作為青島首批四大試點(diǎn)功能區(qū)之一，青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)手持“國(guó)家高速列車(chē)技術(shù)創(chuàng)新中心”這把國(guó)之利器，靠著開(kāi)放創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了一個(gè)又一個(gè)新突破。4月初，春日的陽(yáng)光照在青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)83平方公里土地上，讓這個(gè)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)集群顯得更加熠熠生輝，充滿活力。未來(lái)，這里將編織起一座高鐵之城，成為領(lǐng)跑世界軌道交通技術(shù)的創(chuàng)新高地，更多“青島造”列車(chē)將從這里駛向全球。

引領(lǐng)：站在千億級(jí)新起點(diǎn)上

打造產(chǎn)業(yè)鏈、資金鏈、人才鏈、技術(shù)鏈“四鏈合一”加優(yōu)質(zhì)高效政務(wù)服務(wù)環(huán)境的“4+1”發(fā)展生態(tài)；研究建立軌道交通產(chǎn)業(yè)支持政策；積極爭(zhēng)取先進(jìn)制造和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)融合發(fā)展等國(guó)家級(jí)試點(diǎn)??2021年，青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)提出了新的目標(biāo)。

就在上個(gè)月，青島軌道交通產(chǎn)業(yè)集群在國(guó)家級(jí)先進(jìn)制造業(yè)集群競(jìng)賽決賽中勝出。這份沉甸甸的責(zé)任，給了軌道交通人新的使命。產(chǎn)業(yè)發(fā)展部部長(zhǎng)范子龍說(shuō)到，站在全球軌道交通技術(shù)的風(fēng)口上，讓青島高端裝備制造業(yè)更強(qiáng)是示范區(qū)產(chǎn)業(yè)努力的方向。

2018年11月17日，青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)成立，肩負(fù)起“打造世界級(jí)軌道交通創(chuàng)新高地”的重任。以國(guó)家高速列車(chē)技術(shù)創(chuàng)新中心、中國(guó)中車(chē)三大主機(jī)廠為依托的軌道交通裝備核心產(chǎn)業(yè)為智能制造、大數(shù)據(jù)、新材料、新能源等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)，乃至工業(yè)文旅、教育培訓(xùn)等延伸產(chǎn)業(yè)提供了技術(shù)研發(fā)平臺(tái)和應(yīng)用場(chǎng)景，這是示范區(qū)壯大軌道交通產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的核心優(yōu)勢(shì)。沉淀多年的整車(chē)制造技術(shù)基因，讓青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)成立至今，引了64個(gè)大項(xiàng)目簽約落地，總投資約700億元。

在現(xiàn)有整車(chē)制造產(chǎn)業(yè)的高能級(jí)密度支撐下，加上擁有國(guó)創(chuàng)中心創(chuàng)新能力支持，以青島區(qū)位優(yōu)勢(shì)整體地位作為后盾的青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)，距離篤定的目標(biāo)越來(lái)越近。軌道交通全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值已經(jīng)超過(guò)1100億，青島軌道交通產(chǎn)業(yè)已經(jīng)站在了邁向引領(lǐng)全球軌道交通產(chǎn)業(yè)新征程的新起點(diǎn)上。

重點(diǎn)：項(xiàng)目落地多點(diǎn)開(kāi)花

俯瞰示范區(qū)，日益發(fā)達(dá)的交通網(wǎng)和諸多高新企業(yè)，吸引著全國(guó)軌道交通產(chǎn)業(yè)的目光。在青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)招商部副部長(zhǎng)董濤眼里，向全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)起攻勢(shì)，加快創(chuàng)新鏈融合，是擺在軌道交通產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的關(guān)鍵。他認(rèn)為多點(diǎn)開(kāi)花是示范區(qū)‘雙招雙引’的目標(biāo)，軌道交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展要靠自主創(chuàng)新來(lái)驅(qū)動(dòng)，與此相關(guān)的碳纖維等復(fù)合新材料領(lǐng)域、氫能源和鋰電動(dòng)力等新能源領(lǐng)域、“卡脖子”的關(guān)鍵技術(shù)及智能裝備制造領(lǐng)域以及引領(lǐng)未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新一代信息技術(shù)領(lǐng)域等都是示范區(qū)招商的重點(diǎn)方向。

示范區(qū)將依托產(chǎn)業(yè)基因、生態(tài)本底、數(shù)字賦能和資本助力，站在未來(lái)看現(xiàn)在，放眼全球找位置，在最大空間尋找合作人，瞄準(zhǔn)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)、關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)、衍生產(chǎn)業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)猛發(fā)力，打好平臺(tái)招商、專(zhuān)業(yè)招商、政策招商“組合拳”，力促項(xiàng)目早日落地見(jiàn)效。2021年一季度，青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)成功簽約總投資額超十億元項(xiàng)目8個(gè)。其中既有對(duì)裝備制造這一核心圈層產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)健，又有對(duì)新能源新材料產(chǎn)業(yè)的延展，還有對(duì)軌道交通未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的補(bǔ)充。

維超智能裸眼3D項(xiàng)目、山東省聚合物新材料創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)共同體成果轉(zhuǎn)化基地項(xiàng)目、山東低空經(jīng)濟(jì)融合創(chuàng)新基地項(xiàng)目，是青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)最近簽下的幾筆合作“大單”。軌道交通關(guān)鍵裝備產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目、國(guó)創(chuàng)中心雙創(chuàng)園項(xiàng)目、青島泰泓軌道裝備新建產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目入選2021年山東省重大項(xiàng)目庫(kù)。今年，示范區(qū)管委出資新成立青島軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團(tuán)有限公司，將進(jìn)一步充實(shí)招商隊(duì)伍，加速軌道交通產(chǎn)業(yè)積聚，推動(dòng)示范區(qū)邁上新臺(tái)階。

內(nèi)力：創(chuàng)新中尋求新動(dòng)能

去年6月，由中車(chē)青島四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司研制的時(shí)速600公里高速磁浮試驗(yàn)樣車(chē)，在磁浮試驗(yàn)線上成功試跑，標(biāo)志著我國(guó)高速磁浮交通系統(tǒng)研發(fā)取得重要突破。代表“中國(guó)速度”的“青島制造”，彰顯著“交通強(qiáng)國(guó)”的實(shí)力，也更加讓青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)引人關(guān)注。

這種引領(lǐng)軌道交通核心技術(shù)的產(chǎn)業(yè)，正是青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)在不斷尋找新動(dòng)能中的結(jié)果。然而，在我國(guó)軌道交通產(chǎn)業(yè)歷史上，諸多“第一”在青島誕生，靠的正是“創(chuàng)新力”。而軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)，從誕生之初便擁有一塊屬于創(chuàng)新的金字招牌。

國(guó)家高速列車(chē)技術(shù)創(chuàng)新中心，作為青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)的一塊金字招牌，是科技部、國(guó)資委批準(zhǔn)青島市與中國(guó)中車(chē)集團(tuán)聯(lián)合建設(shè)的我國(guó)首個(gè)國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新中心, 其定位就是“面向全球、代表國(guó)家、服務(wù)行業(yè)、支撐產(chǎn)業(yè)”，建設(shè)高速列車(chē)領(lǐng)域的“人才洼地、技術(shù)高地”。同時(shí)，作為第一個(gè)國(guó)字號(hào)技術(shù)創(chuàng)新中心，還擔(dān)負(fù)著為我國(guó)布局建設(shè)其他國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新中心探索模式、積累經(jīng)驗(yàn)、打造樣板，提供可復(fù)制、可推廣經(jīng)驗(yàn)的責(zé)任。

以“金字招牌”為載體，在不斷創(chuàng)新實(shí)干中，青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)在過(guò)去的兩年中不斷創(chuàng)造著“中國(guó)奇跡”。高速磁浮是繼復(fù)興號(hào)高鐵之后在軌道交通領(lǐng)域的另一張國(guó)家名片，也是“青島造”的軌道列車(chē)在全球范圍內(nèi)從“跟隨”到“領(lǐng)跑”的標(biāo)志性產(chǎn)品。這一技術(shù)離不開(kāi)青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)的“金字招牌”，更離不開(kāi)城陽(yáng)區(qū)和示范區(qū)管委探索出的“共建、共享、共發(fā)展”模式。

站在青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)管委的辦公樓上，就能看到不遠(yuǎn)處正在建設(shè)的雙創(chuàng)園項(xiàng)目。今年8月，這里將成為示范區(qū)重要的雙創(chuàng)載體，并作為“青軌加速港”的辦公場(chǎng)所。未來(lái)3-5年，區(qū)域內(nèi)將聚集更多企業(yè)入駐。

觀察：“最強(qiáng)大腦”串連產(chǎn)業(yè)聚集

全國(guó)過(guò)半數(shù)的動(dòng)車(chē)組、近四分之一的城軌車(chē)輛從這里駛出，是青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)在軌道交通裝備制造業(yè)中的分量。而作為示范區(qū)，所起到的作用不僅僅是服務(wù)于這些高新企業(yè)，更重要的是構(gòu)建智慧型“最強(qiáng)大腦”，建設(shè)產(chǎn)業(yè)“航母”，編織未來(lái)高鐵城。

示范區(qū)新聘人員占到60%的比重，僅碩士博士以上學(xué)歷學(xué)位人員就增加了一倍。位于城陽(yáng)區(qū)春陽(yáng)路西端的青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)管委大樓內(nèi)，活躍著一個(gè)為中國(guó)軌道交通產(chǎn)業(yè)不停運(yùn)轉(zhuǎn)的“智慧大腦”。國(guó)家、省市對(duì)軌道交通產(chǎn)業(yè)提出的目標(biāo)，在這里一步步得到落地，創(chuàng)造著令人贊嘆的成績(jī)。青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)深化功能區(qū)市場(chǎng)化專(zhuān)業(yè)化改革，探索出“管委會(huì)+N”模式，把原本的“+公司”進(jìn)一步拓展。這樣一來(lái)，不僅僅是平臺(tái)公司，還有頭部企業(yè)、研發(fā)機(jī)構(gòu)、中介組織等，形成了“管委會(huì)+”的“智慧大腦”

如今，在青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)的國(guó)家高速列車(chē)技術(shù)創(chuàng)新中心，更以軌道交通系統(tǒng)車(chē)輛集成實(shí)驗(yàn)室、高速磁浮實(shí)驗(yàn)中心、高速磁浮試制中心等三個(gè)重大平臺(tái)項(xiàng)目在創(chuàng)新進(jìn)程中“如虎添翼”。依托國(guó)創(chuàng)中心，示范區(qū)先后引進(jìn)了中車(chē)青島研究院、北京航材院青島院、哈焊院等多個(gè)高端科研院所入駐，帶來(lái)各類(lèi)常駐高端科研人才200多人。同時(shí)，在項(xiàng)目準(zhǔn)入論證方面，國(guó)創(chuàng)中心也為示范區(qū)提供了大量的專(zhuān)家服務(wù)支持。面向未來(lái)，正在繼續(xù)深入推進(jìn)功能區(qū)改革的青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)，必將承擔(dān)更多的使命與任務(wù)。