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節(jié)能增效是我國(guó)能源戰(zhàn)略之首

   2018-02-28 亮報(bào)
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核心提示:我國(guó)能源轉(zhuǎn)型的目標(biāo),在于推進(jìn)能源生產(chǎn)消費(fèi)革命,構(gòu)建清潔低碳、安全高效的能源體系。轉(zhuǎn)型進(jìn)程可用四個(gè)革命概括:一是能源消費(fèi)革

我國(guó)能源轉(zhuǎn)型的目標(biāo),在于推進(jìn)能源生產(chǎn)消費(fèi)革命,構(gòu)建清潔低碳、安全高效的能源體系。轉(zhuǎn)型進(jìn)程可用“四個(gè)革命”概括:一是能源消費(fèi)革命,由粗放、低效轉(zhuǎn)向節(jié)約、高效;二是能源生產(chǎn)革命,由黑色、高碳轉(zhuǎn)向綠色、低碳;三是能源體制革命;四是能源技術(shù)革命。

這其中,在低碳化、高效化道路上,節(jié)能增效成為支柱之一,甚至是我國(guó)能源戰(zhàn)略之首。對(duì)于我國(guó)這樣人口眾多、人均資源短缺的國(guó)家,意義尤其重大。

節(jié)能作為能源安全、環(huán)境安全和氣候安全的要素,是一個(gè)社會(huì)公民素質(zhì)和國(guó)家現(xiàn)代化程度的體現(xiàn);增效則是一個(gè)先進(jìn)能源體系所追求的基本目標(biāo),我國(guó)能源發(fā)展也在從總量擴(kuò)張轉(zhuǎn)向提質(zhì)增效。

另?yè)?jù)國(guó)際能源署估算,要實(shí)現(xiàn)《巴黎協(xié)定》設(shè)定的2攝氏度控溫目標(biāo),節(jié)能增效對(duì)碳減排的貢獻(xiàn)率有望達(dá)40%。同樣,要實(shí)現(xiàn)我國(guó)降低能源強(qiáng)度和排放強(qiáng)度的“雙控”任務(wù),節(jié)能增效也將貢獻(xiàn)大頭。

推進(jìn)節(jié)能增效工作更好落實(shí),可從五個(gè)方面入手。

第一,轉(zhuǎn)變發(fā)展方式是根本。新常態(tài)是改善能源結(jié)構(gòu)的機(jī)遇,要求我們從追求速度、貪多求大轉(zhuǎn)向追求質(zhì)量和效率。如在城鎮(zhèn)化進(jìn)程中,必將增加個(gè)體能源消耗,“環(huán)境優(yōu)先、節(jié)能高效”的原則下,可通過(guò)分布式低碳能源來(lái)滿足需求,防止高碳能源增加,進(jìn)一步加重已踩紅線的環(huán)境負(fù)荷。

第二,調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)是基礎(chǔ)。“綠色低碳美麗”不是平面擴(kuò)張發(fā)展就能實(shí)現(xiàn)的,而需新的增長(zhǎng)點(diǎn)。我國(guó)高耗能產(chǎn)業(yè)現(xiàn)已飽和,新增長(zhǎng)點(diǎn)要靠新產(chǎn)業(yè)、新動(dòng)能來(lái)支撐。能源結(jié)構(gòu)的綠色轉(zhuǎn)型,特別是向高比例可再生能源發(fā)展,就是其供給側(cè)改革的特征之一。

第三,技術(shù)進(jìn)步是重要依靠。估算顯示,工信部推出的13種重點(diǎn)工業(yè)產(chǎn)品,年節(jié)能潛力可達(dá)3.3億噸標(biāo)準(zhǔn)煤。再如,北京堵車(chē)導(dǎo)致的浪費(fèi)約占本市GDP的7%,綠色出行呼聲越來(lái)越高,無(wú)人駕駛新能源汽車(chē)開(kāi)始出現(xiàn)等,都說(shuō)明了技術(shù)的重要性。具體到能源領(lǐng)域,可借助智慧能源互聯(lián)網(wǎng),將能源網(wǎng)絡(luò)與信息、大數(shù)據(jù)技術(shù)等深度融合,智能電網(wǎng)和分布式低碳能源網(wǎng)絡(luò)、儲(chǔ)能技術(shù)等優(yōu)化結(jié)合,由此提高能效。

第四,管理模式改革是關(guān)鍵。我國(guó)正在大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì),推動(dòng)固廢減量和分類(lèi)的資源化利用,是管理模式改革的體現(xiàn)之一。瑞典有研究稱(chēng),99%垃圾都能變成資源。樹(shù)立“垃圾就是資源”的理念,把低碳、智慧與無(wú)廢相結(jié)合,我們也能造就一個(gè)朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè),對(duì)節(jié)能減排意義深遠(yuǎn)。

第五,消費(fèi)方式也要節(jié)能增效。我們目前的節(jié)能意識(shí)整體較缺乏,倡導(dǎo)健康的物質(zhì)享受、豐富的精神追求,避免攀比奢華浪費(fèi)之風(fēng),這一點(diǎn)很重要。我在巴黎參加氣候大會(huì)時(shí)就發(fā)現(xiàn),街頭大多是小車(chē),省油、排量小。相比之下,我國(guó)不少家庭更傾向大排量的豪華車(chē),殊不知浪費(fèi)了大量能源。在巴黎,買(mǎi)小排量車(chē)可享政府補(bǔ)貼,高排量則要繳稅,用政策引導(dǎo)節(jié)能增效,這值得學(xué)習(xí)。 來(lái)源:《中國(guó)能源報(bào)》

(中國(guó)工程院院士 杜祥琬)



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