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德法將合推48GWh動(dòng)力電池工廠 反擊舶來(lái)品

   2020-02-10 太平洋汽車(chē)網(wǎng)
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核心提示:據(jù)消息稱,德國(guó)和法國(guó)有意建設(shè)一家超級(jí)電池工廠,旨在共同推動(dòng)一項(xiàng)總投資達(dá)50億歐元(人民幣約383億元)的48GWh電池工廠項(xiàng)目。德國(guó)

據(jù)消息稱,德國(guó)和法國(guó)有意建設(shè)一家超級(jí)電池工廠,旨在共同推動(dòng)一項(xiàng)總投資達(dá)50億歐元(人民幣約383億元)的48GWh電池工廠項(xiàng)目。

德國(guó)經(jīng)濟(jì)與能源部發(fā)布聲明稱,亞洲的電池廠商已在領(lǐng)域內(nèi)占據(jù)主導(dǎo),例如中國(guó)的寧德時(shí)代和比亞迪;特斯拉工廠落戶中國(guó)后,中國(guó)本土廠商更迎來(lái)新一輪契機(jī),歐盟必須對(duì)此進(jìn)行反擊。

這家德法共建的新電池廠,將滿足歐洲在2030年所有電動(dòng)車(chē)中的10-15%需求。但似乎這家工廠已來(lái)得太晚:畢竟寧德時(shí)代已在德國(guó)圖林根州建立第一家16GWh電池工廠;韓國(guó)的LG化學(xué)也在波蘭新建一家電芯超級(jí)工廠,比鄰其在德國(guó)東部的工廠;連特斯拉,也有了德國(guó)建立超級(jí)工廠的計(jì)劃。



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