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師建華:動力電池及儲能技術(shù)將是汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新重點(diǎn)

   2013-08-28 河南工人日報
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核心提示:2013年中國(鄭州)汽車及零部件產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移對接活動已順利落下帷幕,省內(nèi)外汽車及零部件企業(yè)的合作結(jié)出了累累碩果,更關(guān)注未來汽車產(chǎn)

2013年中國(鄭州)汽車及零部件產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移對接活動已順利落下帷幕,省內(nèi)外汽車及零部件企業(yè)的合作結(jié)出了累累碩果,更關(guān)注未來汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長師建華認(rèn)為,今年是我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型的重要時期,創(chuàng)新是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵詞,對企業(yè)來說,汽車動力電池及儲能技術(shù)的創(chuàng)新研發(fā)將是創(chuàng)新的重點(diǎn)。

2012年,我國的汽車產(chǎn)銷量已達(dá)2000萬輛,連續(xù)4年世界第一;今年上半年,汽車的產(chǎn)銷量也分別突破了上千萬輛,增速達(dá)到12%。其中,國內(nèi)品牌乘用車市場正處于低速發(fā)展時期,市場占有率下降了0.3%;在合資品牌中,日系車的降幅有所趨緩。

對于全年汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,師建華認(rèn)為,上半年我國汽車市場集中度不高,產(chǎn)銷增速高于預(yù)期,下半年增速預(yù)計維持在7%左右,全年全國汽車產(chǎn)銷量預(yù)計在 2050萬輛左右。其中,受需求多元化影響,SUV將保持旺盛的市場活力,加上企業(yè)愿意大力投入,增幅可能達(dá)到23%,高于其他車型;MPV及交叉型乘用車中,出口車輛由于受國內(nèi)6、7月份出口下降的影響,可能難以達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。

師建華表示,未來一段時間全球汽車產(chǎn)業(yè)將迎來轉(zhuǎn)型升級的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期,當(dāng)前我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨著做強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè)的重大機(jī)遇,國家也出臺多項(xiàng)政策措施支持產(chǎn)業(yè)發(fā)展;更加開放的大環(huán)境有利于汽車產(chǎn)業(yè)由以吸引外資型為主向進(jìn)出口型方向轉(zhuǎn)變。同時,汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展也面臨著資源、能源、環(huán)境、道路交通等諸多矛盾。他認(rèn)為,當(dāng)前我國汽車產(chǎn)業(yè)對進(jìn)口石油依賴度仍在升高,汽車二氧化碳排放量的占比也較大,單輛車排放水平與世界水平差距較大。此外,在城市的規(guī)劃方面,國內(nèi)城市的交通管理是根本問題,有的地方政府將交通問題的責(zé)任推給汽車單獨(dú)所有人,屬攬政行為。

對此,師建華建議,汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展首先要加快技術(shù)的創(chuàng)新,企業(yè)更要加快技術(shù)創(chuàng)新步伐,形成世界一流的研發(fā)能力,爭取實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新率達(dá)4%的目標(biāo)。近年來,河南汽車工業(yè)企業(yè)不斷加大科技投入,目前已有省級以上汽車工程技術(shù)(研究)中心89家,其中國家級的有9家;經(jīng)國家認(rèn)可的實(shí)驗(yàn)室和檢測機(jī)構(gòu)有9家;經(jīng)批準(zhǔn)的科技院士工作站、博士后工作站各9個;多家企業(yè)產(chǎn)品開發(fā)投入費(fèi)用占銷售收入的比例已達(dá)3%~5%,河南汽車行業(yè)的創(chuàng)新體系建設(shè)取得了新突破。師建華認(rèn)為,在當(dāng)前新能源汽車發(fā)展如火如荼的時期,要建立汽車產(chǎn)業(yè)的國家創(chuàng)新體系,汽車產(chǎn)業(yè)未來的重點(diǎn)在于汽車動力電池及儲能技術(shù)的研發(fā)創(chuàng)新上。

其次是推動轉(zhuǎn)型升級,提高核心競爭力。通過優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)的低油耗、低排放;推進(jìn)新能源汽車研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化及產(chǎn)業(yè)鏈整體協(xié)調(diào)發(fā)展;提高合資合作水平,使企業(yè)間的合作實(shí)現(xiàn)由生產(chǎn)型向產(chǎn)業(yè)鏈高端合作、國內(nèi)合作與國內(nèi)外合作的轉(zhuǎn)變。同時,支持做強(qiáng)中國品牌,培育國際競爭力的汽車企業(yè)集團(tuán),大力推進(jìn)中國品牌汽車海外事業(yè)的發(fā)展。

最后,師建華認(rèn)為,應(yīng)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)的良性互動,使汽車與相關(guān)產(chǎn)業(yè)同步發(fā)展。在提升汽車制造技術(shù)和裝備技術(shù)水平的同時,協(xié)調(diào)汽車與車用能源產(chǎn)業(yè)、信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展;協(xié)調(diào)好新能源汽車與基本設(shè)施建設(shè)關(guān)系,實(shí)現(xiàn)汽車與社會協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。



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