第十五屆中國國際電池展覽會（CIBF）于2023年5月16日在深圳如期舉辦，博蘭得于此次CIBF期間發(fā)布其全新的20KW充電樁模塊，該產(chǎn)品首創(chuàng)單級電路架構，峰值效率可達97.5%，將為行業(yè)提供全新充電體驗。

寬直流輸出電壓范圍，

超高轉換效率，滿足快速充電需求

近年，電動汽車滲透率不斷提升，充電樁需求持續(xù)增長。政策端推進和充電樁建設雙管齊下，產(chǎn)業(yè)迎來空前的發(fā)展機遇。博蘭得20kW充電樁模塊，遵循國網(wǎng)三統(tǒng)一標準，應用博蘭得專利電路和創(chuàng)新工藝設計，具有恒功率電壓范圍寬且不間斷、高效率、高功率因數(shù)、高功率密度、電磁輻射和干擾極小、高可靠性等優(yōu)點，滿足各種電動車的快速充電需求。

（應用場景）

目前業(yè)界電動汽車的電壓等級分布范圍廣，涵蓋100V的低速車至750V的大巴，對充電設備來講，是一個不容小覷的考驗，要求充電樁做到能力范圍內最大可能的兼容性，才能節(jié)約成本。博蘭得20kw充電模塊提供超寬的工作電壓范圍，從200V到1000V都可以穩(wěn)定工作，可適應所有車型，實際充電電壓下充電速度優(yōu)勢顯著。

首創(chuàng)單級電路架構，峰值超高效率

電動汽車電池90%-97%容量是大功率的恒流充電，低載區(qū)工作只占全部充電的3%-10%。博蘭得專利架構，針對新能源汽車充電應用而設計，可做到全范圍高效輸出，峰值效率可達97.5%，平均滿載效率高于96%，領先業(yè)界平均水平2%。

博蘭得專利電路架構，區(qū)別于傳統(tǒng)兩級供電模式，可實現(xiàn)同功率等級下有效縮減體積，同功率尺寸最小、重量最低。PCB體積減小 20%，功率半導體器件減少30%。

在該條件下，若某充電站有10個160kW直流充電樁（應用博蘭得20kW充電模塊），平均單樁工作時間8小時，同市面產(chǎn)品相比，效率提升3%，單日可節(jié)省電量消耗約160*0.03*8*10=384kwh。每年單站節(jié)省用電14萬度，電費12萬元，減少碳排放139噸，相當于可供一輛新能源汽車跑70萬公里，繞中國邊境線18圈。

十余年來，博蘭得致力于以原創(chuàng)技術不斷創(chuàng)造極致產(chǎn)品，未來也將始終以客戶需求為中心，不斷提升自身的創(chuàng)新能力，為行業(yè)發(fā)展賦能助力。

中國國際電池展（CIBF）于5月16-18在深圳國際會展中心舉辦，博蘭得展位位于10號館T081，歡迎蒞臨參觀指導，期待與您相見。

免責聲明：本網(wǎng)轉載自其它媒體的文章，目的在于弘揚科技創(chuàng)新精神，傳遞更多科技創(chuàng)新信息，宣傳國家科技政策，展示國家科技形象，參與國際科技輿論競爭，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責，在此我們謹向原作者和原媒體致以崇高敬意。如果您認為本網(wǎng)文章及圖片侵犯了您的版權，請與我們聯(lián)系，我們將第一時間刪除。