LED黃色警示燈、白天充電夜間閃爍的太陽(yáng)能警示樁，這兩種對(duì)駕駛員夜間行車起到警示作用的標(biāo)識(shí)，將第一次在上海全市道路范圍內(nèi)開(kāi)始推廣。

記者昨在寶山區(qū)水產(chǎn)路、楊泰路路口看到，試點(diǎn)安裝的幾個(gè)太陽(yáng)能警示樁，頂部有太陽(yáng)能吸收器，白天積蓄能量，夜間紅白相間的柱子可閃爍發(fā)光。在中環(huán)線廣粵路上匝道，記者看到了一組LED黃色閃爍警示燈，不斷快速通過(guò)的車輛在警示燈作用下，開(kāi)上匝道路線準(zhǔn)確無(wú)誤。市路政局說(shuō)，這兩種警示標(biāo)識(shí)樣式新穎、強(qiáng)度高、效果好，能起到強(qiáng)化警示引導(dǎo)的作用

“上海的部分十字路口，經(jīng)常發(fā)生夜間自駕族撞擊馬路隔離帶的事故。駕駛員或?yàn)榱硕惚苄腥耍蛴捎跓艄饣璋?，容易分神而出事故?rdquo;現(xiàn)場(chǎng)一位技術(shù)人員表示，路中央隔離帶都高出地面，深夜不仔細(xì)看容易疏忽。

“經(jīng)過(guò)排摸，發(fā)現(xiàn)了路燈較昏暗、交通流量大、人車混行較多的全市1401條道路，共計(jì)6065個(gè)道路交叉口將安裝中央隔離帶端部警示標(biāo)識(shí)。”市路政局道路養(yǎng)護(hù)處副處長(zhǎng)錢國(guó)輝介紹，今年年內(nèi)計(jì)劃完成70%，明年全部完成。屆時(shí)將主要以紅白警示桿、反光膜形式為主。接著，本市高速路道口一些交叉路口也將開(kāi)始安裝建設(shè)。

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