圖為在廣西柳州五菱新能源汽車有限公司交付車間，工人檢查即將出口的新能源物流車。沙特、阿聯(lián)酋等國是柳州產(chǎn)汽車主要出口目的地。

黎寒池?cái)z(人民視覺)

近年來，在日益嚴(yán)峻的全球氣候變化形勢下，全球能源轉(zhuǎn)型步伐加快，過去普遍依賴石油和天然氣出口的海灣國家，開始積極推進(jìn)能源綠色轉(zhuǎn)型和經(jīng)濟(jì)多元化。在此背景下，中國電動汽車憑借在品質(zhì)、科技、安全和設(shè)計(jì)等諸多方面的優(yōu)勢，加速“駛”入海灣國家市場，在當(dāng)?shù)厥斋@越來越高的人氣。如今，在海灣國家的街頭，中國品牌電動汽車漸成“?？?rdquo;。

海灣國家漸成中國電動汽車重要出海市場

2022年卡塔爾世界杯期間，中國宇通公司生產(chǎn)的800多輛純電動客車穿梭在多哈街頭，成為服務(wù)世界杯賽事的交通主力，并在世界杯結(jié)束后成為卡塔爾公交的重要組成部分;2022年底，吉利旗下的新能源商用車品牌遠(yuǎn)程汽車與阿聯(lián)酋企業(yè)簽署1000臺新能源商用車訂單，助力當(dāng)?shù)匚锪鬟\(yùn)輸行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型;2023年1月，由中國金龍公司生產(chǎn)的電動公交車在科威特投入運(yùn)營;2023年12月，在阿聯(lián)酋迪拜舉行的《聯(lián)合國氣候變化框架公約》第二十八次締約方大會(COP28)上，來自中國的電動汽車被引入會場，為與會人士提供接送服務(wù)……

近年來，中國電動汽車成為中國品牌汽車在海灣國家的一張新名片，日益贏得當(dāng)?shù)厥袌龅恼J(rèn)可與歡迎。

美國外交學(xué)者網(wǎng)站近日報(bào)道稱，在全球面臨氣候變化帶來的挑戰(zhàn)以及尋求實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)之際，電動汽車行業(yè)正在經(jīng)歷快速增長。擁有先進(jìn)技術(shù)和巨大產(chǎn)能的中國電動汽車企業(yè)迅速擴(kuò)大出口。與此同時(shí)，隨著海灣國家加快推進(jìn)能源多樣化，該地區(qū)正在成為一個重要的電動汽車市場，中國電動汽車企業(yè)在該地區(qū)市場的地位不斷凸顯。

以阿聯(lián)酋為例，中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計(jì)顯示，2023年，阿聯(lián)酋是中國第九大整車出口市場，2023年1—11月，中國向阿聯(lián)酋出口整車13.7萬輛。其中，中國品牌電動汽車逐漸成為阿聯(lián)酋消費(fèi)者的買車之選。

“近年來，中國電動汽車企業(yè)積極拓展海外市場，海灣國家逐漸成為中國電動汽車的重要出海市場。”復(fù)旦大學(xué)中東研究中心副研究員王曉宇在接受本報(bào)記者采訪時(shí)分析稱，盡管海灣國家普遍石油儲量豐富，當(dāng)?shù)孛癖婇L期習(xí)慣使用油車，但隨著全球氣候變化和能源問題不斷加劇，海灣國家紛紛提出綠色發(fā)展戰(zhàn)略，制定了氣候治理、能源轉(zhuǎn)型等系統(tǒng)行動規(guī)劃。一方面，海灣國家民眾的駕車習(xí)慣保證了電動汽車的市場需求;另一方面，他們在政策呼吁下逐漸改變的消費(fèi)偏好，為中國電動汽車加速進(jìn)入海灣國家提供了市場機(jī)遇。

發(fā)展電動汽車符合海灣國家整體經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型需求

近年來，海灣國家加快實(shí)施能源綠色轉(zhuǎn)型和經(jīng)濟(jì)多元化，推動可持續(xù)綠色交通發(fā)展成為其中一項(xiàng)重要內(nèi)容。

2023年5月，阿聯(lián)酋能源和基礎(chǔ)設(shè)施部啟動“全球電動汽車市場”項(xiàng)目，目標(biāo)是到2050年，將阿聯(lián)酋道路上電動汽車的比例提高到50%。

在沙特“2030愿景”中，發(fā)展電動汽車產(chǎn)業(yè)同樣是一個重要組成部分。2022年，沙特政府推出電動汽車戰(zhàn)略，除了提出要提升電動汽車市場占有率之外，還推出減稅、補(bǔ)貼等一系列措施，鼓勵消費(fèi)者購買電動汽車。

“沙特、阿聯(lián)酋、巴林、卡塔爾等海灣國家都已相繼宣布本國溫室氣體減排目標(biāo)，并出臺各自的綠色發(fā)展戰(zhàn)略。發(fā)展電動汽車符合這些國家整體經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的需求，是大勢所趨。”上海外國語大學(xué)中東研究所教授丁隆向本報(bào)分析稱，中國電動汽車技術(shù)先進(jìn)、性能穩(wěn)定、設(shè)計(jì)美觀、性價(jià)比高。在節(jié)能減排成為時(shí)代潮流以及海灣國家積極推動經(jīng)濟(jì)多元化發(fā)展的背景下，海灣國家消費(fèi)者對中國品牌電動汽車的接受度和認(rèn)可度不斷上升。

總部設(shè)在迪拜的格拉斯哥研究咨詢公司發(fā)表報(bào)告認(rèn)為，中國汽車品牌在包括海灣國家在內(nèi)的中東地區(qū)走俏，基于多方面優(yōu)勢，如種類更加齊全、質(zhì)量不斷改善、價(jià)格更具競爭力、本地化取得進(jìn)展、電動汽車優(yōu)勢突出、售后服務(wù)完善等。報(bào)告強(qiáng)調(diào)，阿聯(lián)酋等國家正在加快推動能源轉(zhuǎn)型，中國品牌汽車同這些國家的發(fā)展需求高度契合。

“目前，海灣國家在推出本國電動汽車發(fā)展計(jì)劃的同時(shí)，也樂于以開放的姿態(tài)深化電動汽車相關(guān)領(lǐng)域的國際合作。2022年12月，中國在首屆中國—阿拉伯國家峰會提出中阿務(wù)實(shí)合作‘八大共同行動’，其中就包括綠色創(chuàng)新共同行動和能源安全共同行動，這為中國電動汽車企業(yè)在海灣國家市場發(fā)展提供了良好的政策基礎(chǔ)。”王曉宇表示，中國電動汽車搭載智能輔助駕駛、智能語言交互、智能車身控制等系統(tǒng)，具有“智能”優(yōu)勢。同時(shí)，中國產(chǎn)業(yè)鏈齊全，資源配置均衡，產(chǎn)業(yè)技術(shù)日趨成熟，有利于中國電動汽車企業(yè)更好應(yīng)對國際競爭，在海灣國家市場抓住機(jī)遇。

值得注意的是，在出口成品汽車的同時(shí)，一些中國車企還選擇在海灣國家投資建廠，推動汽車本地化生產(chǎn)及當(dāng)?shù)仄嚠a(chǎn)業(yè)鏈完善，其中包括不少電動汽車品牌。2023年6月，沙特投資部與一家中國電動汽車制造企業(yè)簽署一項(xiàng)價(jià)值56億美元的協(xié)議，計(jì)劃在沙特成立合資公司，從事汽車研發(fā)、制造和銷售。

“目前，不少海灣國家不僅認(rèn)可中國電動汽車的品質(zhì)，也希望通過與中國的合作來推進(jìn)本國電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，進(jìn)而推動本國工業(yè)化進(jìn)程。”北京外國語大學(xué)阿拉伯學(xué)院教授劉欣路在接受本報(bào)記者采訪時(shí)說，眾多中國車企積極與海灣國家開展產(chǎn)能和技術(shù)合作，本土化率逐年提高，逐漸形成“銷地產(chǎn)、產(chǎn)地銷”的綜合性、產(chǎn)業(yè)化優(yōu)勢，這也有助于帶動當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)，助力海灣國家提高工業(yè)水平。

電動汽車產(chǎn)業(yè)將成中國與海灣國家經(jīng)貿(mào)合作新增長點(diǎn)

美國外交學(xué)者網(wǎng)站認(rèn)為，中國電動汽車企業(yè)進(jìn)軍海灣國家市場代表著雙方在能源合作方面開辟了一個新領(lǐng)域，為中國與海灣國家在太陽能、風(fēng)能等領(lǐng)域的現(xiàn)有可再生能源合作提供了補(bǔ)充。這種植根于能源領(lǐng)域的合作關(guān)系為科技、金融、農(nóng)業(yè)、旅游和房地產(chǎn)等各個經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的合作創(chuàng)造了機(jī)遇，將進(jìn)一步加深中國與海灣國家的經(jīng)濟(jì)合作。

“未來，中國和海灣國家可以在電動汽車領(lǐng)域進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)能和技術(shù)合作。此外，海灣國家地理位置優(yōu)越，處在亞歐非三大洲交界之處。中國電動汽車企業(yè)在滿足當(dāng)?shù)厥袌鲂枨蟮耐瑫r(shí)，也可以將海灣國家作為開拓第三方市場的一個重要合作伙伴，從這里輻射歐洲、非洲等更廣大的市場。”劉欣路說。

丁隆指出，目前，不少海灣國家的主權(quán)財(cái)富基金對中國電動汽車表現(xiàn)出濃厚的投資興趣，這也從一個角度說明海灣國家對中國電動汽車行業(yè)的看好?？梢灶A(yù)期，電動汽車相關(guān)領(lǐng)域?qū)⒊蔀橹袊c海灣國家開展經(jīng)貿(mào)合作的新增長點(diǎn)。此外，沙特、阿曼等海灣國家氫能儲量豐富，中國可以與這些國家在開發(fā)氫能源汽車方面建立更多合作。

根據(jù)國際氫能委員會報(bào)告，氫能被視為21世紀(jì)最具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉矗哂衼碓磸V、燃燒熱值高、循環(huán)利用率高等特點(diǎn)。近年來，一些海灣國家加快發(fā)展氫能，將其作為能源轉(zhuǎn)型的重要內(nèi)容。

王曉宇認(rèn)為，未來，中國與海灣國家在電動汽車核心部件、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及可再生能源領(lǐng)域具有廣闊的合作空間。“在核心部件方面，一方面，海灣國家擁有豐富的鋰和其他用于制造電動汽車電池的關(guān)鍵礦產(chǎn)儲備，可以提供電池原材料資源;另一方面，中國企業(yè)正在加大投入，逐步提升芯片的自主研發(fā)能力，海灣國家同樣重視自主發(fā)展，可以與中國在軟件技術(shù)等領(lǐng)域加深合作。在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，目前海灣國家普遍正在積極搭建全國性電動汽車充電站網(wǎng)絡(luò)，中國企業(yè)有機(jī)會參與投資、運(yùn)營當(dāng)?shù)毓渤潆娬疽约昂献鏖_發(fā)太陽能供電的充電站，推動電動汽車在海灣國家推廣使用。在可再生能源領(lǐng)域，海灣國家致力于增加可再生能源供應(yīng)，特別是發(fā)展太陽能和氫能產(chǎn)業(yè)。中國與海灣國家可以加強(qiáng)相關(guān)技術(shù)交流與合作，在發(fā)展氫能源汽車方面擁有巨大合作潛力。”王曉宇說。

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