近日,一份數(shù)據(jù)格外引人注意。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2023年,我國新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)958.7萬輛和949.5萬輛,連續(xù)九年穩(wěn)坐全球新能源汽車產(chǎn)銷量第一的寶座。這份閃耀的成績單,彰顯我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的“遙遙領(lǐng)先”。而潤滑油液作為汽車工業(yè)配套體系中不可或缺的一個(gè)版塊,在新能源汽車時(shí)代依舊扮演著關(guān)鍵角色。

一輛新能源汽車,從生產(chǎn)到交付究竟要經(jīng)歷什么?背后又有哪些潤滑力量的支持?讓我們一起踏上溯源之旅。

生產(chǎn)階段:降本增效,潤滑管理來幫忙

新能源汽車時(shí)代,由于動(dòng)力源和驅(qū)動(dòng)發(fā)生顛覆性改變,由電池、電機(jī)、電控組成的三電系統(tǒng)成為全新的三大件。根據(jù)業(yè)內(nèi)權(quán)威機(jī)構(gòu)表示,三電系統(tǒng)的成本占據(jù)整輛純電動(dòng)車總成本的70%以上。其中,最核心的部分就是動(dòng)力電池,而電動(dòng)汽車電池制造需要多種礦石原材料,如鋰、鈷、鎳、錳等。除了電池,車輛其他零部件包括車身車架所用到的鋼鐵、鋁等,其原料也需要通過礦石開采得到。

有了基礎(chǔ)的原材料和零部件之后,接下來便是沖壓、焊接、涂裝、總裝等工藝流程,——至此,一輛新能源汽車脫胎成型。

從上游關(guān)鍵礦物的提取和精煉、到中游零部件的冶金加工,再到最后的整車生產(chǎn)組裝,毫無疑問,生產(chǎn)一輛新能源汽車的每個(gè)環(huán)節(jié)都離不開機(jī)械設(shè)備的應(yīng)用,也離不開潤滑的助力。

潤滑是關(guān)乎設(shè)備運(yùn)行效率、維護(hù)成本乃至行業(yè)生產(chǎn)的“命脈”,良好的潤滑管理就如同對血液的精心呵護(hù),是保持行業(yè)高效生產(chǎn)、節(jié)能減排的關(guān)鍵。擁有航天基因,多年來為高端裝備制造提供潤滑產(chǎn)品與服務(wù)的中國石化長城潤滑油,便是潤滑管理領(lǐng)域的佼佼者。

據(jù)悉,中國石化長城潤滑油已經(jīng)建立了完善的技術(shù)服務(wù)內(nèi)容,從精簡潤滑、用油診斷、油液監(jiān)測、到潤滑系統(tǒng)清洗、企業(yè)潤滑管理培訓(xùn)、廢油回收服務(wù)等,為客戶提供一站式管家服務(wù)。無論是大型的鋼鐵、石油化工設(shè)備還是精密的機(jī)床設(shè)備,中國石化長城潤滑油都能夠?yàn)橛脩魩砹可矶ㄖ频臐櫥芾矸桨?維護(hù)設(shè)備平穩(wěn)長周期運(yùn)行,幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)價(jià)值效益最大化。

此外,中國石化長城潤滑油在全球擁有近千名名一流的技術(shù)服務(wù)工程師、50名專業(yè)客服,能夠隨時(shí)響應(yīng)客戶需求。

交付階段:陸運(yùn)船運(yùn),術(shù)業(yè)有專攻

一輛新能源汽車生產(chǎn)完成并經(jīng)過質(zhì)量經(jīng)驗(yàn)合格后,便進(jìn)入交付階段,從工廠發(fā)運(yùn)至全國交付中心。長途重載運(yùn)輸過程中存在路況復(fù)雜、多拉快跑、運(yùn)輸周期長、保養(yǎng)成本較大等潤滑難點(diǎn),同時(shí)國六標(biāo)準(zhǔn)下對柴油機(jī)油品質(zhì)有了更嚴(yán)苛的要求。

為了滿足市場對商用車低碳環(huán)保潤滑油的需求,中國石化長城潤滑油研發(fā)了一系列綠色環(huán)保潤滑油產(chǎn)品,覆蓋發(fā)動(dòng)機(jī)油、傳動(dòng)系統(tǒng)油、輪轂軸承潤滑脂、合成制動(dòng)液與冷卻液等。這些產(chǎn)品不僅具備優(yōu)異的潤滑性能,而且在降低機(jī)器能耗和碳排放量方面也取得了顯著成果。

值得一提的,海外市場也是中國新能源汽車的重要交付目的地。據(jù)統(tǒng)計(jì),2023年我國新能源汽車出口超120萬輛,同比增長超過77%。伴隨著我國新能源汽車出?；馃?大型船已成為汽車運(yùn)輸船新訂單的主流。在遠(yuǎn)洋運(yùn)輸領(lǐng)域,我們同樣能看到中國石化長城潤滑油的身影。

在世界潤滑市場,船用潤滑油被公認(rèn)為“技術(shù)門檻”非常高的產(chǎn)品門類之一。中國石化長城潤滑油作為為數(shù)不多能夠?yàn)楹竭\(yùn)行業(yè)提供配套潤滑的品牌,擁有類目齊全的船用油產(chǎn)品線,產(chǎn)品技術(shù)實(shí)現(xiàn)國際/國內(nèi)認(rèn)證基本全覆蓋,并在東南亞、中東、歐洲、南北美、非洲等多個(gè)國家和地區(qū)的主要港口設(shè)有船用油供應(yīng)網(wǎng)點(diǎn),可滿足現(xiàn)市場上所有船舶發(fā)動(dòng)機(jī)的用油需求。

使用階段:提升駕乘體驗(yàn)需要“新”潤滑

在用車階段,影響車主駕駛體驗(yàn)的關(guān)鍵依舊在于三電系統(tǒng),提升此類部件的性能表現(xiàn)也是整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)力的所在。作為必不可少的配套產(chǎn)品,潤滑油脂液的技術(shù)升級和產(chǎn)品開發(fā)迎來全新挑戰(zhàn)。而我國首個(gè)可為新能源汽車提供全面潤滑、冷卻解決方案的品牌,正是中國石化長城潤滑油。

依托深厚的科研實(shí)力,中國石化長城潤滑油圍繞三電系統(tǒng)全新的應(yīng)用工況,進(jìn)行適應(yīng)電動(dòng)汽車潤滑冷卻新的技術(shù)革新,創(chuàng)新性地開發(fā)了ERO系列電動(dòng)汽車減速箱油、電池恒溫液、混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)油、制動(dòng)液和潤滑脂等覆蓋油、脂、液的全品類產(chǎn)品,能夠滿足新能源汽車個(gè)性化、高效化地潤滑冷卻應(yīng)用新需求,為車輛電驅(qū)系統(tǒng)、電池系統(tǒng)、混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、制動(dòng)系統(tǒng)等關(guān)鍵核心零部件提供長效穩(wěn)定保護(hù),為車主消費(fèi)者帶來更順暢、更美好的駕駛感受。

電動(dòng)汽車減速箱油

電動(dòng)汽車恒溫液

混動(dòng)汽車專用發(fā)動(dòng)機(jī)油

新能源汽車專用制動(dòng)液

新能源汽車系列潤滑脂

在“雙碳”共同目標(biāo)下,新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、綠色發(fā)展的主要方向,也是我國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。而高效全周期的潤滑服務(wù)、潤滑油品質(zhì)和標(biāo)準(zhǔn)升級是汽車產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展的重要一環(huán)。

從一輛新能源汽車從生產(chǎn)到交付的全流程中,我們真切感受到中國石化長城潤滑油全面潤滑守護(hù)的力量。我們也相信,作為中國潤滑油行業(yè)領(lǐng)軍品牌,中國石化長城潤滑油將繼續(xù)為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈貢獻(xiàn)綠色科技價(jià)值,以高品質(zhì)的潤滑產(chǎn)品和完善的潤滑管理服務(wù),在中國汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的變革歷程中留下濃墨重彩的一筆!

免責(zé)聲明：本網(wǎng)轉(zhuǎn)載自其它媒體的文章，目的在于弘揚(yáng)科技創(chuàng)新精神，傳遞更多科技創(chuàng)新信息，宣傳國家科技政策，展示國家科技形象，參與國際科技輿論競爭，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)，在此我們謹(jǐn)向原作者和原媒體致以崇高敬意。如果您認(rèn)為本網(wǎng)文章及圖片侵犯了您的版權(quán)，請與我們聯(lián)系，我們將第一時(shí)間刪除。