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雙燃料低速發(fā)動機(jī)改裝:脫碳減排的關(guān)鍵助推力

   2022-02-10 財商網(wǎng)
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核心提示:曼恩能源方案的雙燃料改裝技術(shù)已經(jīng)在MAN B&W低速發(fā)動機(jī)上獲得充分檢驗;碳中和燃料每年可助力減少超過8000萬噸二氧化碳排放量隨

曼恩能源方案的雙燃料改裝技術(shù)已經(jīng)在MAN B&W低速發(fā)動機(jī)上獲得充分檢驗;碳中和燃料每年可助力減少超過8000萬噸二氧化碳排放量

隨著海運(yùn)行業(yè)加速向脫碳可持續(xù)進(jìn)程邁進(jìn),曼恩能源方案指出傳統(tǒng)燃料低速ME-C發(fā)動機(jī)組合的模塊化設(shè)計使其具有廣泛的改造空間,可作為替代性綠色環(huán)保燃料,而此技術(shù)也多次獲得市場成功檢驗。

曼恩能源方案推廣和客戶服務(wù)主管Thomas S. Hansen表示:“在曼恩能源方案,我們設(shè)計、維護(hù)和服務(wù)著世界各地的各種低速發(fā)動機(jī)。我們責(zé)任重大,應(yīng)該身先士卒致力于幫助行業(yè)創(chuàng)造可持續(xù)價值。我們很高興看到諸多預(yù)測數(shù)據(jù)顯示:2025年后,將有一半以上的新造船舶規(guī)定使用雙燃料發(fā)動機(jī)。船舶的平均壽命大約為25年,因此可實現(xiàn)對現(xiàn)有非雙燃料船只的升級改進(jìn)是十分有必要的,這也是實現(xiàn)行業(yè)脫碳減排目標(biāo)的關(guān)鍵助推力。”

“未來燃料型”發(fā)動機(jī)和船舶的需求量日漸增加,曼恩能源方案已經(jīng)通過其售后部門MAN PrimeServ陸續(xù)成功為其用戶實施了16個此類改造項目,最早可追溯至2015年,獲得了充分的市場檢驗以及肯定。

得益于此,現(xiàn)在訂購的所有曼恩能源方案傳統(tǒng)燃料ME-C低速發(fā)動機(jī)均可在日后“未來燃料型”的形勢更加明朗之前,通過改裝,使用替代性燃料。

曼恩能源方案目前為ME-C發(fā)動機(jī)提供多種改裝選則,包括其GI(液化天然氣)、GIE(乙烷)、LGIP(液化石油氣)和LGIM(甲醇)款型。同時也正在穩(wěn)步發(fā)展,努力將氨也納為其燃料選項之中,最好能夠滿足船舶的五年(2025年第1季度后)塢修計劃。

改裝潛力

MAN PrimeServ項目與PVU銷售主管Klaus Rasmussen表示:“當(dāng)前大量遠(yuǎn)洋船隊都具備改裝潛力,而我們廣泛的、可支持持續(xù)拓展的雙燃料發(fā)動機(jī)產(chǎn)品組合能夠為其提供廣泛的改裝選項。以S/G50-、G95-和G80-為例,它們改用甲醇燃料、成為ME-LGIM裝置的市場潛力是相當(dāng)巨大的。”

當(dāng)前,曼恩能源方案各種不同設(shè)計的發(fā)動機(jī)應(yīng)用在全球大約22,000艘船舶之中,其中3,500艘為電噴機(jī),因此都有可能改用替代性綠色環(huán)保燃料。此外,經(jīng)過進(jìn)一步評估,這些船舶中有大約2,300艘都適合改用碳中和燃料,從而我們可以預(yù)計每年將會助力全球減少二氧化碳排放達(dá)8600萬噸。

Hansen表示:“現(xiàn)今,船東在信任我們先進(jìn)且成熟的雙燃料技術(shù)的同時,也信賴我們的傳統(tǒng)燃料型發(fā)動機(jī)。因為他們相信,在未來5-10年我們可以幫助其升級改造至任何相關(guān)的‘未來燃料’。最近一個成功的案例是我們完成了對BW LPG船隊船舶的成功改裝。”

BW LPG公司改造升級項目

2020年12月,全球領(lǐng)先的LPG船船東兼運(yùn)營商——奧斯陸上市公司BW LPG宣布再將三臺MAN B&W 6G60ME-C9.2型發(fā)動機(jī)改裝為MAN B&W 6G60ME-C9.5-LGIP雙燃料發(fā)動機(jī),可運(yùn)行石油和LPG(液化石油氣)兩種燃料。至此,該公司已完成了15臺船舶發(fā)動機(jī)改造,全部由MAN PrimeServ負(fù)責(zé)執(zhí)行。

對于在新造船改造項目,BW LPG公司LPG業(yè)務(wù)技術(shù)與運(yùn)營執(zhí)行副總裁Pontus Berg表示:“通過改造,我們能夠最大程度地減少我們的碳足跡。相比傳統(tǒng)的新造船,改裝將為其減少高達(dá)97%的二氧化碳排放量。我們還通過改裝避免增加不必要的船舶噸位。此外,BW LPG船隊一直因高效而備受租家認(rèn)可。此次將船舶改裝成為更綠色的LPG雙燃料發(fā)動機(jī)將進(jìn)一步鞏固并提升該公司在這一領(lǐng)域的良好聲譽(yù)。”

MAN B&W低速發(fā)動機(jī)的模塊化設(shè)計使各種改裝選項成為可能

甲醇燃料的MAN B&W 6G50ME-LGIM雙燃料發(fā)動機(jī)效果圖

曼恩能源方案幫助客戶在往碳中和的過渡中創(chuàng)造可持續(xù)價值。為了應(yīng)對未來在船運(yùn)、能源、工業(yè)領(lǐng)域的挑戰(zhàn),我們正系統(tǒng)化地提高效率和性能。我們獨特的技術(shù)產(chǎn)品組合,引領(lǐng)先進(jìn)工程逾250年??偛课挥诘聡穆髂茉捶桨冈谌?20多個地區(qū)擁有14000余名員工。售后服務(wù)品牌MAN PrimeServ擁有龐大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),為全球客戶提供全方位售后服務(wù)。



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