7月15日下午，高貿(mào)區(qū)聯(lián)合園區(qū)海關(guān)，召開貿(mào)易功能區(qū)管理優(yōu)化改革試點一周年座談會，回顧改革試點一年以來的各項工作情況以及主要試點企業(yè)的運營情況，同時聽取企業(yè)對貿(mào)功區(qū)今后發(fā)展創(chuàng)新的相關(guān)建議。

2020年7月，園區(qū)綜保區(qū)貿(mào)功區(qū)率先試行非申報貨物監(jiān)管改革，設(shè)立非申報貨物專用卡口，通過專用的信息化系統(tǒng)進(jìn)行全方位管理。由原來的入?yún)^(qū)前進(jìn)行貨物精準(zhǔn)申報，優(yōu)化為企業(yè)僅需事先錄入進(jìn)區(qū)車牌號，可自主選擇在入?yún)^(qū)前或入?yún)^(qū)卸貨后再錄入貨物信息并辦理貨物備案手續(xù)，最大限度打通區(qū)內(nèi)區(qū)外物流通路，有效提升非申報貨物進(jìn)出區(qū)便利度以及企業(yè)面向國內(nèi)客戶時效性。目前貿(mào)功區(qū)工作日每天進(jìn)出車次約1300輛，相比切換初期工作日每天約900輛進(jìn)出車次，每天增長了約400輛。并且貿(mào)功區(qū)倉庫也已少有閑置，可以說是“一庫難求”。

該項改革在降本增效方面效果顯著：一是簡化企業(yè)申報，非申報貨物由賬冊管理變?yōu)橛涃~式管理；二是免費開通企業(yè)系統(tǒng)操作權(quán)限，節(jié)約企業(yè)成本。據(jù)悉，試點以來，國藥C33倉庫使用率由原來的70%提升到100%；威路通WMS系統(tǒng)率先與貿(mào)功區(qū)物流管理系統(tǒng)對接成功，極大提升了企業(yè)操作效率和準(zhǔn)確性。

優(yōu)尼派特、國藥控股、恒偉供應(yīng)鏈等十余家貿(mào)功區(qū)主要物流企業(yè)參加了本次會議。與會企業(yè)紛紛表示，改革試點很好地解決了非申報貨物進(jìn)出區(qū)不便的問題。尤其是有些送到客戶生產(chǎn)線的物料，每隔兩三個小時，甚至是每小時送一次貨，對時效要求很高，這在管理優(yōu)化改革之前是很難做到的，而現(xiàn)在企業(yè)操作都很順暢，物流時效與區(qū)外已經(jīng)不存在明顯差別。

目前，園區(qū)綜保區(qū)正在總結(jié)評估新監(jiān)管模式的運行情況，梳理需要深度解決的主要問題和相關(guān)政策，進(jìn)一步完善操作規(guī)程，開發(fā)貿(mào)功區(qū)物流管理系統(tǒng)2.0版本，真正實現(xiàn)企業(yè)一次填報數(shù)據(jù)共享，提升企業(yè)運作效率，助力企業(yè)可持續(xù)健康發(fā)展。同時，持續(xù)優(yōu)化“關(guān)地”協(xié)作，不斷提升監(jiān)管質(zhì)效，營造一流營商環(huán)境。