“最后一公里”始終是中國城市交通的“重要一環(huán)”。

　　3月20日中午，滴滴出行發(fā)布旗下共享單車品牌青桔單車的平臺(tái)違規(guī)賬號(hào)懲罰措施，對(duì)私自上鎖、私藏共享單車、破壞車輛及車鎖、破壞車身二維碼以及張貼小廣告等6種行為進(jìn)行懲罰。

　　作為綠色、環(huán)保出行方式，共享單車在解決短途出行難題的同時(shí)，也面臨著諸多社會(huì)問題。其中二維碼損壞、私占車輛、蓄意破壞等各種不文明用車行為，不僅讓用戶體驗(yàn)便利出行變得困難，也為共享單車運(yùn)營企業(yè)和相關(guān)管理部門帶來困擾。有個(gè)別城市因?yàn)閱诬囁秸计茐倪_(dá)率80%，迫使運(yùn)營商“撤城”。

　　對(duì)于上述現(xiàn)象，行業(yè)頭部運(yùn)營商也采取了一定對(duì)策。

　　國內(nèi)專業(yè)移動(dòng)出行平臺(tái)哈啰出行近日表示，自成立以來，哈啰出行對(duì)用戶破壞私占共享單車等不文明用車行為積極處理并取得了階段性成果：截止目前，已有超5萬用戶因私占破壞單車受到相應(yīng)處罰。同時(shí)，哈啰出行還通過完善用戶信用體系，使不文明用車現(xiàn)象大幅減少，單車破壞率同比下降37%，在治理效果最好的城市，單車破壞率同比下降甚至超過60%。

　　據(jù)了解，2018年6月，哈啰單車在APP端開屏位置上線了一則特別公告，公告內(nèi)容顯示：破壞二維碼、上私鎖屬于違法行為，公安機(jī)關(guān)已介入調(diào)查，3萬人已被凍結(jié)賬號(hào)，請(qǐng)大家積極舉報(bào)!此前，通過后臺(tái)云端數(shù)據(jù)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)分析和線下運(yùn)維的排查，哈啰單車發(fā)現(xiàn)部分用戶存在不同程度的破壞、私占共享單車行為。5月29日，哈啰單車對(duì)1028個(gè)賬戶實(shí)施凍結(jié)處理，其中746個(gè)實(shí)施30日凍結(jié)，282個(gè)賬號(hào)被永久封號(hào)、終身禁騎。

　　不少網(wǎng)友得知破壞共享單車會(huì)被凍結(jié)賬號(hào)甚至刑事追責(zé)后，紛紛表示支持哈啰單車嚴(yán)厲打擊此類損人利己的行為。

　　也有很多人說，共享單車仿佛一面照妖鏡，將國人素質(zhì)低下的一面全部展示了出來：自私自利、貪圖小便宜、毫無公德心、毫無自律精神。但反之，這也折射出公共服務(wù)使用者需具備現(xiàn)代公民素養(yǎng)的重要性。

　　簡言之，要具備現(xiàn)代公民素養(yǎng)，就必須明白共享單車本質(zhì)上是商業(yè)服務(wù)，用戶需要具備最基本的商業(yè)交換和個(gè)人信用意識(shí)，明確共享單車背后不僅僅是運(yùn)營方的成本支出，還有公共道路資源的成本支出。這些付出需要我們用強(qiáng)烈的道德責(zé)任感去交換和維護(hù)，當(dāng)務(wù)之急就是先從思想上重視破壞私占行為的危害，才能在行為上漸絕不良行為。

　　陜西恒達(dá)律師事務(wù)所高級(jí)合伙人趙良善表示，私自給共享單車上鎖，導(dǎo)致他人無法使用的行為，已經(jīng)構(gòu)成對(duì)公共財(cái)產(chǎn)權(quán)或者供應(yīng)商財(cái)產(chǎn)權(quán)的侵犯，同時(shí)具有非法占有目的，符合盜竊罪的構(gòu)成要件。雖然其涉及金額較小，無法達(dá)到盜竊罪的刑事立案標(biāo)準(zhǔn)，但是其行為已觸犯了《治安管理處罰法》第49條規(guī)定：“盜竊、詐騙、哄搶、搶奪、敲詐勒索或者故意損毀公私財(cái)物的，處五日以上十日以下拘留，可以并處五百元以下罰款;情節(jié)較重的，處十日以上十五日以下拘留，可以并處一千元以下罰款。”

　　全球高端自行車領(lǐng)導(dǎo)品牌FRW輻輪王中國區(qū)負(fù)責(zé)人認(rèn)為：隨著各項(xiàng)政策的不斷完善和落實(shí)，共享單車行業(yè)的前景令人鼓舞，其也必將走進(jìn)一個(gè)正確的軌道。在這個(gè)過程中，共享單車企業(yè)在不斷完善產(chǎn)品質(zhì)量和營銷策略的同時(shí)，也要加大力度呼吁廣大消費(fèi)者文明用車，文明出行。共享單車能不能繼續(xù)走下去、還能走多遠(yuǎn)，如何將健康綠色出行持續(xù)地推行下去，靠的不是單方面的力量，而是各方面的共同努力。這樣才能讓共享出行模式回歸初衷。

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