高鐵是我國一張靚麗的名片，但車輪車軸產(chǎn)品卻一直受制于人。如今，高速軌道交通車輪項(xiàng)目在東營經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的落戶，讓高鐵車輪國產(chǎn)化、國際化的夢想在東營變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

近日，記者來到位于波鴻（中國）軌道交通工業(yè)園的山東波鴻軌道交通裝備科技有限公司廠區(qū)，技術(shù)人員正在進(jìn)行生產(chǎn)線設(shè)備調(diào)試、檢修等工作。副總經(jīng)理胡任偉告訴記者，目前項(xiàng)目已完成毛坯輪試生產(chǎn)，力爭11月底進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試。

據(jù)介紹，波鴻（中國）軌交充分掌握高鐵車輪高精度的連續(xù)鍛造技術(shù)和大規(guī)模熱處理工藝、多項(xiàng)原材料獨(dú)特配方和煉鋼等專利技術(shù)，還與國內(nèi)知名研發(fā)機(jī)構(gòu)建立了合作關(guān)系，具有上下游產(chǎn)業(yè)鏈配套能力。說到項(xiàng)目選擇落戶東營經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，胡任偉言語里都是感激，正是在開發(fā)區(qū)店小二式的服務(wù)下，才確保了該項(xiàng)目能夠加速建設(shè)?！绊?xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)高鐵車輪等各類軌道交通車輪30萬片，將打破國內(nèi)高鐵車輪供應(yīng)被西方巨頭壟斷的局面，真正實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化生產(chǎn)。”?記者了解到，為打通軌道交通全產(chǎn)業(yè)鏈，開發(fā)區(qū)還超前謀劃軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)園，并在新材料產(chǎn)業(yè)園為前端輪軸材料制造預(yù)留約330畝土地，讓波鴻軌交這只“金鳳凰”在開發(fā)區(qū)飛得更高更遠(yuǎn)。?

“東營因油而建、因油而興”

近年來，東營市牢牢抓住黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展上升為重大國家戰(zhàn)略的歷史機(jī)遇，立足區(qū)域優(yōu)勢和資源稟賦。

確定構(gòu)建了以石化、橡膠、石油裝備、有色金屬、新材料五大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)；

以現(xiàn)代高效農(nóng)業(yè)、文化旅游兩大特色產(chǎn)業(yè)及以生物醫(yī)藥、航空航天兩大未來產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的“5+2+2”產(chǎn)業(yè)體系。

一個新興產(chǎn)業(yè)能勢如破竹，離不開優(yōu)渥環(huán)境的支持和“臥薪嘗膽”式的積累。東營市聚焦“5+2+2”產(chǎn)業(yè)體系積極謀劃體現(xiàn)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)融合、平臺帶動的項(xiàng)目，實(shí)施“優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)+人工智能”三年行動計(jì)劃，加快人工智能技術(shù)在研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、運(yùn)營管理各環(huán)節(jié)融合應(yīng)用，推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)提層次、強(qiáng)實(shí)力，新材料、生物醫(yī)藥等新興產(chǎn)業(yè)快成長、上規(guī)模。

山東國瓷功能材料股份有限公司便是這一路徑上異軍突起的本土企業(yè)

成立于2005年的國瓷公司在政府產(chǎn)業(yè)政策扶持下，從一家名不見經(jīng)傳的小廠，發(fā)展成為了專業(yè)從事功能陶瓷材料研發(fā)和生產(chǎn)的高新技術(shù)企業(yè)。在國瓷公司六號廠區(qū)的年產(chǎn)5000萬升汽車尾氣凈化用蜂窩陶瓷產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目生產(chǎn)車間，數(shù)十名工人在生產(chǎn)線有序忙碌著?！斑@個車間共有8條生產(chǎn)線，設(shè)計(jì)年產(chǎn)能5000萬升，目前車間24小時不停工，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)滿負(fù)荷生產(chǎn)。”山東國瓷功能材料股份有限公司技術(shù)中心常務(wù)副總經(jīng)理朱恒介紹，即便是這樣一直加足馬力干，仍然不能滿足市場需求。

國六標(biāo)準(zhǔn)于2020年開始陸續(xù)實(shí)施，對內(nèi)燃機(jī)后處理系統(tǒng)排放限值要求比國五標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛50%以上，其中汽油車的一氧化碳排放量降低50%；汽車總碳?xì)浠衔锖头羌淄榭偀N排放限制下降50%；氮氧化物排放限制加嚴(yán)42%。高性能蜂窩陶瓷是內(nèi)燃機(jī)后處理產(chǎn)業(yè)的核心，是實(shí)現(xiàn)國六標(biāo)準(zhǔn)的最佳手段。目前美國康寧、日本NGK掌控著全球蜂窩陶瓷關(guān)鍵技術(shù)，并占據(jù)全球市場份額的90%以上，處于壟斷地位。2016年，“我公司通過收購宜興王子制陶、江西博晶，完成了汽車尾氣催化材料板塊的整體布局，并掌握了蜂窩陶瓷、鈰鋯氧化物等高端稀土催化材料的制備技術(shù)?！敝旌愀嬖V記者，依托該項(xiàng)目國瓷公司也成功入選工信部第五批《環(huán)保裝備制造行業(yè)（大氣治理）規(guī)范條件》企業(yè)名單，項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值10億元，利稅3億元。