近日，蘋(píng)果公司宣布將在中國(guó)設(shè)立兩個(gè)新項(xiàng)目。據(jù)悉，這兩個(gè)新項(xiàng)目旨在減少其在華生產(chǎn)制造合作伙伴的碳足跡。到2020年，新項(xiàng)目將幫助中國(guó)減少溫室氣體排放逾2000萬(wàn)噸，相當(dāng)于近400萬(wàn)輛客運(yùn)汽車(chē)停駛一年。

碳足跡是指由一個(gè)經(jīng)營(yíng)主體或者一個(gè)事件、一件產(chǎn)品在整個(gè)生命周期(LAC)中產(chǎn)生的溫室氣體排放總量和排放軌跡。與碳足跡相關(guān)的碳標(biāo)簽，則是將碳足跡在產(chǎn)品的標(biāo)簽上用量化的指數(shù)標(biāo)示出來(lái)，以標(biāo)簽的形式告知消費(fèi)者產(chǎn)品的碳信息。產(chǎn)品生命周期中產(chǎn)生的溫室氣體越多，標(biāo)注在碳標(biāo)簽上的數(shù)值也就越大，反之則越小。

碳標(biāo)簽影響深遠(yuǎn)

核算標(biāo)準(zhǔn)需統(tǒng)一

針對(duì)碳的定價(jià)制度尚難在全球范圍內(nèi)統(tǒng)一，短期內(nèi)也不可能在碳排放量最大的國(guó)家建立和完善起來(lái)。因而，西方國(guó)家鼓勵(lì)私人碳標(biāo)簽計(jì)劃的建立和施行，讓企業(yè)為消費(fèi)品標(biāo)明碳足跡信息。這樣就能在鼓勵(lì)公司選擇更有效供應(yīng)鏈的同時(shí)，引導(dǎo)消費(fèi)者選擇碳足跡更少的產(chǎn)品。歐美許多企業(yè)都對(duì)碳標(biāo)簽標(biāo)注展開(kāi)了諸多嘗試。

目前，在全球建立私人碳標(biāo)簽系統(tǒng)的任務(wù)已初步完成，一些公共和非政府主導(dǎo)的碳標(biāo)簽正在使用，但仍需有一個(gè)組織將各私人碳標(biāo)簽系統(tǒng)聯(lián)合起來(lái)。全球化、系統(tǒng)化是碳標(biāo)簽未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，它將繁多的參考標(biāo)準(zhǔn)加以整合，形成新的國(guó)際通行標(biāo)準(zhǔn)。

碳標(biāo)簽被選為一種制度性工具有其深刻原因。研究表明，碳標(biāo)簽對(duì)年輕且受過(guò)良好教育的女性的購(gòu)物行為影響最大，而這些女性正是家庭購(gòu)買(mǎi)商品的主力軍。也就是說(shuō)，碳標(biāo)簽?zāi)軌蛴行б龑?dǎo)社會(huì)向更低碳的產(chǎn)品傾斜，有利于減少整個(gè)社會(huì)的碳足跡。就貿(mào)易系統(tǒng)而言，如果足夠多的消費(fèi)者要求標(biāo)注碳標(biāo)簽，商家將不得不做出積極回應(yīng)以迎合消費(fèi)者。從這一角度來(lái)說(shuō)，碳標(biāo)簽將對(duì)貿(mào)易系統(tǒng)形成有利沖擊。

然而，國(guó)際上現(xiàn)行的主要碳標(biāo)簽標(biāo)準(zhǔn)均由各企業(yè)或非政府組織建立，私人標(biāo)準(zhǔn)之間不相容的條款極易導(dǎo)致各自的碳標(biāo)簽較難在全球流通，使貿(mào)易各方在國(guó)際貿(mào)易中產(chǎn)生沖突。而不同生產(chǎn)商評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)中的產(chǎn)品系統(tǒng)邊界劃分、數(shù)據(jù)質(zhì)量、分配原則、簡(jiǎn)化原則、使用階段和廢棄階段的數(shù)據(jù)處理等均有所不同，使貿(mào)易各方無(wú)法對(duì)LAC方法的科學(xué)性做出判斷，無(wú)法保證碳標(biāo)簽數(shù)據(jù)真實(shí)有效。碳標(biāo)簽的運(yùn)用也會(huì)在國(guó)際貿(mào)易中引發(fā)不平等的貿(mào)易歧視政策，成為新的貿(mào)易壁壘。

醉翁之意不在酒

西方主導(dǎo)有深意

目前，碳標(biāo)簽的發(fā)展完全由發(fā)達(dá)國(guó)家主導(dǎo)，而西方國(guó)家積極推動(dòng)碳標(biāo)簽計(jì)劃絕非僅為應(yīng)對(duì)氣候變化或建立一個(gè)低碳世界。他們?cè)谕七M(jìn)碳標(biāo)簽計(jì)劃的同時(shí)，也在積極推動(dòng)諸如征收碳關(guān)稅、完善碳排放權(quán)交易等計(jì)劃。從這一系列舉動(dòng)可以看到，限制發(fā)展中國(guó)家的出口并保護(hù)本國(guó)貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)力，才是發(fā)達(dá)國(guó)家主導(dǎo)諸多碳計(jì)劃的根本目的。而碳標(biāo)簽計(jì)劃只是其諸多碳計(jì)劃中的一部分，可以為未來(lái)征收碳關(guān)稅提供稅基依據(jù)，也可以為碳排放權(quán)交易提供交易標(biāo)的和籌碼。

在應(yīng)對(duì)氣候變化方面，與碳稅和其他強(qiáng)制規(guī)定相比，自愿的碳標(biāo)簽制度無(wú)疑是一種更有吸引力的貿(mào)易措施。但是，在需要測(cè)定碳排放量的國(guó)際貿(mào)易大環(huán)境中，發(fā)展中國(guó)家在出口方面將面臨更大困難。這些國(guó)家出口產(chǎn)品的海運(yùn)路線(xiàn)更長(zhǎng)，勢(shì)必會(huì)大幅增加出口產(chǎn)品的碳足跡。而且，碳足跡核查需要企業(yè)和政府支付高額研發(fā)成本及其他機(jī)會(huì)成本，這也加重了企業(yè)的成本負(fù)擔(dān)。為了減輕這種不利影響，發(fā)展中國(guó)家應(yīng)當(dāng)積極探尋碳足跡核查的新方法，減少核查成本，并積極參與國(guó)際碳標(biāo)簽制度的建立。

未來(lái)面臨碳壁壘

順勢(shì)而為促轉(zhuǎn)型

隨著社會(huì)各界對(duì)環(huán)境保護(hù)和氣候變化問(wèn)題的關(guān)注，碳標(biāo)簽的推廣和應(yīng)用是大勢(shì)所趨，今后必然會(huì)有越來(lái)越多的國(guó)家和地區(qū)要求在相關(guān)產(chǎn)品或服務(wù)上加注碳標(biāo)簽，顯示其碳足跡信息。這對(duì)于出口量大又因缺乏資金、無(wú)法立即獲得先進(jìn)減排技術(shù)的發(fā)展中國(guó)家尤其是中國(guó)這樣的碳排放大國(guó)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一種隱性貿(mào)易壁壘。

碳標(biāo)簽制度意味著碳排放成本最終以?xún)r(jià)格體現(xiàn)在產(chǎn)品上，這將使中國(guó)外貿(mào)產(chǎn)品的低成本優(yōu)勢(shì)蕩然無(wú)存，國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力大打折扣。世界銀行此前發(fā)布的研究報(bào)告指出，如果碳關(guān)稅全面實(shí)施，“中國(guó)制造”將可能面臨平均26%的關(guān)稅，出口可能因此下滑21%。

碳標(biāo)簽的背后是碳排放技術(shù)水平的體現(xiàn)。碳標(biāo)簽成為國(guó)際化標(biāo)準(zhǔn)，客觀(guān)上要求產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)有完備的技術(shù)，以準(zhǔn)確測(cè)度產(chǎn)品整個(gè)生命周期的碳排放量，并要求企業(yè)不斷提高技術(shù)水平，降低生產(chǎn)過(guò)程中的碳成本。

中國(guó)能源密集型企業(yè)比較多，且技術(shù)普遍落后于發(fā)達(dá)國(guó)家同類(lèi)企業(yè)。沖破碳標(biāo)簽制約的根本在于技術(shù)，但資金的普遍短缺又使中國(guó)企業(yè)很難獲得先進(jìn)技術(shù)。而且，要給商品標(biāo)注碳標(biāo)簽，不菲的申請(qǐng)價(jià)格對(duì)勞動(dòng)力密集型企業(yè)來(lái)說(shuō)也是難以承擔(dān)的。對(duì)于在微利中掙扎的中小型外貿(mào)企業(yè)來(lái)說(shuō)，若將標(biāo)注碳標(biāo)簽作為合法入市的門(mén)檻，企業(yè)就必須進(jìn)行碳足跡核查，因此而增加的成本負(fù)擔(dān)可能直接壓垮企業(yè)。

另外，美國(guó)等國(guó)家的貿(mào)易規(guī)定不僅略微超過(guò)WTO的貿(mào)易稅收上限，更有部分帶有歧視性的限制條款，如對(duì)不承擔(dān)強(qiáng)制性減排任務(wù)的國(guó)家(如中國(guó))或者對(duì)含碳排放相關(guān)的補(bǔ)貼性質(zhì)的產(chǎn)品征收碳稅等，這將直接給中國(guó)等發(fā)展中國(guó)家的出口帶來(lái)較大沖擊。一些貿(mào)易限制如美國(guó)限定以煤炭為能源提煉的鋼材進(jìn)口數(shù)量，則間接對(duì)中國(guó)以煤炭等傳統(tǒng)能源為主的能源結(jié)構(gòu)提出了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，客觀(guān)上要求中國(guó)加快以能源結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和改革進(jìn)度。

作為世界最大的發(fā)展中國(guó)家和貨物貿(mào)易出口國(guó)，中國(guó)必須以積極的態(tài)度面對(duì)碳標(biāo)簽風(fēng)行的世界，一方面積極應(yīng)對(duì)隱性貿(mào)易壁壘，維持中國(guó)的對(duì)外貿(mào)易地位，另一方面順應(yīng)低碳經(jīng)濟(jì)之勢(shì)，減少溫室氣體排放，盡大國(guó)減排的責(zé)任和義務(wù)。2009年10月，國(guó)家環(huán)保部宣布實(shí)施產(chǎn)品碳足跡計(jì)劃，鼓勵(lì)企業(yè)自愿參與碳足跡評(píng)價(jià)，為符合標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品加貼低碳標(biāo)簽。部分食品、紡織行業(yè)也開(kāi)始積極實(shí)施推進(jìn)碳標(biāo)簽。

碳標(biāo)簽于中國(guó)企業(yè)而言，是壓力與機(jī)遇并存。中國(guó)現(xiàn)階段的碳標(biāo)簽體系無(wú)論是在理論上還是在時(shí)間方法上都有局限性，建議應(yīng)首先開(kāi)展實(shí)際試點(diǎn)工作。我國(guó)應(yīng)積極“走出去，引進(jìn)來(lái)”，在政府、學(xué)術(shù)界、媒體、民間組織等多個(gè)層面開(kāi)展多邊、雙邊交流，加強(qiáng)政府間信任，提高合作水平。重點(diǎn)加強(qiáng)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織的合作，強(qiáng)化中國(guó)在節(jié)能減排領(lǐng)域的話(huà)語(yǔ)權(quán)，鼓勵(lì)企業(yè)參與國(guó)際貿(mào)易新規(guī)則制定，減少貿(mào)易摩擦。

（作者：柳明，為南開(kāi)大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院金融系助理教授；劉學(xué)新，在國(guó)家海關(guān)總署任職）

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