“第一代高比能超低溫特種鋰離子電池研制成功，可有效解決目前低溫條件下電動(dòng)汽車的續(xù)航問題?！比涨?，記者在中國(guó)科學(xué)院大連化物所能源催化轉(zhuǎn)化全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，見到了第一代高比能超低溫特種鋰離子電池，其能量密度達(dá)每千克260瓦時(shí)，可在-60℃超低溫下穩(wěn)定運(yùn)行，極大助力新能源汽車和戶外儲(chǔ)能設(shè)備在極寒地區(qū)的應(yīng)用。

據(jù)介紹，陳忠偉院士團(tuán)隊(duì)突破了高性能鋰電池電極設(shè)計(jì)制備、電解液設(shè)計(jì)制備等多項(xiàng)技術(shù)難關(guān)。自主開發(fā)的新一代復(fù)合電解液極大地提升了低溫條件下離子電導(dǎo)率和界面性能，多層復(fù)合電極結(jié)構(gòu)結(jié)合新型半固態(tài)電解質(zhì)和改性活性材料增加了電極和電極表面結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和導(dǎo)電性，有效提升了電池在低溫條件下的循環(huán)性能和倍率性能。

第一代高比能超低溫特種鋰離子電池在-40℃、0.5C（兩小時(shí)率）運(yùn)行條件下放電容量仍可達(dá)95%，循環(huán)壽命在500次以上，電池性能達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，且普適性更強(qiáng)，應(yīng)用范圍不限于新能源汽車和戶外儲(chǔ)能設(shè)備，還可廣泛應(yīng)用于航空航天、極地科考、勘探測(cè)繪等領(lǐng)域。

據(jù)介紹，可在-70℃至70℃之間穩(wěn)定工作的下一代特種鋰離子電池已在研發(fā)中，將實(shí)現(xiàn)鋰離子電池在寬溫域條件下性能的穩(wěn)定提升。