程資源都將用于BFR，我認(rèn)為一切的進(jìn)展都會(huì)很快。”而B(niǎo)FR或許是實(shí)現(xiàn)行星間飛行、殖民火星的關(guān)鍵。
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