藍(lán)谷智慧完成A+輪融資，融資金額超過(guò)3億元。

1月21日，藍(lán)谷智慧發(fā)布這一消息，并透露，此次融資由北汽新能源、SK新能源(SKFS)、寧德時(shí)代和廊坊安鵬基金四家企業(yè)聯(lián)合領(lǐng)投。

藍(lán)谷智慧表示，該輪資金將主要用于新一代產(chǎn)品的市場(chǎng)拓展、研發(fā)創(chuàng)新以及構(gòu)建開(kāi)放共贏的能源服務(wù)生態(tài)圈。

公開(kāi)信息顯示，藍(lán)谷智慧目前的股東共有9位，北汽新能源持股比例最高達(dá)34%。其他幾家股東也是新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，包括電池生產(chǎn)企業(yè)寧德時(shí)代、SKI，電動(dòng)原材料企業(yè)當(dāng)升科技，以及充電基礎(chǔ)設(shè)施企業(yè)萬(wàn)幫新能源等。

藍(lán)谷智慧全稱藍(lán)谷智慧(北京)能源科技有限公司，成立于2016年，是北汽集團(tuán)旗下從事?lián)Q電及動(dòng)力電池梯次利用業(yè)務(wù)的企業(yè)。業(yè)務(wù)覆蓋智能換電站的研發(fā)制造與建設(shè)運(yùn)營(yíng)，以及動(dòng)力蓄電池梯次利用的溯源生產(chǎn)與租售運(yùn)營(yíng)。

目前，藍(lán)谷智慧的換電模式主要圍繞以出租車、網(wǎng)約車為主的B端市場(chǎng)，已經(jīng)在全國(guó)20多個(gè)城市示范運(yùn)營(yíng)換電站;電池梯次利用業(yè)務(wù)一方面為各大賽事及應(yīng)急充電場(chǎng)景提供保電服務(wù)，另一方面為全國(guó)各地外賣(mài)、快遞市場(chǎng)提供電池包租售服務(wù)。

不久前，藍(lán)谷智慧副總經(jīng)理張鋒曾在一場(chǎng)公開(kāi)論壇上表示，將推出“城市換電合伙人”計(jì)劃，計(jì)劃未來(lái)5年與合作伙伴形成合力，共同在全國(guó)120座城市，布局不少于2500座換電站。

最新數(shù)據(jù)顯示，截止2020年12月，我國(guó)新能源汽車推廣量已經(jīng)超過(guò)530萬(wàn)輛，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為168.1萬(wàn)臺(tái)，車樁比例約為3.2：1。

充電基礎(chǔ)設(shè)施的安全、穩(wěn)定發(fā)展是新能源汽車推廣的有力保障。從用戶反饋來(lái)看，充換電基礎(chǔ)設(shè)施還有進(jìn)一步提升的空間。

在近期舉辦的第七屆中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上，國(guó)家新能源汽車創(chuàng)新工程專家組組長(zhǎng)王秉剛表示，目前，多數(shù)城市已經(jīng)制定了公共領(lǐng)域車輛電動(dòng)化計(jì)劃，公共領(lǐng)域車輛的設(shè)計(jì)要與充換電方式相結(jié)合，以獲得最好的經(jīng)濟(jì)性和效率。

他進(jìn)一步指出，換電技術(shù)非常適合于日作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)的運(yùn)營(yíng)車輛，如大城市的出租車、網(wǎng)約車、物流車、專用車等。

2020年開(kāi)始，換電發(fā)展呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。除了早期入局的北汽新能源與蔚來(lái)，吉利、一汽、上汽、東風(fēng)等企業(yè)先后入局，“換電陣營(yíng)”持續(xù)壯大。

目前來(lái)看，充換電模式各自存在優(yōu)勢(shì)和短板，哪種技術(shù)路線能夠獲得市場(chǎng)認(rèn)可，核心還是離不開(kāi)成本和效率。

車電分離模式的落地，已經(jīng)能讓電池成本壓力從車輛采購(gòu)端降低下來(lái)，電池資產(chǎn)集中管理則進(jìn)一步讓電池成本得以通過(guò)全生命期消化。

在換電領(lǐng)域先人一步的蔚來(lái)，已經(jīng)率先建立電池資產(chǎn)管理公司，有消息透露，藍(lán)谷智慧也在醞釀成立電池資產(chǎn)公司。

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