低成本和高效率

從比亞迪上海工廠出發(fā)，大約一個小時的車程可以到達上海新國際博覽中心。

這里前不久舉辦了“SNEC第六屆?2012?國際太陽能產(chǎn)業(yè)及光伏工程?上海?展覽會”，它是迄今為止全球光伏產(chǎn)業(yè)界和科技界規(guī)模最大的聚會。

看到比亞迪參展，一些參觀者的第一反應(yīng)是：比亞迪不是做車的嗎?怎么做起了太陽能?

比亞迪股份有限公司副總裁何龍告訴記者，實際上，比亞迪在5年前就已經(jīng)開始投資太陽能，不過并沒有去投資生產(chǎn)，而是投資研發(fā)，重點在于苦練“內(nèi)功”。“在目前全球光伏市場低迷的時期，比亞迪推出PVTOP.5光伏新技術(shù)，既是對過去5年研究的總結(jié)，也是看好未來太陽能市場的發(fā)展。”

“市場不缺高效率，也不缺低成本，缺乏的是低成本和高效率。”何龍說，通過把五種技術(shù)糅合在一起，PVTOP.5光伏新技術(shù)將使組件效率提升10%。這也意味著，除了組件之外，用地、支架、安裝費用都將降低10%，整個電站的費用將大幅下降。

目前，比亞迪正在升級改造的兩個生產(chǎn)區(qū)也正是基于PVTOP.5光伏新技術(shù)。按照何龍的說法，PVTOP.5光伏新技術(shù)在明年、后年逐漸推向市場，預(yù)計后年的成本有可能低于每瓦0.5美元。

讓陽光照進現(xiàn)實

光伏發(fā)電要真正達到與傳統(tǒng)火電、水電等直接競爭的地步，成本的大幅度下降是最根本的解決途徑。要實現(xiàn)這一點，技術(shù)與研發(fā)領(lǐng)域的突破可謂重中之重，而這并非一朝一夕之事。

仔細觀察光伏行業(yè)，許多企業(yè)基本上是在太陽能領(lǐng)域探索，并逐漸起家的。相比之下，比亞迪略顯特殊。

“我們是第一個嘗試用傳統(tǒng)技術(shù)去挖掘光伏業(yè)的企業(yè)。”何龍說，從2007年開始，比亞迪就有目的的探索新技術(shù)，以求更低成本、更高效率，其思路是：把比亞迪已經(jīng)擁有的技術(shù)運用到光伏產(chǎn)業(yè)。

比亞迪進入光伏產(chǎn)業(yè)時，中國光伏產(chǎn)業(yè)早已過了“瘋狂造富”的階段，第一批“吃螃蟹”先行者，已確立了他們對行業(yè)的主導(dǎo)權(quán)。在產(chǎn)業(yè)大環(huán)境今非昔比前提下，比亞迪“逆勢而入”。

據(jù)何龍介紹，光伏行業(yè)是比亞迪的三大板塊之一，盡管去年太陽能業(yè)務(wù)影響公司整體財務(wù)數(shù)據(jù)，但是并沒有影響比亞迪對光伏市場的信心。

在他看來，比亞迪進入太陽能的優(yōu)勢很多。比如技術(shù)平臺優(yōu)勢，比亞迪在汽車電池方面的很多技術(shù)，只要稍加轉(zhuǎn)化，就可以在光伏方面應(yīng)用。再比如市場平臺優(yōu)勢，可以把儲能和光伏、電動車一起賣。“市場平臺、技術(shù)平臺、生產(chǎn)平臺，再加上公司層面的協(xié)同效應(yīng)，產(chǎn)品就更有競爭力了。”

何龍認(rèn)為，現(xiàn)階段光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展正處于“二次啟程”的臨界點。未來，促使產(chǎn)業(yè)成本大幅度下降的“硬實力”將成為“后來者”能否居上的標(biāo)桿。

 

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