12月6日，孟加拉國首個海陸一體超大型石油儲運工程成功完成首次海上投油，打通了孟加拉國進口石油通過海上單點系泊裝置接收，海底管道運輸至岸上儲存的通道，大幅提升了孟加拉國石油儲運效率，保障了能源供應需求。

該工程是孟加拉國實現2041年國家發(fā)展愿景的旗艦項目，能夠讓10萬噸級的大型油輪在距離陸地16公里的海上直接系泊，通過總長220公里的海底和陸上管道，將石油直接卸載并運輸到煉廠等設施進行處理，將原來卸載運輸10萬噸石油時間從11天縮短到了約48小時。

該工程由中石油管道局承建，業(yè)主為孟加拉石油公司及其所屬的東方煉廠有限公司，施工點位于孟加拉灣東部吉大港入海口，實現了中國資金、中國技術、中國設備、中國施工“全產業(yè)鏈走出去”。孟加拉國石油公司主席阿扎德（Azad）表示，孟加拉國成功實現大型油輪系泊并完成海上投油是孟中能源合作的重要里程碑，也是兩國共建“一帶一路”能源合作取得的重大成果。

在這項工程建設中，中企在大膽創(chuàng)新施工技術、管理理念等方面攻堅克難、推陳出新，面對史無前例、千難萬險的工程建設挑戰(zhàn)，用一項項自主研發(fā)攻克的核心技術、裝備，打破國外核心技術壟斷，獨立自主完成項目建設，也推動了我國海洋工程裝備技術實現新發(fā)展，在國際舞臺上詮釋出“中國管道”的實力與擔當。

中方項目經理孫碧君介紹：“我們通過這個項目的建設，打造了一支成熟的海洋工程建設團隊，不僅實現了中國企業(yè)在大規(guī)模海管鋪設、海陸定向鉆穿越、單點系泊系統(tǒng)安裝等成套業(yè)務領域的核心關鍵技術的突破，對深化中孟兩國經貿合作也具有重要意義。”

該工程于2019年1月開工建設，中方建設者歷時5年，為孟加拉國打通的這條能源輸送“大動脈”，預計每年可為孟加拉國節(jié)約原油運輸成本1.28億美元，提高原油卸載功效5.5倍，為孟加拉國東方煉廠原油年處理能力擴容至450萬噸提供安全、高效、環(huán)保的運輸保證。

此次，該項目投油成功徹底告別了孟加拉國每次進口原油都要靠小船接駁大船來運輸的歷史，更加清潔也更加環(huán)保的卸載方式運輸方式，能夠助力孟加拉國的能源發(fā)展和經濟發(fā)展。