我們從相關(guān)渠道獲悉，近日工信部裝備工業(yè)一司相關(guān)負責人表示，工信部將堅定不移發(fā)展新能源汽車，并且鼓勵企業(yè)根據(jù)使用場景研發(fā)換電模式車型，還會動員地方制定相關(guān)政策，創(chuàng)建試點促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展，支持鼓勵企業(yè)開展換電車型研發(fā)和生產(chǎn)。

對于車電分離模式發(fā)展，其表示由于新能源汽車仍處于產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期，工信部對于充電、換電各種技術(shù)路線保持開放態(tài)度，鼓勵企業(yè)多種方式探索發(fā)展，積累經(jīng)驗，工信部也會完善相關(guān)政策做好支撐。

目前已有一些地方具備試點條件，目前海南省新能源汽車保有量已達4.01萬臺，占保有總量的2.82%，占比高出全國約1.3個百分點，海南將根據(jù)新能源汽車發(fā)展特點，制定換電模式推廣的具體試點方案，力爭盡快推出。

北京等地也具備換電條件，據(jù)相關(guān)人員表示，大城市出租型號較統(tǒng)一，滿足了換電模式的標準化與商業(yè)化需求，以北京為例， 10萬臺出租車差不多可以支撐換電模式搭建，后續(xù)帶動私家車用戶選擇換電車型。

雖然現(xiàn)階段換電模式還存在很多待解決的問題，但這些問題正在逐漸解決，在政策的推動下，換電模式未來也將越來越成熟。

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