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重慶雙橋經(jīng)濟開發(fā)區(qū):上汽紅巖5G智能重卡動力強勁排放更“凈”

   2020-03-12 重慶雙橋經(jīng)濟開發(fā)區(qū) 劉幫海
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核心提示:3月6日,記者從上汽紅巖公司獲悉,該公司憑借其深厚的智能技術底蘊,再一次走在了重卡智能化前列--推出上汽

3月6日,記者從上汽紅巖公司獲悉,該公司憑借其深厚的智能技術底蘊,再一次走在了重卡智能化前列--推出上汽紅巖5G智能重卡,并在上海洋山港實現(xiàn)了全球首次“5G+自動駕駛重卡”的示范運營,加快了我國“智慧物流”的建設速度。更獲得了央視《朝聞天下》和央視《新聞聯(lián)播》的聯(lián)名點贊:“以實干和創(chuàng)新發(fā)展助力中國經(jīng)濟穩(wěn)步向前,向世界展示了中國‘智慧物流’的先進水平?!?/p>

在洋山港示范區(qū)內(nèi),一群藍白相間的“大家伙”格外吸引目光,它們正是上汽紅巖5G智能重卡。依托人工智能、5G、V2X等先進技術,上汽紅巖5G智能重卡在自動駕駛的狀態(tài)下,“自個兒”完成了集裝箱智能轉(zhuǎn)運任務。不僅如此,在環(huán)保法規(guī)日益嚴苛的當下,上汽紅巖智能重卡搭載了LNG清潔能源動力系統(tǒng),實現(xiàn)國六排放,滿足環(huán)保新要求。

首創(chuàng)LNG綠色能源發(fā)動機+AMT變速箱,排放更“凈”

上汽紅巖5G智能重卡搭載了全球首創(chuàng)的“LNG天然氣發(fā)動機+12速AMT自動變速箱組合”的清潔能源動力系統(tǒng),在集裝箱轉(zhuǎn)運過程中,相比傳統(tǒng)柴油動力重卡將減少60%的氮氧化物(NOx)和顆粒物(PM)污染物排放,使卡車不再成為行走的污染源。

此外,該款發(fā)動機匹配AMT變速箱的匹配,并在動力總成系統(tǒng)上實現(xiàn)穩(wěn)定的超低車速控制(1-2kph)。這也是全球首個LNG+AMT的動力總成的開發(fā)、控制、標定。

動力強勁、安全無憂,引領動力新潮流

作為為提供動力輸送的“大心臟”,上汽紅巖5G智能重卡搭載源自上汽動力的LNG天然氣發(fā)動機,最大440馬力的強勁數(shù)值彰顯其澎湃動力典范,動力性相比傳統(tǒng)燃油車也是不遑多讓,輕松滿足各類用工環(huán)境。加之配合先進的當量燃燒節(jié)能技術,在精確控制EGR流量的同時,該款發(fā)動機可以提供更好的燃氣混合效果,使燃燒更充分,排放更低,進而降低整車使用成本。

更值得一提的是,作為“安全重卡獎”的獲得者,上汽紅巖始終將“安全高于一切”融入到旗下產(chǎn)品的每一個細節(jié)之中,上汽紅巖5G智能重卡更不例外。該款車型所搭載的氣瓶更厚、更堅固、強度更高,即使經(jīng)歷火燒2小時、外部沖擊碰撞變形2小時均無泄漏,提高了其整車安全性,最大化釋放卡車作為生產(chǎn)工具的價值。

在如今國六排放標準的大背景下,作為更符合環(huán)保趨勢的運輸工具,天然氣重卡競爭優(yōu)勢愈發(fā)凸顯。伴隨天然氣保供工作的逐步完善,國內(nèi)LNG重卡市場將迎來新一輪的爆發(fā)。而匯集了AI人工智能、V2X車聯(lián)通訊、5G等先進技術的上汽紅巖5G智能重卡,通過人工智能替代人工駕駛,大大提升了運輸效率,為用戶創(chuàng)造了更高的商業(yè)價值,其綠色、節(jié)能、環(huán)保的產(chǎn)品屬性更加符合當下市場需求。

正是其領先的技術水平和科技創(chuàng)新能力,上汽紅巖5G智能重卡斬獲卡車之家頒發(fā)的2020“年度創(chuàng)新車型獎”。


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