中國電子商會(huì)智能電動(dòng)汽車專業(yè)委員會(huì)、全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)新能源汽車委員會(huì)，30日聯(lián)合發(fā)布的2021年二季度新能源乘用車終端銷售銷量數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車已成為市場增量，預(yù)計(jì)2021年全國新能源(4.040, 0.01, 0.25%)汽車總銷量將達(dá)到240萬臺(tái)。

2021年二季度，全國新能源汽車銷量達(dá)到56.6萬輛，占當(dāng)季乘用車總銷量的11.24%，與一季度相比，分別增長13.41萬輛和3.28%。其中，純電動(dòng)車銷量達(dá)到46.3萬輛，占當(dāng)季乘用車總銷量的9.19%，與一季度相比，分別增長10.33萬輛和2.56%。

中國電子商會(huì)智能電動(dòng)汽車專業(yè)委員會(huì)副理事長兼秘書長王務(wù)林介紹，2021年第二季度，純電動(dòng)汽車的占比高于第一季度，而二季度全國乘用車終端銷量比一季度下降近40萬輛，可以看出中國燃油車市場出現(xiàn)一定的萎縮，新能源車成為汽車市場的增量。

2021年二季度，純電動(dòng)乘用車在華東、華南、華中、華北、西南、西北、東北七大區(qū)域市場的終端銷量，呈現(xiàn)出一條從高到低的曲線。最高的華東地區(qū)上半年銷量達(dá)到34.3萬輛;東北地區(qū)雖然因天氣因素影響純電動(dòng)汽車使用，但相比第一季度仍有增加。

2021年二季度，全國13個(gè)重點(diǎn)城市純電動(dòng)汽車銷量及占比數(shù)據(jù)表明，大多數(shù)城市的純電動(dòng)汽車銷量和占全國新能源汽車市場的比重均比一季度提高，銷量最高的上海達(dá)到34040輛，占比6.01%。同時(shí)王務(wù)林表示，觀察市場不能只看一線城市、限購城市，如果把限購城市和非限購城市分開來看，會(huì)有很大的不同。從6月數(shù)據(jù)看，非限購城市占比已經(jīng)超過六成。由此可以判斷，非限購城市及鄉(xiāng)村鎮(zhèn)將是新能源汽車增量的重點(diǎn)地區(qū)。

王務(wù)林表示，中國純電動(dòng)乘用車基本進(jìn)入市場競爭階段，未來純電動(dòng)汽車在市場中的占比將呈總體加速上升趨勢，市場結(jié)構(gòu)會(huì)有深度調(diào)整，隨之帶來的相關(guān)產(chǎn)業(yè)機(jī)會(huì)點(diǎn)頗多，關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)也會(huì)有更大收益。

免責(zé)聲明：本網(wǎng)轉(zhuǎn)載自其它媒體的文章，目的在于弘揚(yáng)科技創(chuàng)新精神，傳遞更多科技創(chuàng)新信息，宣傳國家科技政策，展示國家科技形象，參與國際科技輿論競爭，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)，在此我們謹(jǐn)向原作者和原媒體致以崇高敬意。如果您認(rèn)為本網(wǎng)文章及圖片侵犯了您的版權(quán)，請與我們聯(lián)系，我們將第一時(shí)間刪除。