2017年1月10日,從中科院寧波材料所獲悉,該所智能制造與裝備團隊研制出國內首臺全自動鉆鉚裝置。目前,該全自動鉆鉚裝置已申請專利兩項,同時作為“熱塑性碳纖維復合材料——綠色制造”中的關鍵設備,榮獲中國創(chuàng)新設計產業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟“中國好設計”銀獎。
鉚接是工業(yè)中常見的一種部件連接方式,廣泛應用于電子、汽車制造及改裝、電器、儀表和機械制造等行業(yè)。目前市場上常見鉚接以傳統(tǒng)手工鉚接和半自動鉚接為主,工作效率較低。國外雖有少數(shù)公司研制出全自動鉚接裝置,但使用條件較高,靈活性有限,價格十分昂貴。同時,市面上現(xiàn)有的鉚接裝置,一般需采用其他鉆孔裝置鉆完孔后,再采用鉚接裝置進行鉚接,工作繁瑣,進一步影響工作效率和連接效果。
針對這些問題,中科院寧波材料所智能制造與裝備團隊瞄準市場需求,著力于開發(fā)一款集鉆孔與鉚接功能為一體的全自動鉆鉚裝置。研發(fā)人員為保證所研發(fā)的全自動鉆鉚裝置高效、高精度與穩(wěn)定性,對選釘-送釘-出釘控制技術、鉚釘槍體結構設計、鉚接壓機機構設計與控制、鉚接工藝參數(shù)優(yōu)化等關鍵技術難點進行了深入研究,成功開發(fā)出國內首款全自動鉆鉚裝置。主要優(yōu)點表現(xiàn)為集鉆孔裝置與鉚接裝置為一體,實現(xiàn)高效、環(huán)保全自動化鉆鉚操作;使用靈活,適用不規(guī)則制件及不同的應用場合;可實現(xiàn)對直徑Φ3mm-Φ6mm鉚釘?shù)你T接,滿足不同產品的性能需求;可實現(xiàn)高精度、高強度的快速鉆孔操作。
據(jù)了解,因為采用了可移動的操作平臺設計,該裝置的鉚釘槍體可安裝于工業(yè)機器人末端,亦可單獨手持式使用?!霸撗b置不僅可用于普通金屬的鉚接,還特別適合鉆鉚要求較高的碳纖維復合材料一類產品的連接。”該負責人說,在鉆孔過程中,該裝置能有效防止復合材料部件局部裂紋及脫層的產生,可推廣應用于碳纖維復合材料新能源汽車總成裝配,對促進我國碳纖維復合材料新能源汽車的產業(yè)化具有重要意義。
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鉚接是工業(yè)中常見的一種部件連接方式,廣泛應用于電子、汽車制造及改裝、電器、儀表和機械制造等行業(yè)。目前市場上常見鉚接以傳統(tǒng)手工鉚接和半自動鉚接為主,工作效率較低。國外雖有少數(shù)公司研制出全自動鉚接裝置,但使用條件較高,靈活性有限,價格十分昂貴。同時,市面上現(xiàn)有的鉚接裝置,一般需采用其他鉆孔裝置鉆完孔后,再采用鉚接裝置進行鉚接,工作繁瑣,進一步影響工作效率和連接效果。
針對這些問題,中科院寧波材料所智能制造與裝備團隊瞄準市場需求,著力于開發(fā)一款集鉆孔與鉚接功能為一體的全自動鉆鉚裝置。研發(fā)人員為保證所研發(fā)的全自動鉆鉚裝置高效、高精度與穩(wěn)定性,對選釘-送釘-出釘控制技術、鉚釘槍體結構設計、鉚接壓機機構設計與控制、鉚接工藝參數(shù)優(yōu)化等關鍵技術難點進行了深入研究,成功開發(fā)出國內首款全自動鉆鉚裝置。主要優(yōu)點表現(xiàn)為集鉆孔裝置與鉚接裝置為一體,實現(xiàn)高效、環(huán)保全自動化鉆鉚操作;使用靈活,適用不規(guī)則制件及不同的應用場合;可實現(xiàn)對直徑Φ3mm-Φ6mm鉚釘?shù)你T接,滿足不同產品的性能需求;可實現(xiàn)高精度、高強度的快速鉆孔操作。
據(jù)了解,因為采用了可移動的操作平臺設計,該裝置的鉚釘槍體可安裝于工業(yè)機器人末端,亦可單獨手持式使用?!霸撗b置不僅可用于普通金屬的鉚接,還特別適合鉆鉚要求較高的碳纖維復合材料一類產品的連接。”該負責人說,在鉆孔過程中,該裝置能有效防止復合材料部件局部裂紋及脫層的產生,可推廣應用于碳纖維復合材料新能源汽車總成裝配,對促進我國碳纖維復合材料新能源汽車的產業(yè)化具有重要意義。
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