5月，中鐵寶橋舉辦媒體開放日活動，正式發(fā)布我國新一代高錳鋼轍叉產(chǎn)品Ⅲ代高錳鋼組合轍叉，標(biāo)志著我國重載高錳鋼轍叉通過總重進(jìn)入“6億噸”時代

Ⅲ代高錳鋼組合轍叉作為中鐵寶橋自主研制的我國新一代高錳鋼轍叉，關(guān)鍵核心部件采用中鐵寶橋自主研發(fā)的高強韌、高致密高錳鋼制造，具有很高的韌塑性和優(yōu)良的抗磨損、抗沖擊等優(yōu)點，關(guān)鍵技術(shù)處于國際領(lǐng)先水平。相對于其他材質(zhì)的固定型轍叉，該產(chǎn)品能滿足重載鐵路、客貨共線鐵路、市域鐵路、海外鐵路等不同工況使用，尤其在重載、客貨共線鐵路更具優(yōu)勢，可實現(xiàn)大運量條件下長壽化、少維修的目標(biāo)要求，對推動鐵路高質(zhì)量發(fā)展、建設(shè)交通強國具有重要作用。

近年來，中鐵寶橋依托秦創(chuàng)原創(chuàng)新驅(qū)動平臺“總窗口、總平臺”效應(yīng)，充分發(fā)揮國有企業(yè)創(chuàng)新主體作用，探索國有企業(yè)品牌建設(shè)新模式。以寶雞市2022年秦創(chuàng)原創(chuàng)新驅(qū)動平臺建設(shè)的重點項目、全國最大的高錳鋼轍叉基地——中鐵寶橋轍叉分公司為平臺，與金屬材料強度國家重點實驗室開展產(chǎn)學(xué)研合作，開展重載鐵路用合金高錳鋼轍叉研發(fā)攻關(guān)。公司通過不斷完善科技創(chuàng)新頂層設(shè)計，持續(xù)攻克技術(shù)難題，推動科技創(chuàng)新決策機構(gòu)、研發(fā)機構(gòu)、試驗驗證機構(gòu)和多層次、多維度創(chuàng)新平臺融合發(fā)展，大大提升了研發(fā)合金高錳鋼轍叉關(guān)鍵技術(shù)的創(chuàng)新效率。隨著Ⅲ代高錳鋼組合轍叉成功研制，中鐵寶橋已成為我國產(chǎn)品品類最全的轍叉產(chǎn)品制造服務(wù)商。