中國經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報 中國發(fā)展網(wǎng) 記者崔立勇報道 對不少人來說，2018年生活的最大改變化之一，就是新零售讓生活更方便了。無論是在逛街時線上線下通用的會員和優(yōu)惠、在辦公室收到的星巴克“專星送”，還是在回家的地鐵上在盒馬下單晚飯食材，都讓人的生活效率空前提升。新零售也已成為城市升級的共同選擇。

　　2018年的新零售行業(yè)，盒馬繼續(xù)獨占鰲頭繼續(xù)領(lǐng)跑，業(yè)內(nèi)掀起一波“盒馬拷貝比拼”，越來越多消費者得以在普通生鮮超市見到波士頓龍蝦、面包蟹等鮮活大海鮮，吃到現(xiàn)挑現(xiàn)烹的牛排。不過，在模仿與復(fù)制的過程中，新零售玩家們也開始了分化和洗牌，有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，2019年的新零售商超，有可能復(fù)制幾年前“千團(tuán)大戰(zhàn)”后的大浪淘沙，開啟新一輪行業(yè)大洗牌。

　　關(guān)鍵詞1：便利性空前提升

　　新零售帶給人們生活的變化，尤其是生活便利性的大幅提升，在2018年體現(xiàn)得最為明顯。

　　截至2018年12月底，盒馬App內(nèi)的門店數(shù)量已經(jīng)達(dá)到122家，而2017年底這一數(shù)字是22家。2018年，盒馬整整開出100家門店，讓超過2000萬人住上了“盒區(qū)房”，享受最快30分鐘無門檻免運費配送服務(wù)。

　　盒馬日前發(fā)布的《2018盒區(qū)生活報告》顯示，18.6%的盒區(qū)媽媽會提前一晚預(yù)定次日的鮮奶，也有不少爸爸會在下班路上購買晚餐的食材，而門到門的配送服務(wù)，更是造福了盒區(qū)內(nèi)諸多無電梯的老小區(qū)，平均每個盒馬周邊有800名老年人因此無需爬梯買菜。

　　新零售服務(wù)的升級，也帶動了商超行業(yè)的回暖。除盒馬外，永輝超級物種、京東7Fresh、美團(tuán)小象生鮮等也在2018年分別有數(shù)家門店落子，并提供30分鐘到1小時的新零售配送服務(wù)；在去年底才與阿里牽手的大潤發(fā)，也在1年時間內(nèi)火速完成了全部門店的新零售改造，全部可實現(xiàn)1小時達(dá)。

     關(guān)鍵詞2：掀起盒馬拷貝比拼

　　在共同服務(wù)用戶的同時，行業(yè)端的競爭日趨激烈。去年一口氣開出26家門店的超級物種，今年再開30余家門店，總門店數(shù)已經(jīng)突破60家，達(dá)到盒馬的一半。美團(tuán)小象生鮮開出7家，如無意外，京東7Fresh也將在年內(nèi)迎來第十家門店。

　　作為“新零售標(biāo)桿”，盡管門店數(shù)遙遙領(lǐng)先，但盒馬身后的復(fù)制者絡(luò)繹不絕，從以大海鮮作為爆款切入點、電子價簽的應(yīng)用實現(xiàn)線上線下打通，到“生熟聯(lián)動”的產(chǎn)品組合邏輯，以及懸掛鏈等硬件設(shè)施和機器人餐廳等新業(yè)態(tài)創(chuàng)新，已相繼成為業(yè)界標(biāo)配。除了學(xué)習(xí)能力強大的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，越來越多的傳統(tǒng)線下零售企業(yè)也開始謹(jǐn)慎試探新零售，一大批新零售商超在2018年發(fā)芽擴張。在生鮮行業(yè)外，一批被稱為“咖啡界盒馬”、“家居界盒馬”、“汽車界盒馬”的企業(yè)涌現(xiàn)，全行業(yè)一時風(fēng)靡“學(xué)習(xí)盒馬好榜樣”。

　　2018年8月，盒馬CEO侯毅在社交媒體里寫到，“現(xiàn)在海鮮缸在超市里越來越常見，不少行業(yè)內(nèi)的朋友都在賣活帝王蟹、龍蝦，在超市里做起了堂食餐飲，上線了APP，用戶的選擇更豐富了。但交流中他們也會跟我說，新零售看起來美，想做好太難。”侯毅認(rèn)為，從盒馬三年的經(jīng)歷來看，新零售需要考慮和大膽實踐的，是如何站在商業(yè)本質(zhì)上，用技術(shù)去提升零售效率，優(yōu)化客戶體驗。如果僅僅停留在點狀思維、局部優(yōu)化，而不是系統(tǒng)性創(chuàng)新、模式重構(gòu)，很難做好。

　　關(guān)鍵詞3：分化洗牌苗頭初起

　　侯毅的話也很快得到了驗證。

　　在商超領(lǐng)域，被稱作“像素級拷貝盒馬”的地球港，在2018年11月宣布全國停業(yè)，這距離首家地球港開業(yè)僅過去11個月，停業(yè)前，地球港在北京、青島共有5家門店。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，由于運營成本高，短期內(nèi)盈利較為困難，資金問題或是地球港關(guān)店的主因。

　　隨著張氏兄弟因超級物種的戰(zhàn)略定位問題解除一致行動人、京東便利店遭遇解約潮，越來越多人意識到，標(biāo)桿提供的是一種思考方式和方向，在“新零售”的新思路下，企業(yè)的執(zhí)行還要根據(jù)自身的特征和消費者需求具體分析。

　　不過，也有一些零售商的新零售探索受到消費者認(rèn)可。如上海寶燕商城以豐富的鮮活海產(chǎn)和超大堂食區(qū)收獲了不少吃貨的贊譽；物美則借多點在“連接超市與消費者”上贏得一席之地；大潤發(fā)的“非礬油條”通過一小時內(nèi)的快速送達(dá)，得以熱著送到三公里內(nèi)的用戶家中；社區(qū)生鮮連鎖“錢大媽”也靠高性價比開出800余家門店。

　　路漫漫其修遠(yuǎn)兮，有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，2019年的新零售行業(yè)，即將迎來洗牌期，規(guī)?？氨葦?shù)年前“千團(tuán)大戰(zhàn)”后的大浪淘沙。由于涉及線下門店，起慘烈程度或許甚于千團(tuán)大戰(zhàn)。
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