周四(2月2日)公布的一項研究報告顯示，由于電動汽車成本的下降以及太陽能技術(shù)的發(fā)展，石油和煤炭需求自2020年起，將停止增長?；剂掀髽I(yè)若對這種變化毫無準備，那么將會面臨挑戰(zhàn)。

英國倫敦大學(xué)帝國理工學(xué)院Grantham研究院以及獨立智庫碳追蹤(Carbon Tracker Initiative)分析了電動汽車和太陽能光伏發(fā)電技術(shù)的預(yù)期成本、政府政策以及這些對公路交通和電力市場的影響。

碳追蹤在報告中稱，化石燃料在未來十年之內(nèi)，就會被太陽能發(fā)電和電動汽車奪走10%的市場份額。聽上去或許不是很多，然而，一旦化石燃料需求開始出現(xiàn)下滑，那么這便是終結(jié)的開端。化石燃料的市場份額減少10%，將會令美國煤礦行業(yè)崩潰。

此外，該報告還表示，歐洲五家最大的公共事業(yè)公司曾在2008-2013年期間，市值縮水逾1000億歐元(合約1080億美元)。因為這些公司當時對可再生能源的增長毫無準備。

該報告預(yù)計，到2035年電動汽車可能會占到全球道路運輸市場的三分之一，到2040年太陽能光伏發(fā)電可能占到全球發(fā)電量的23%，這將使煤炭被完全淘汰，天然氣也將僅剩1%的市場份額。

并且，該報告還預(yù)計，因電動汽車的增加，到2025年每日將有200萬桶的石油需求被取代。這相當于導(dǎo)致油價在2014——2015年崩跌時的過剩供應(yīng)量。到2040年每日將有1600萬桶石油需求被取代，到2050年被取代的石油需求將增至2500萬桶。煤炭需求可能在2020年見頂，到2050年將降至2012年水平的一半。2020——2030年石油需求可能難以增長，隨后至2050年期間將穩(wěn)步下降。

國際能源署(IEA)曾表示，到2040年，電動汽車將取代每日200萬桶的石油需求。彭博新能源財經(jīng)(Bloomberg New Energy Finance)此前預(yù)計，這種情況可能在2028年就會出現(xiàn)。

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