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可持續(xù)能源之路

   2013-04-07 《財(cái)經(jīng)》雜志
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核心提示:對(duì)未來(lái)能源最安全的賭注是下注于對(duì)低碳能源的需求。如今,全世界八成左右的一次能源是碳基能源:煤、石油和天然氣。我們需要在21

對(duì)未來(lái)能源最安全的賭注是下注于對(duì)低碳能源的需求。如今,全世界八成左右的一次能源是碳基能源:煤、石油和天然氣。我們需要在21世紀(jì)中葉轉(zhuǎn)向非碳或低碳能源。而怎樣轉(zhuǎn),何時(shí)能轉(zhuǎn)成,是個(gè)大問(wèn)題。

低碳一次能源有三種選擇:可再生能源,包括風(fēng)能、太陽(yáng)能、地?zé)?、水電和生物能;核能;碳捕捉和碳?chǔ)存,即用化石燃料生產(chǎn)能源,但限制二氧化碳發(fā)生量,并將碳安全地儲(chǔ)存于地下。

世界需要轉(zhuǎn)向低碳能源,有三條刻不容緩的原因。首先,二氧化碳水平的升高正在讓海洋酸性增加。照目前的發(fā)展速度,我們會(huì)毀掉大量海洋生物,嚴(yán)重破壞食物鏈。

其次,二氧化碳正在讓世界氣候變得越來(lái)越危險(xiǎn),盡管許多石油巨頭試圖讓我們相信并非如此。

第三,隨著發(fā)展中國(guó)家的增長(zhǎng)推動(dòng)需求,煤、石油和天然氣的常規(guī)供給越來(lái)越少,我們面臨著化石燃料價(jià)格的暴漲。誠(chéng)然,我們可能發(fā)現(xiàn)更多的化石燃料,但成本會(huì)增加,工業(yè)滲漏、廢料、泄漏等帶來(lái)的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)高很多。

即使最近大熱的頁(yè)巖氣革命,也是幻想多于實(shí)際——如過(guò)去的黃金熱和股市泡沫。頁(yè)巖氣礦的耗竭速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)快于傳統(tǒng)礦,且對(duì)環(huán)境影響很大。

美國(guó)已開發(fā)出許多新的低碳能源技術(shù),但其他國(guó)家大規(guī)模使用這些技術(shù)的意愿、遠(yuǎn)見(jiàn)和決心要遠(yuǎn)強(qiáng)于美國(guó)。從政治上說(shuō),美國(guó)仍是石油巨頭的國(guó)度。美國(guó)人整天受到行業(yè)資助的媒體的狂轟濫炸,淡化氣候變化問(wèn)題,而化石燃料比美國(guó)匱乏得多的國(guó)家已開始向低碳未來(lái)的必要轉(zhuǎn)型。

歐洲的兩個(gè)鄰國(guó)——德國(guó)和法國(guó)——正向我們展示通往低碳未來(lái)之路。它們根據(jù)各自不同的資源稟賦、行業(yè)歷史和政治壓力選擇不同道路。德國(guó)走的是轉(zhuǎn)向可持續(xù)能源,這是一個(gè)用可再生能源,特別是太陽(yáng)能和風(fēng)能,來(lái)滿足德國(guó)全部能源需求的偉大工程。同時(shí),法國(guó)將大大倚重低碳核能,并在快速推廣電動(dòng)汽車。

在這兩條路中,德國(guó)之路是更非同尋常的豪賭。日本福島核事故后,德國(guó)決定完全關(guān)閉核電工業(yè),轉(zhuǎn)向基于提高能源效率和可再生能源。如此巨大的能源轉(zhuǎn)型確實(shí)沒(méi)有清晰的路線圖可循,德國(guó)幾乎肯定需要依賴泛歐洲電網(wǎng)共享清潔能源,并最終需要從北美和中東進(jìn)口太陽(yáng)能。

法國(guó)的押注核電是較成熟的選擇。畢竟,法國(guó)從多年前大部分供電就一直依靠核能。此外,盡管反核情緒在歐洲頗為高漲,核電仍是未來(lái)幾十年全球能源供應(yīng)的一部分,這一點(diǎn)只要亞洲大國(guó)(包括中國(guó)、印度、韓國(guó)和日本)仍是核電大用戶就不會(huì)變。

關(guān)鍵在于,法國(guó)和德國(guó)以及其他許多歐洲國(guó)家都認(rèn)識(shí)到,世界作為一個(gè)整體,必須擺脫以化石燃料為基礎(chǔ)的能源體系。這種考慮是正確的。

哪條新道路更明智——法國(guó)的核電還是德國(guó)的太陽(yáng)能——遠(yuǎn)未可知,但兩種戰(zhàn)略可能都不錯(cuò)。大部分研究表明,從現(xiàn)在開始到21世紀(jì)中葉,世界將經(jīng)歷深刻的去碳化,這個(gè)時(shí)間長(zhǎng)度是由環(huán)境現(xiàn)實(shí)決定的。去碳化要求所有低碳選擇都要大幅擴(kuò)大規(guī)模,包括提高能源效率和可再生能源。

由我代表聯(lián)合國(guó)秘書長(zhǎng)潘基文主管的新的“可持續(xù)發(fā)展解決方案網(wǎng)絡(luò)”的當(dāng)務(wù)之急是,能在考慮世界各國(guó)具體國(guó)情的情況下,詳盡地規(guī)劃通往低碳經(jīng)濟(jì)的不同道路。不同國(guó)家可以選擇不同戰(zhàn)略,但所有國(guó)家都需要到達(dá)同一個(gè)終點(diǎn):基于低碳資源、汽車電動(dòng)化和智能節(jié)能建筑和城市的新的能源體系。

先行者或許會(huì)在當(dāng)下付出更高的代價(jià),但它們和全世界會(huì)因此收獲長(zhǎng)期經(jīng)濟(jì)和環(huán)境好處。通過(guò)采用真正可持續(xù)的技術(shù),法國(guó)、德國(guó)和其他國(guó)家正在創(chuàng)造一個(gè)能在本世紀(jì)為世界經(jīng)濟(jì)提供更有力支撐的能源體系。

作者為哥倫比亞大學(xué)可持續(xù)發(fā)展教授、聯(lián)合國(guó)秘書長(zhǎng)“千年發(fā)展計(jì)劃”特別顧問(wèn)



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