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湖南省新興優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)學研合作對接科技成果轉(zhuǎn)化項目表 證書編號：__201210310502.5_____ 成果簡介：本項目研究始于2009年國家自科基金課題“無級變速器起步離合器智能預測控制技術(shù)研究”，針對自動變速器離合器開展可靠性攻關(guān)，涉及的技術(shù)范圍廣、項目難度大；項目成果既有理論與方法創(chuàng)新，又有自主開發(fā)的軟件、設(shè)備和產(chǎn)品。本項目形成了一套完善的提高換擋離合器工作可靠度的系統(tǒng)性理論和方法，取得的主要研究成果如下：①以穩(wěn)定摩擦系數(shù)為目標，對摩擦片徑向油槽截面形狀和面積進行了改進，降低了摩擦副溫度場及應力場變化梯度；對于潤滑條件較差的離合器內(nèi)層鋼片進行微織構(gòu)處理，有效改善了潤滑油膜狀態(tài)。②采用超橢球集合的非概率統(tǒng)計方法，以局部溫升為平價準則，計算離合器滑摩傳動可靠度，解決了傳統(tǒng)的可靠性方法無法進行評估的難題，為結(jié)構(gòu)參數(shù)改進和控制參數(shù)調(diào)整奠定了基礎(chǔ)。③提出并發(fā)展了基于改進螢火蟲算法的裝配序列規(guī)劃技術(shù)，開發(fā)的相關(guān)軟硬件系統(tǒng)用于換擋離合器的裝配和檢測，有效保障了批量產(chǎn)品性能一致性。④發(fā)展了考慮可靠度的自調(diào)節(jié)控制技術(shù)，開發(fā)了相應的電液控制系統(tǒng)，建立了轉(zhuǎn)速差和換擋時間與可靠度的MAP關(guān)系圖，并設(shè)立可靠度閾值，在低于閾值的情況下，微調(diào)各主動控制量，以實時保證換擋離合器的工作可靠性。 應用前景：本項目屬于汽車產(chǎn)業(yè)鏈中核心零部件環(huán)節(jié)。汽車是我國重要的支柱性產(chǎn)業(yè)，近幾年產(chǎn)銷量穩(wěn)居世界第一，而我國自主知識產(chǎn)權(quán)自動變速器在產(chǎn)品性能和可靠性等方面存在一定的差距，需要大量進口，成為制約我國汽車發(fā)展的重要因素，離合器失效是影響自動變速器可靠性的重要原因，在國際上也是難以解決的關(guān)鍵問題。項目已經(jīng)進入了產(chǎn)業(yè)化應用階段，隨著國家自動擋汽車需求持續(xù)增加，本項目擁有極其廣泛的應用前景。
成果名稱
汽車自動變速器離合器可靠性提升技術(shù)
單位名稱
湘潭大學
聯(lián)系人
劉金剛
職務/職稱
教授
移動電話
15080758961
傳真
0731-58292210
電子郵箱
liujingang@xtu.edu.cn
通訊地址
湖南省湘潭市雨湖區(qū)湘潭大學機械工程學院
郵 編
411105
成果研發(fā)單位或研發(fā)人員研發(fā)成果簡介
自動變速器是機、電、液、控、信息技術(shù)高度集成的復雜產(chǎn)品，是制造大國向制造強國轉(zhuǎn)變的標志性產(chǎn)品。離合器可靠性問題是全球自動變速器行業(yè)都面臨的技術(shù)難題，本項目從換擋離合器結(jié)構(gòu)、工藝以及控制等多個方面開展研究，形成了一套完善的提高離合器工作可靠度的系統(tǒng)性理論和方法。
成果主要應用新興優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)鏈類別
□先進軌道交通裝備（含磁浮）□工程機械 □新型輕合金材料 □化工新材料 □碳基材料 □顯示功能材料 □先進陶瓷材料 □先進硬質(zhì)材料 □基因技術(shù)及應用 ■先進儲能材料及電動汽車 □新能源裝備 □IGBT大功率器件 □人工智能及傳感器 □自主可控計算機及信息安全 □航空航天（含北斗）□中藥 □空氣治理技術(shù)及應用 □裝配式建筑 □3D打印及機器人 □農(nóng)業(yè)機械
成熟度
□在研 □小試 □中試 ■產(chǎn)業(yè)化 □其它：________________
知識產(chǎn)權(quán)類別
■發(fā)明專利 □實用新型專利 □軟件著作權(quán) ■其它
是否擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)
■是 □否 □其它：________
來源
■國家部委計劃 □省級計劃 □市級計劃 □計劃外
成果簡介
擬合作方式
■技術(shù)轉(zhuǎn)讓 □聯(lián)合開發(fā) □技術(shù)入股 □其它：________________
提供附件
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