據(jù)BNEF預(yù)測(cè)，由于新能源汽車(chē)和儲(chǔ)能電站的增長(zhǎng)，到2030年，全球鋰離子電池需求將超過(guò)2000GWh。

BNEF預(yù)測(cè)，未來(lái)11年內(nèi)的電池鋰需求將增長(zhǎng)8倍。到2030年，鋰需求折LCE為近160萬(wàn)噸。隨著新能源乘用車(chē)中高鎳正極使用率提升，預(yù)計(jì)電池鎳需求增速更快，到2030年將增長(zhǎng)16倍。

中國(guó)在電池材料、電池制造供應(yīng)鏈中逐漸占據(jù)主導(dǎo)地位，并延伸對(duì)原材料資源產(chǎn)量的控制也漸漸加強(qiáng)。中國(guó)公司通過(guò)全球投資控制采礦產(chǎn)量，盡管電池行業(yè)所需的大部分關(guān)鍵金屬礦產(chǎn)都不在中國(guó)境內(nèi)。中國(guó)向產(chǎn)業(yè)鏈上游延伸，價(jià)值鏈上游攀升、進(jìn)入精煉和成品金屬產(chǎn)品后，產(chǎn)能規(guī)模在全球占比將過(guò)半。

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