重慶市風(fēng)電裝備產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新取得多方面重大成效。
一是關(guān)鍵部件創(chuàng)新。成功研制出國(guó)內(nèi)首款葉片達(dá)102米的超百米級(jí)風(fēng)機(jī)葉片,是目前世界上最長(zhǎng)的10MW風(fēng)電葉片,可搭載于海上風(fēng)電機(jī)組,單臺(tái)風(fēng)機(jī)全年發(fā)電可滿足5萬(wàn)個(gè)中國(guó)家庭一年的用電量,每年能夠減少5萬(wàn)噸二氧化碳排放,助力碳達(dá)峰、碳中和。
二是運(yùn)維平臺(tái)突破。成功研發(fā)國(guó)內(nèi)首艘30米級(jí)海上風(fēng)電高速運(yùn)維船并已投入生產(chǎn),解決海上風(fēng)電運(yùn)維存在的可達(dá)性差、安全風(fēng)險(xiǎn)大等難題,有效滿足山東、江蘇、浙江、福建等不同海域海上風(fēng)電場(chǎng)需求和規(guī)?;_(kāi)發(fā)。
三是大數(shù)據(jù)應(yīng)用高效。打造風(fēng)電大數(shù)據(jù)平臺(tái),一分鐘內(nèi)即可遠(yuǎn)程完成風(fēng)場(chǎng)選址,替代以往耗時(shí)半年左右的人工現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試選址;實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行狀況,平均無(wú)故障間隔運(yùn)行時(shí)間提升近20%,縮減風(fēng)場(chǎng)維護(hù)人員60%以上。
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二是運(yùn)維平臺(tái)突破。成功研發(fā)國(guó)內(nèi)首艘30米級(jí)海上風(fēng)電高速運(yùn)維船并已投入生產(chǎn),解決海上風(fēng)電運(yùn)維存在的可達(dá)性差、安全風(fēng)險(xiǎn)大等難題,有效滿足山東、江蘇、浙江、福建等不同海域海上風(fēng)電場(chǎng)需求和規(guī)?;_(kāi)發(fā)。
三是大數(shù)據(jù)應(yīng)用高效。打造風(fēng)電大數(shù)據(jù)平臺(tái),一分鐘內(nèi)即可遠(yuǎn)程完成風(fēng)場(chǎng)選址,替代以往耗時(shí)半年左右的人工現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試選址;實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行狀況,平均無(wú)故障間隔運(yùn)行時(shí)間提升近20%,縮減風(fēng)場(chǎng)維護(hù)人員60%以上。
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