近日，南通通州灣新出海口呂四起步港區(qū)“2+2”碼頭9號泊位主體工程順利完工，實(shí)現(xiàn)了該項(xiàng)目的重大節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，為年底開港奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

呂四起步港區(qū)“2+2”碼頭位于南通港呂四作業(yè)區(qū)西港池南側(cè)，主要建設(shè)4個(gè)10萬噸級泊位及后方陸域配套工程，泊位長度1368米，其中8號至9號為集裝箱泊位，10號至11號為通用泊位。由中交二航局負(fù)責(zé)施工的“2+2”碼頭A標(biāo)段8號9號泊位碼頭全長812米，縱深620米，包括前平臺42米和后平臺24米，均采用高樁梁板式結(jié)構(gòu)。

此次完工的9號碼頭是10萬噸級集裝箱泊位，岸線長388米。9號泊位的順利建成，標(biāo)志著呂四“2+2”碼頭起步港區(qū)已具備?？看笮痛暗哪芰?。同時(shí)，9號泊位為大型設(shè)備整機(jī)上岸提供了運(yùn)輸通道。

目前，中交二航局南通項(xiàng)目部圍繞節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，深挖項(xiàng)目潛力，高峰期一線施工人數(shù)達(dá)860人，日混凝土量達(dá)2000立方米以上。項(xiàng)目部通過優(yōu)化施工方案、合理安排施工工序、多作業(yè)面施工、嚴(yán)格鋪排節(jié)點(diǎn)工期計(jì)劃等措施，克服海邊天氣條件復(fù)雜、交叉作業(yè)干擾、砂石料緊缺等困難，向9月30日完成8號泊位主體工程的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)奮力沖刺。

呂四起步港區(qū)“2+2”碼頭工程作為服務(wù)江蘇“一帶一路”交匯點(diǎn)建設(shè)的支點(diǎn)，是國家長三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略的重點(diǎn)工程。碼頭建成后，長三角港口群將補(bǔ)齊“一體兩翼”，全力打造南通沿海地區(qū)的核心增長極。